硬派SUV使用渦輪增壓發(fā)動機是好是壞？
[汽車之家 互動話題] “武功再高也怕菜刀”，盡管自然吸氣的某些特性是渦輪增壓永遠無法替代的，但在大環(huán)境面前，勝利的風(fēng)向標(biāo)已然轉(zhuǎn)向了后者。不過，對于硬派SUV來講，渦輪增壓的普及率并不算高，車廠對于它的使用也是十分謹慎。
渦輪增壓是趨勢，既然是趨勢就一定有它存在的意義，畢竟在同等排量、同等氣缸數(shù)的前提下，渦輪增壓的動力表現(xiàn)要更加強勁。在真正越野的時候，動力的強弱也在很大程度上決定了車子的通過能力。況且，從稅費角度來看，搭載渦輪增壓發(fā)動機的車也要比同樣動力水平搭載大排量自然吸氣發(fā)動機的車要來的更加實惠。
盡管如此，對于硬派SUV搭載渦輪增壓發(fā)動機，很多人還是持保留意見的。他們認為硬派SUV在很多極限工況下需要的是線性的動力輸出，顯然渦輪增壓很難做到自然吸氣發(fā)動機那么平順。其次，由于購買硬派SUV的消費者或多或少都會有長途穿越的訴求，而穿越過程中油品的質(zhì)量又很難得到保證，對于燃油辛烷值要求更高的渦輪增壓來說，是個無法逃避的問題。
搭載渦輪增壓發(fā)動機對于硬派SUV來說有利也有弊。對此，您怎么看？硬派SUV使用渦輪增壓發(fā)動機是好是壞？
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