[汽車之家 車史上的今天]  自1776年以來，美國人深信只要經(jīng)過不懈的奮斗就能擁有更好的生活。兩百年來，“美國夢(mèng)”一直激勵(lì)著世界各地的青年人來到這片滿是機(jī)會(huì)的土地實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，駕駛一輛地地道道的美國跑車也是美國夢(mèng)的完美詮釋。1953年6月30日，是美國夢(mèng)起航的日子。

　　說到美國跑車，更多人首先想到的是福特Mustang、雪佛蘭Camaro和道奇Charger這三款Pony Car，然而對(duì)于美國人來說，他們心中能夠詮釋美國夢(mèng)的跑車卻是雪佛蘭科爾維特（Corvette）。雖然不能與法拉利和保時(shí)捷等歐洲跑車制造商相提并論，但科爾維特卻樹立起了美式跑車的旗幟。

　　第二次世界大戰(zhàn)之后，美國經(jīng)濟(jì)迅猛復(fù)蘇，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了嶄新的契機(jī)。消費(fèi)者對(duì)跑車的需求與日俱增，越來越多歐洲跑車涌入美國市場，然而歐洲跑車并不能滿足豪放不羈的美國人，通用汽車此時(shí)看到了巨大的商機(jī)。正是通用汽車設(shè)計(jì)師哈里·厄爾（Harley Earl）說服了通用高層，代號(hào)“Opel Sports Car”的運(yùn)動(dòng)跑車研發(fā)計(jì)劃就此展開。

　　1953年6月30日，第一輛科爾維特C1駛下生產(chǎn)線，這款敞篷車結(jié)合了優(yōu)雅的造型并傳承了美國人一貫的豪放性格，值得一提的是，這款車采用的是玻璃纖維復(fù)合材料打造的車身。1953年紐約車展上，科爾維特一經(jīng)亮相就成為全場的焦點(diǎn)，等待下單的客戶把雪佛蘭展臺(tái)圍的水泄不通。在1953年首批生產(chǎn)的300輛科爾維特C1被搶購一空。

　　這300輛科爾維特C1以白色涂裝為主，紅色內(nèi)飾和黑色帆布軟頂，使迅速躥紅的科爾維特C1成為當(dāng)年美國街頭不可多見的一道亮麗風(fēng)景線。售價(jià)3498美元的C1最初僅搭載一臺(tái)3.9升直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152馬力（112kW）/4200rpm，最大扭矩302N·m/2400rpm，配備2速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間11.9秒，最高時(shí)速164km/h。

　　可能你會(huì)說不是搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的才能被稱之為美式肌肉跑車嗎？確實(shí)，最初的科爾維特并未達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，V8發(fā)動(dòng)機(jī)從1955年起才正式出現(xiàn)在科爾維特C1身上。盡管如此，仍無法抵擋C1成為當(dāng)時(shí)美國人心中的驕傲，底特律其他兩大汽車品牌也是在若干年之后才推出能與克爾維特相抗衡的車型。（圖/文：汽車之家 李昊鵬）

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