[汽車之家 品牌活動]　　提到博世你會想到什么？冰箱？ESP？還是手電鉆？沒錯這些都是博世公司最著名的產品，但今天我們去的地方雖然不生產這些東西，但確實控制著生產這些東西的公司，這是怎么回事兒？對了，今天我們參觀的是羅伯特·博世基金會（以下簡稱博世基金會）。

　　博世基金會在德國斯圖加特的一個小山上，在這里不僅可以俯瞰斯圖加特的全貌，而且羅伯特·博世先生的家也就在這里。此外，這里還可以遠眺奔馳博物館

　　博世基金會所在的這套房子始建于1910年，在1934年重建，它幸運的躲過了二戰(zhàn)期間美蘇的轟炸，得以完整的保留下來。

　　博世基金會是個半對外的場所，想要參觀的話需要提前預約。

　　基金會的房子有點類似莊園，我們去的時候已經是10月中旬了，里面的植物有些已經變色了，景色還是非常好看的。

　　莊園里的有湖有草地，簡直就是天然的高爾夫球場，同行的朋友笑稱，挖幾個洞就可以打球了。

　　博世基金會的辦公場所就是這個三層的樓，而這里也曾經是博世先生的家。

　　當然，這個家也曾經有遭遇人禍的時候，由于博世先生在二戰(zhàn)的時候不愿意與希特勒合作且保護猶太人，因此他被迫搬離這里，二戰(zhàn)，這套房子曾經是法國大使館和美軍的司令部，二戰(zhàn)結束后才還給博世家族成員。

　　博世基金會是在羅伯特·博世先生逝世22年之后成立的，成立之初就是完成博世先生的遺愿，也就是圖上說的那句話。

　　雖然看似是一個公益組織，但這個“組織”可不同尋常，它擁有博世公司將近92%的股份，是真正意義上的大股東，不過它沒有投票權。這種股份結構，在全球范圍內也只有博世一家。

　　雖然有博世先生的遺愿，但這個基金會具體干點什么呢？圖中的博世基金會里最懂中國的奧利佛先生將給我們講解。哦對了，奧利佛先生還有一個很有詩意的中國名字：紀韶融，據說是他中國太太給起的。這老外，中文特別棒！閉著眼睛，你真聽不出他是個德國人。

　　老紀是博世基金會專門負責中國項目的，目前他所在的團隊更多針對的是中德兩國的媒體、法律和教育方面的交流。

　　看到這相信大家都會問，博世基金會怎么來確認做什么項目呢？老紀說，每年他都收到很多的求助項目的郵件，而他的團隊會根據基金會的主旨，也就是博世先生的遺愿來確定具體項目。

　　在基金會里面外面看到了兩個中國字“信任”，這就是目前基金會在進行的中國西部地區(qū)的律師交流活動

　　老紀和我簡單介紹了一下博世基金會的職能之后，提議帶我們參觀一下博世基金會的那棟百年老樓。

　　老紀說，博世基金會的這個大莊園里，種了很多的蘋果樹和櫻桃樹，每年這些樹的果子都會被基金會收集起來做成果汁果醬，賣給市民，而所收入的錢則會全部捐獻出去。

　　看到這，我才覺得，這里才是真正的高爾夫球場呢，你看著坡度什么的，左邊高臺不就是果嶺嘛。

　　走進這個百年大宅子，并不像傳統老式歐洲建筑那樣些暗，反而這里的采光非常好，不會讓你有壓抑的感覺。

　　老紀先給我們介紹的是客廳的這套壁爐什么的，他說每年博世集團的各種“O”都會在這里開爐邊會議，各種創(chuàng)意各種計劃隨之產生。哦對了，這些壁爐什么的都是當年的老物件，也有百年的歷史了。

　　我們腳踩的這木地板也有百年歷史了，問了一下，地板是橡木的。

　　看了看地下，我又被帶到了屋頂，老紀說，這大廳的燈也是在當時高科技的，為了方便清理，博世先生設計了一套機械升降裝置，節(jié)省人力。

　　在屋里，老紀還給我指了一個特別不起眼的，就是一些個圓形的孔，他說這些是當時比較先進的真空除塵裝置，只要接上管子，外面有個裝置，啟動就可以吸塵了，據說原理和咱們現在的吸塵器差不多。

　　轉到另一個屋子，老紀讓我自己看屋頂的接縫處，我看到有一些小孔，老紀說，這個是一個很奇妙的自動換氣裝置，當窗子關閉之后，可以實現自動換氣，據說這是因為羅伯特·博世的第一個孩子身體不好，又不能受風，因此特別設計的。

　　在這個屋里，所有的家具都是百年前的，而這些家具也歷經磨難，在二戰(zhàn)期間險些被當成劈柴燒了，能保留到現在也是很不容易的。

　　時間有限，老紀帶我們去頂樓看看，要知道這里是俯瞰斯圖加特全景最好的一處地方。

　　可惜的是今天的斯圖加特有點霧，所以看不到特別清楚的斯圖加特全景，不過還有兩個地標性建筑可以看到，藍色箭頭是斯圖加特的老天然氣儲氣罐，它是斯圖加特的老工業(yè)象征；黃色則是奔馳博物館，代表了新興產業(yè)。

　　在頂層，老紀還給我指出了遠方的博世醫(yī)院，就是紅箭頭所指。而這也是斯圖加特的市立中心醫(yī)院。

　　由于時間比較緊張，我們在博世基金會的參觀很短，不過至少能對這個基金會有一個初步的了解也是很好的。最起碼，它干的更多是國際間的交流，而非單純的救助。而且和其他基金會相比，有些與眾不同，因為它真的是實實在在的控制了博世公司，簡單說，博世掙的錢都被它用來做相關“慈善”項目了。（文/汽車之家 翟元。）