● 關(guān)于交通工具
巴塞羅那的交通工具很多，公交車(chē)、地鐵、輕軌、私家車(chē)等等，但主力部隊(duì)，絕對(duì)是摩托車(chē)！摩托車(chē)實(shí)在太多，市區(qū)幾乎被它們占領(lǐng)。
簡(jiǎn)單分析了一下摩托這么多的原因：
1. 氣候宜人。我們來(lái)的時(shí)候已經(jīng)是冬天，中午穿一件長(zhǎng)袖T恤就夠了，不怕冷風(fēng)吹到膝蓋骨疼，夏天更是炎熱干燥不下雨，導(dǎo)游說(shuō)其實(shí)一年到頭下雨的日子都不多。
2. 道路不寬。巴塞羅那的街區(qū)像是一堆豆腐塊拼在一起，狹窄的兩車(chē)道比較多，很多還是單行線，摩托的機(jī)動(dòng)靈活有了用武之地，停車(chē)也方便。
3. 用車(chē)成本。雖說(shuō)好的摩托不比汽車(chē)便宜，但一般上下班代步買(mǎi)個(gè)小綿羊足夠了，油耗也很低。
4. 政策法規(guī)。當(dāng)?shù)夭唤?，能正常上牌?/p>
5. 遵守交規(guī)。這條其實(shí)是最重要的，不管騎還是坐，只要人在摩托上就戴著頭盔，這幾天也沒(méi)有看到搶行、占道、穿插、亂摁喇叭等讓人惱火的行為，大家都非常守規(guī)矩，惡性事故的幾率自然降低。
摩托車(chē)不光是交通工具，更是一種文化，一種生活態(tài)度?？紤]到各大城市非常非常悲催的常年擁堵，政府更是應(yīng)該支持摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是在國(guó)內(nèi)摩托是被妖魔化的，跟生命危險(xiǎn)、交通事故、玩世不恭、“肉包鐵”等等概念聯(lián)系在一起。原因太多了，來(lái)自各方各面，有客觀有主觀，無(wú)視交規(guī)造成的各種事故也都是事實(shí)......說(shuō)多了沒(méi)用，大家還是看看好車(chē)，過(guò)過(guò)眼癮吧。
