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歷經(jīng)10代創(chuàng)造銷(xiāo)售奇跡 花冠歷史簡(jiǎn)述
章寧
原創(chuàng) · 0瀏覽·2010-07-23 08:05
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[汽車(chē)之家 車(chē)系歷史] 前言:如果要問(wèn)是什么車(chē)型成就了豐田公司,那一定是花冠(Corolla),花冠(Corolla)自1966年推出以來(lái),經(jīng)歷了10代的變遷,44年歷史?;ü冢–orolla,下文中簡(jiǎn)稱(chēng)花冠)成就了自己的經(jīng)典,同時(shí)也成就了豐田的輝煌。下面編者將簡(jiǎn)述豐田花冠的歷史。

汽車(chē)之家

第一代花冠(1966-1970)

說(shuō)到花冠不能不提到被稱(chēng)為花冠之父的長(zhǎng)谷川龍雄。他利用開(kāi)發(fā)Publica過(guò)程中所積累到的經(jīng)驗(yàn),提出了要制造一款看起來(lái)更加豪華的家用轎車(chē)計(jì)劃。由于以往豐田旗下的家用車(chē)型外型都太過(guò)“寒酸”。銷(xiāo)售情況不太理想。而長(zhǎng)谷川龍雄經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者喜好的分析發(fā)現(xiàn)。消費(fèi)者想要一輛看起來(lái)更豪華的車(chē)子。

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『豐田第一代花冠』

第一代花冠車(chē)型的設(shè)計(jì)理念就這樣誕生了,作為Publica的替代車(chē)型,它擁有豪華的外觀和不錯(cuò)的性能以及極高的性價(jià)比。最初的花冠計(jì)劃使用1.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),但是由于技術(shù)原因改為1.1L的發(fā)動(dòng)機(jī)。

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『兩門(mén)版花冠』

1966年,第一代花冠上市,半流線型的設(shè)計(jì)風(fēng)格和大量曲線的應(yīng)用,使得花冠的造型一上市就得到了大眾的認(rèn)可。另一方面,第一代花冠應(yīng)用了很多先進(jìn)的技術(shù)?;ü诘那?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">懸掛使用的是麥弗遜系統(tǒng)。這在當(dāng)時(shí)的日本汽車(chē)制造業(yè)是領(lǐng)先的。同時(shí)為了保證車(chē)內(nèi)空間的靜謐性,后懸掛也使用了當(dāng)時(shí)極為先進(jìn)的漂浮型懸掛系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能有效地減少彈簧噪音,為車(chē)內(nèi)乘員提供更高的舒適性。

動(dòng)力方面,花冠上市初期使用的是1.1L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率62馬力,與之匹配的是4擋全同步手動(dòng)變速箱。在車(chē)型后期,1.2L逐步取代了原先的1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)。

第一代花冠推出了三種車(chē)型包括2門(mén)轎車(chē),4門(mén)轎車(chē)和旅行車(chē)型,隨著市場(chǎng)的擴(kuò)大,花冠甚至還推出了面包車(chē)。到1970年換代,第一代花冠總共推出了24款車(chē)型。安全方面,花冠在車(chē)型中期將高配車(chē)型前鼓式制動(dòng)器改為了盤(pán)式制動(dòng)。這在當(dāng)時(shí)的日本家用轎車(chē)領(lǐng)域又是首例。

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『旅行版花冠』

另外它還融入了一些獨(dú)創(chuàng)的安全設(shè)計(jì),如2速雨刷器,碰撞吸能式方向盤(pán)及轉(zhuǎn)向柱,頭枕,和駐車(chē)制動(dòng)警示燈等。顯然按照當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)理念安全性永遠(yuǎn)是花冠設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮的重要因素。

編者語(yǔ):第一代花冠對(duì)于整個(gè)花冠的意義非常大,豪華家用轎車(chē)的定位得到了大眾的認(rèn)可,同時(shí)也奠定了花冠整個(gè)車(chē)型系列的設(shè)計(jì)思路。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,讓消費(fèi)者充分感受到豐田公司的誠(chéng)意。

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