[汽車之家 車壇勐料]  本田一貫以來一直以“技術(shù)宅”的形象示人，而本田的歷史上還有這么一款重要的車型，它的“相貌”一如既往的呆萌，這就是本田N系列微型汽車。

　　1967年，本田為日本方興未艾的K-car市場(chǎng)推出了一款雙門前驅(qū)小車N360，它采用一臺(tái)354cc的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率31馬力，最高時(shí)速為110km/h。

　　N360問世后不久，本田就針對(duì)海外市場(chǎng)推出了N600車型，它的主要變化就是采用了更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，以適應(yīng)歐美國(guó)家的高速路況，其最高速度可以達(dá)到130km/h。

　　N360/N600為本田的汽車業(yè)務(wù)開了個(gè)好頭，而后它又推出了思域、雅閣等全球暢銷車型，但在本土市場(chǎng)，原先風(fēng)光的本田K-car卻遭遇滑鐵盧，為了重振K-car市場(chǎng)，本田在2012年推出了N-One。

　　本田N-One非常明顯地繼承了N360的外觀元素，雙圓燈和仿佛微笑著的前臉都給人呆萌的感覺。不同之處在于它采用了5門設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量也增加到了658cc。

　　日本K-car標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)車長(zhǎng)和車寬都有嚴(yán)格限制，但車高限制卻很寬松（2m），于是各家廠商便推出了占天不占地的“Tall boy”，本田N-Box便是其中之一。

　　本田N-Box和N-One一同推出，不同之處在于它采用了方方正正的外形，以便能使車內(nèi)空間最大化，為了避免1780mm起的高度對(duì)操控產(chǎn)生影響，它也成為了日本首款全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)的K-car。

　　2013年，本田又為本土K-car市場(chǎng)帶來了N-Wgn車型，它的造型介于N-One和N-Box之間，相比前面兩款兄弟車型要更加中庸一些。

　　無論是早期產(chǎn)品還是當(dāng)代車型，本田N系列都有令人難忘的呆萌特性。好了，今天就到這里吧，更多精彩內(nèi)容敬請(qǐng)關(guān)注每周更新的《車壇勐料》�。ㄎ� 汽車之家 王勐）