車史上的12月1日 福特開發(fā)流水線造車
[汽車之家 車史上的今天] 美國為汽車工業(yè)的發(fā)展史奠定了堅實的基礎(chǔ)，這與福特有著密不可分的關(guān)東西，福特在推動汽車成為普通人也能用得起的交通工具中作出了不小的貢獻，這必須要提到福特旗下著名的T型車。
20世紀(jì)初，汽車仍然是富人們才能消費得起的奢侈品，亨利·福特在1903年創(chuàng)辦福特汽車公司后，勵志要打造一輛普通大眾都買得起的平民車。福特汽車公司最初推出的車型名為Model A，此后該公司并未按字母順序命名自家生產(chǎn)的車型。著名的福特T型車于1908年上市，亨利·福特兌現(xiàn)了他當(dāng)初的承諾，為世人打造出一款廉價國民車。
當(dāng)時美國銷售的汽車普遍售價在4700美元左右，相當(dāng)于一名普通人六年的總收入，而福特T型車售價僅為850美元。為了讓福特T型車更加深入人心，亨利·福特決定改進生產(chǎn)方式以求大幅降低了福特T型車的成本，使其售價進一步降低。1913年12月1日，亨利·福特開發(fā)出世界上第一條汽車組裝生產(chǎn)線并投入生產(chǎn)。
亨利·福特偶然間在一份肉類加工廠報告中獲得靈感，為了滿足消費者對T型車強烈的需求，他決定采用流水線的方式生產(chǎn)汽車。每個工人固定在一個工位組裝車輛的某一個零件，原先一輛汽車裝配時間需要700多個小時，T型車采用流水線作業(yè)僅需12.5小時。此舉讓福特T型車產(chǎn)能大增，加上流水線作業(yè)可大幅減少工人數(shù)量，福特T型車的成本有效降低。
福特T型車上市后，美國民眾立即被它低廉的售價所吸引，源源不斷的訂單讓亨利·福特喜出望外，采用流水線生產(chǎn)方式后，福特T型車售價從1910年的780美元降低到360美元，低廉的售價給福特帶來了驚人的銷量，截止1927年，福特T型車?yán)塾嬩N量已達1500萬輛。（圖/文：汽車之家 李昊鵬）
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