[汽車之家 精彩汽車生活]  日前，奧迪官方正式宣布將于2016賽季之后退出世界汽車耐力錦標(biāo)賽（WEC），其對手保時捷為其打造了一部視頻短片，以紀(jì)念家族兄弟間的戰(zhàn)斗友誼。

　　視頻一開始是2014年，保時捷車隊剛剛參加WEC時，一輛R18 E-Tron Quattro LMP1賽車飛馳在鄉(xiāng)村公路上超越了一個開著農(nóng)用拖拉機(jī)的老人，駛向斯圖加特。

　　這輛車是從奧迪總部英戈爾施塔特開出來的，它的目的地是保時捷總部的停車場。抵達(dá)目的地以后，賽車在停車場上漂移，用輪胎在地上寫下了兩個單詞“Welcome Back”（歡迎回來）。

　　鏡頭切換到3年后，還是當(dāng)年的那條鄉(xiāng)村公路，還是那個老人，依然開著他的保時捷農(nóng)用拖拉機(jī)緩慢前進(jìn)。收音機(jī)中傳來了奧迪退出WEC的消息。老人當(dāng)即停車，調(diào)頭駛向了斯圖加特的保時捷總部。

　　到了以后，老人拿出清潔工具，在三年前那輛奧迪留在地上的印記上洗洗刷刷，將“Welcome”的“Wel”擦掉，留下了“come back”（回來）。

　　奧迪，感謝你那些年為我們帶來的激烈比賽，希望有一天你還會回來，繼續(xù)加入我們的挑戰(zhàn)！

　　奧迪加入WEC已有18個年頭，在24小時勒芒拉力賽中總共獲得了13次冠軍，2012-2013年獲得WEC世界冠軍。奧迪退賽之后，WEC頂級組別LMP1組明年將只剩下保時捷和豐田兩個廠商參與，而奧迪則將把更多精力放在諸如Formula E之類的其他汽車賽事之中。

　　奧迪官方在聲明中還表示此次退賽決定與“當(dāng)前品牌負(fù)擔(dān)的背景”有關(guān)，應(yīng)受到理解。而此處所指的則是去年大眾集團(tuán)“排放門”的丑聞事件�！芭欧砰T”事件后，大眾集團(tuán)迫于壓力將縮減渦輪增壓柴油機(jī)的產(chǎn)品，而奧迪WEC賽車所采用的正是渦輪增壓柴油機(jī)的混動方案。

　　奧迪董事會主席魯伯特·施塔德勒表示：“我們的電動量產(chǎn)車正在迅速增長，我們的賽車，作為奧迪的技術(shù)先鋒，也必須與時俱進(jìn)�！�

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　　友誼第一，比賽第二。保時捷用實際行動做到了這一點。（文 汽車之家 郭松）

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