[汽車之家 車壇勐料]  還記得《速度與激情》中保羅·沃克駕駛的那臺(tái)豐田Supra嗎？在停產(chǎn)多年之后，這臺(tái)有著“牛魔王”之稱的跑車終于將要回到我們身邊了，這不，前幾天網(wǎng)上連宣傳冊(cè)都有了。然而對(duì)于豐田粉來(lái)說(shuō)，我勸您還是先別高興太早，怎么回事？

　　最近有關(guān)新一代豐田旗艦跑車Supra的消息越來(lái)越多，前幾天網(wǎng)絡(luò)上就曝出了一張全新Supra彩頁(yè)的照片。隨之出現(xiàn)的還有新車的部分動(dòng)力參數(shù)：搭載2.0T（低/高功率）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為194馬力、256馬力和344馬力，峰值扭矩分別為320�！っ住�400�！っ缀�450�！っ住�

　　看到這里，相信不少Supra死忠已經(jīng)開(kāi)始喜極而泣了，但是先別忙，這事兒或許還有蹊蹺。您可能會(huì)說(shuō)了：連彩頁(yè)都有了，事情不就等于板上釘釘了么？問(wèn)題就出現(xiàn)在彩頁(yè)上，這個(gè)彩頁(yè)出現(xiàn)之后不久，就有外媒發(fā)現(xiàn)它封面的上半部分幾乎照搬了Supra在90年代的一本宣傳冊(cè)，而下面的車燈部分則被懷疑是截取自FT-1概念車的一張照片。

　　另一個(gè)問(wèn)題來(lái)自動(dòng)力參數(shù)，報(bào)道中新一代Supra的2.0T低功率版本僅有194馬力，這個(gè)動(dòng)力還不如定位低得多的豐田86（2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，200馬力）。即便將來(lái)可能會(huì)有電動(dòng)機(jī)輔助，這樣的動(dòng)力也實(shí)在與旗艦跑車的定位不符。

　　作為萬(wàn)眾矚目的經(jīng)典跑車，宣傳冊(cè)直接套用20年前的素材，而車燈也和概念車別無(wú)二致，這無(wú)論如何也是有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去的。如此說(shuō)來(lái)，讓我們激動(dòng)不已的這個(gè)彩頁(yè)很有可能是車迷惡搞出來(lái)的。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，即便如此，也從側(cè)面說(shuō)明了這款已經(jīng)停產(chǎn)十余年的跑車在車迷心中的地位。那么Supra到底有著什么樣的身世呢？下面由我給您簡(jiǎn)單介紹一下：

　　Supra是豐田在上世紀(jì)70年代推出的運(yùn)動(dòng)車型，1993年面世的第四代Supra更是成為了當(dāng)時(shí)豐田旗下頂級(jí)性能跑車，它與本田NSX、馬自達(dá)RX-7和三菱3000GT合稱為90年代日系跑車中的“四大天王”(什么？“四大天王”里沒(méi)有GT-R？感興趣的請(qǐng)點(diǎn)這里)。而在《速度與激情》中能夠成為重要角色保羅·沃克的座駕，也足以說(shuō)明豐田Supra的影響力絕對(duì)不局限于日本國(guó)內(nèi)。

　　然而令人心碎的是隨著日本經(jīng)濟(jì)泡沫的破裂，Supra這種高性能跑車的市場(chǎng)迅速萎縮，豐田也最終在2002年停產(chǎn)了這款傳奇車型。

　　從此之后關(guān)于Supra重生的消息就接連不斷地出現(xiàn)在全球汽車媒體的報(bào)道之中，盡管這些推測(cè)最終都沒(méi)有結(jié)果，但也反映出了車迷對(duì)于豐田Supra的苦苦期待。

　　終于，在2014年的北美車展上，豐田帶來(lái)了和寶馬合作開(kāi)發(fā)的FT-1概念跑車，它的到來(lái)重新燃起了人們對(duì)Supra重生的希望——FT-1概念車一亮相，媒體就紛紛猜測(cè)它就將是未來(lái)豐田Supra的原型。

　　根據(jù)此前的可靠消息，豐田正在和寶馬共同研發(fā)一款跑車，未來(lái)的成果就是全新的Supra和寶馬Z5。此外，新車或?qū)⒉捎?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">混合動(dòng)力+四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自寶馬，而電動(dòng)機(jī)的電能則會(huì)存儲(chǔ)在超級(jí)電容而非電池之中。至于上市時(shí)間，很有可能會(huì)在2018年的某個(gè)時(shí)候。（文: 汽車之家 王勐；圖片來(lái)源:jalopnik/wheelsage）

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