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[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 2025成都車(chē)展上，東風(fēng)日產(chǎn)N7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))發(fā)布全新顏色玫瑰摩卡，成為一道靚麗的風(fēng)景線，新車(chē)基于全新的新能源天演架構(gòu)打造，在新模式下，由日產(chǎn)全球技術(shù)與中國(guó)科技共融共創(chuàng)，并瞄準(zhǔn)家庭用戶(hù)。N7繼續(xù)發(fā)揮日產(chǎn)在空間和舒適層面的優(yōu)勢(shì)，該車(chē)軸距達(dá)到了2915mm，車(chē)長(zhǎng)4930mm，配備AI零壓云毯座椅，采用東風(fēng)日產(chǎn)自研“凝脂材質(zhì)”，并有前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩，帶來(lái)5.8L冷暖冰箱。新車(chē)官方售價(jià)11.99-14.99萬(wàn)元。

外觀方面，新車(chē)采用日產(chǎn)新能源車(chē)型的全新家族化設(shè)計(jì)，隱藏式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，分體式大燈組，上部為貫穿式日行燈，下部?jī)蓚?cè)為L(zhǎng)型燈組，擁有710顆高功率LED光源和882個(gè)OLED發(fā)光單元，新車(chē)還配備魔法畫(huà)布前后燈組交互燈語(yǔ)系統(tǒng)。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)配備無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手，車(chē)身側(cè)面通過(guò)一根隱藏的腰線展現(xiàn)出力量感，車(chē)身尺寸方面，日產(chǎn)N7長(zhǎng)寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距為2915mm。新車(chē)提供19英寸多條輻低風(fēng)阻輪圈和19英寸五輻花瓣輪圈。

車(chē)輛尾部，同樣是貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，配合黑化的后包圍設(shè)計(jì)，整體有一定的層次感。

內(nèi)飾方面，整個(gè)內(nèi)飾注重材質(zhì)和氛圍的營(yíng)造，并采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。智能化是N7的核心體現(xiàn)，新車(chē)采用15.6英寸2.5K中控屏，使用了DeepSeek AI大模型，搭載高通驍龍8295P芯片，支持CarPlay等手車(chē)互聯(lián)功能。

輔助駕駛層面，日產(chǎn)N7搭載了來(lái)自Momenta的一段式端到端大模型高階智能輔助駕駛，實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助駕駛NOA、城市記憶領(lǐng)航輔助駕駛NOA，記憶泊車(chē)功能。

座椅方面，新車(chē)配備AI零壓云毯座椅及5.8L智能冷暖冰箱。AI零壓云毯座椅內(nèi)部搭載49個(gè)傳感器，具備19個(gè)氣囊、12個(gè)按摩點(diǎn)位。通過(guò)“自適應(yīng)體態(tài)”AI核心算法，讓汽車(chē)座椅從被動(dòng)支撐向主動(dòng)貼合智能進(jìn)化

動(dòng)力方面，新車(chē)電機(jī)最大功率分別為160kW和200kW，配備磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航540km、525km、635km、510km、625km，30%-80%快充只要14分鐘，對(duì)外放電6.6kW。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

與日產(chǎn)N7有著相同定位的車(chē)型包括長(zhǎng)安啟源A07、東風(fēng)奕派eπ007等，日產(chǎn)N7在7月份的銷(xiāo)量為6455臺(tái)，長(zhǎng)安啟源A07和東風(fēng)奕派eπ007的銷(xiāo)量分別為4551臺(tái)和2208臺(tái)，N7在銷(xiāo)量上有明顯優(yōu)勢(shì)，盡管三臺(tái)車(chē)風(fēng)格非常接近，但日產(chǎn)N7在舒適層面、智能化層面仍然有自己的優(yōu)勢(shì)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

N7作為日產(chǎn)中國(guó)本土化轉(zhuǎn)型的開(kāi)山力作，不僅傳承了品牌的經(jīng)典理念，同時(shí)盡可能滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)的需求，此次新色系的推出，也是迎合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化層面的追求。N7算是今年海外品牌轉(zhuǎn)型最為成功的產(chǎn)品之一，更具誘惑力的價(jià)格，也展現(xiàn)出東風(fēng)日產(chǎn)的誠(chéng)意。（文/汽車(chē)之家 秦超）