[汽車之家 車史上的今天] 1950年5月9日，西雅特汽車公司正式成立，而這家公司在此后的數(shù)十年中都扮演者西班牙最重要汽車品牌的角色。
眾所周知，歐洲是汽車的發(fā)源地，但在汽車發(fā)展的前幾十年中，地處西歐的西班牙卻由于政治和經(jīng)濟方面的原因未能孕育出自己強大的汽車品牌。
這種情況在20世紀中葉得到了改變，當時二戰(zhàn)剛剛結(jié)束，西班牙也開始了自己的經(jīng)濟建設(shè)。為了發(fā)展本國的汽車工業(yè)，西班牙政府成立了西雅特汽車。
西雅特（SEAT）的全稱是“Sociedad Eapanola de Automoviles de Turismo S.A”，直譯為“西班牙旅行汽車公司”，是一家國營汽車企業(yè)。
創(chuàng)辦之初的西雅特公司與意大利菲亞特汽車展開合作，引進后者的技術(shù)和產(chǎn)品進行生產(chǎn)，其最初的車型西雅特600就是菲亞特600的貼牌車型。
20世紀80年代初，西雅特與菲亞特之間近30年的合作關(guān)系宣告結(jié)束，隨著菲亞特的撤出，西雅特只得依靠生產(chǎn)原先取得授權(quán)的舊車型為生。
西雅特的窘境并沒有持續(xù)太久，1982年它開始與德國大眾汽車展開合作。雙方合作的首款車型是基于大眾A2平臺打造的西雅特Toledo。
隨后西雅特又引進了多款大眾旗下車型平臺，在大眾的幫助下它逐漸走出困境，如今已經(jīng)發(fā)展成為了大眾集團重要的子品牌。
插句題外話，在初代Toledo停產(chǎn)后西雅特將其生產(chǎn)設(shè)備賣給了奇瑞汽車，而后者在此基礎(chǔ)上制造出了自己的首款產(chǎn)品奇瑞風(fēng)云，這家重要的中國汽車品牌由此起航。（文/圖 汽車之家 王勐）