[汽車(chē)之家 車(chē)史上的今天] 1990年11月20日，第一汽車(chē)制造廠與德國(guó)大眾汽車(chē)公司15萬(wàn)輛轎車(chē)合資項(xiàng)目在人民大會(huì)堂簽約。一汽廠長(zhǎng)耿昭杰與大眾總裁哈恩博士分別代表一汽和大眾在合資合同上簽字。一汽-大眾合資項(xiàng)目總投資42億元人民幣，一汽與大眾投資比例為6：4，合資期限25年。
1987年10月，德國(guó)大眾集團(tuán)總裁哈恩博士與奧迪公司總裁皮耶希博士首次訪問(wèn)一汽，一汽和大眾的合作由此拉開(kāi)序幕。1988年8月，一汽和大眾公司長(zhǎng)期合作備忘錄在德國(guó)狼堡簽署。同年9月，國(guó)務(wù)委員兼機(jī)械電子工業(yè)部部長(zhǎng)、黨組書(shū)記鄒家華對(duì)一汽選擇大眾為長(zhǎng)期合作伙伴表示贊成，并同意雙方開(kāi)始進(jìn)行轎車(chē)合資項(xiàng)目的可行性研究工作。
此后約一年的時(shí)間中，一汽與大眾進(jìn)行了多次商務(wù)談判，并簽署了一系列文件。1989年11月，雙方在可行性研究報(bào)告的修訂版上正式簽字，標(biāo)志著雙方合作階段性目標(biāo)的達(dá)成。隨后，總書(shū)記在中南海會(huì)見(jiàn)了哈恩博士，總書(shū)記對(duì)一汽和大眾的合作項(xiàng)目充滿信心，并表示要起促進(jìn)作用。
1990年2月，國(guó)家計(jì)委以計(jì)工二（1990）97號(hào)文下發(fā)《關(guān)于第一汽車(chē)制造廠與西德大眾汽車(chē)公司合資建設(shè)年產(chǎn)15萬(wàn)輛轎車(chē)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的審批意見(jiàn)》，正式批準(zhǔn)了可行性研究報(bào)告。7月，一汽和大眾15萬(wàn)輛合資項(xiàng)目合同于柏林草簽。1990年11月20日，一汽和大眾合資項(xiàng)目正式簽約，雙方終于走到了一起。（文/汽車(chē)之家 李伊文）
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