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車史上的4月21日 東風(fēng)標(biāo)致307正式下線
李昊鵬
關(guān)注
[汽車之家 車史上的今天] 法系車一向擁有些略顯奇葩的設(shè)計(jì)風(fēng)格，人們通常以浪漫這種褒義的形容詞來概括法系車的設(shè)計(jì)，今天的主角與中國消費(fèi)者息息相關(guān)。
誕生于1993年的標(biāo)致306日漸陳舊的設(shè)計(jì)已經(jīng)無法打動消費(fèi)者，標(biāo)致306在2000年停產(chǎn)。2001年，標(biāo)致發(fā)布了名為307的概念車。
作為標(biāo)致306的繼任者，標(biāo)致307在2001年在海外推出。相繼推出了三廂轎車，三門和五門掀背版、雙門敞篷車等車型，擁有多種排量汽油和柴油發(fā)動機(jī)。
2002年10月，東風(fēng)汽車與法國PSA集團(tuán)簽訂擴(kuò)大合作的協(xié)議，東風(fēng)標(biāo)致就此成立。根據(jù)當(dāng)時(shí)中國的國情，東風(fēng)標(biāo)致選擇引入標(biāo)致307。
東風(fēng)標(biāo)致并沒有引入307兩廂版，而是再此基礎(chǔ)上開發(fā)了三廂版車型。2004年4月21日，東風(fēng)標(biāo)致307正式下線，同年6月上市銷售。
東風(fēng)標(biāo)致307的1.6升和2.0升發(fā)動機(jī)車型售價(jià)12.98萬元至19.18萬元，競爭對手鎖定為寶來和凱越等車型。（圖/文 汽車之家 李昊鵬）
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