您怎么看？內(nèi)燃發(fā)動機的末日到了嗎
[汽車之家 互動話題] 近日德國經(jīng)濟部副部長Rainer Baake在接受對話時表示，為了達到減排目標，到2030年，德國將可能會禁止出售傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車（包括汽油車和柴油車）。其實德國已經(jīng)不是第一個有此想法的國家了，此前挪威就已經(jīng)宣布計劃在2025年禁止燃油汽車的銷售，而后又有多個歐盟國家開始了“禁油政策”的討論。
作為昔日的燃油汽車誕生地以及如今的汽車產(chǎn)銷大國，德國對內(nèi)燃機汽車的態(tài)度也讓人們不禁感嘆，內(nèi)燃機汽車——這個曾經(jīng)改變了全人類生活方式的交通工具——就這樣走到窮途末路了嗎？
1.您怎么看？內(nèi)燃機汽車的末日即將到來了嗎？
是的。內(nèi)燃機汽車有著效率低、污染大的缺點，在這個石油資源即將耗盡的時代，燃油汽車走向滅亡是必然的趨勢。
不會。內(nèi)燃機汽車已經(jīng)是非常成熟的解決方案了，而純電動汽車還面臨著很多的技術(shù)難題，這不是政策能夠左右的，此外以化石燃料為主的電力能源結(jié)構(gòu)也使得電動車并不環(huán)保。
說不好。內(nèi)燃機汽車和純電動汽車各有優(yōu)缺點，十幾年內(nèi)誰能取代誰還說不準。
是的。內(nèi)燃機汽車有著效率低、污染大的缺點，在這個石油資源即將耗盡的時代，燃油汽車走向滅亡是必然的趨勢。
不會。內(nèi)燃機汽車已經(jīng)是非常成熟的解決方案了，而純電動汽車還面臨著很多的技術(shù)難題，這不是政策能夠左右的，此外以化石燃料為主的電力能源結(jié)構(gòu)也使得電動車并不環(huán)保。
說不好。內(nèi)燃機汽車和純電動汽車各有優(yōu)缺點，十幾年內(nèi)誰能取代誰還說不準。
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