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37萬(wàn)開走!奔馳GLC入手好機(jī)會(huì)!

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[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 作為奔馳在中型SUV市場(chǎng)的主力車型,GLC(參數(shù)|詢價(jià))一直以其豪華的內(nèi)飾、出色的品牌力和均衡的產(chǎn)品力深受消費(fèi)者喜愛。2023年換代升級(jí)后的奔馳GLC更是實(shí)力大增,在BBA同級(jí)競(jìng)品中的表現(xiàn)也比較突出。當(dāng)然,目前奔馳GLC也面臨著不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力,寶馬X3已經(jīng)換代,奧迪Q5也即將迎來(lái)?yè)Q代,未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局可能會(huì)有所變化。不過(guò),就當(dāng)下的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看奔馳GLC依然是一個(gè)非常值得入手的選擇。

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● 車型亮點(diǎn)

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奔馳的品牌力在BBA中一直處于較為領(lǐng)先的地位,外觀不必多說(shuō),那套令人上頭的豪華內(nèi)飾,確實(shí)讓人很難拒絕,尤其是氛圍燈在夜間的效果令人印象十分深刻。此外,加長(zhǎng)后的GLC軸距接近3米,第二排空間非常寬敞,完全能夠滿足家庭用車的需求。

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如果選了7座版的奔馳GLC,那車內(nèi)空間恐怕真的難稱寬敞了,上圖大家可以做個(gè)參考,身高186cm的體驗(yàn)者將主駕座椅調(diào)至最低并調(diào)整好合適的駕駛坐姿,頭部空間剩余4指;保持前排不動(dòng)第二排腿部空間剩余2拳有余,頭部空間剩余2指;前排保持不動(dòng),第二排調(diào)至最前后,第三排腿部空間僅剩1指,頭部空間也僅剩1指。所以我們不太推薦您選擇7座版車型。

動(dòng)力方面,2025款奔馳GLC全系搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),匹配9AT變速箱,并細(xì)分為260和300兩個(gè)不同功率版本,分別對(duì)應(yīng)204馬力和258馬力,官方0-100km/h加速成績(jī)分別為8.2秒和6.5秒,對(duì)于動(dòng)力有更高需求的兄弟可以直接上300版本車型。

● 優(yōu)惠行情

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以指導(dǎo)價(jià)45.53萬(wàn)元的260 L 4MATIC 豪華型為例,目前貸款購(gòu)車可以享受13萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,裸車價(jià)格在32萬(wàn)元上下。貸款方案要求100%車價(jià),32萬(wàn)元分60期還款,如果選擇一年內(nèi)提前還款,利息大約在1.5萬(wàn)元左右,最終的落地價(jià)為:車價(jià)32萬(wàn)元+利息1.5萬(wàn)元+購(gòu)置稅2.8萬(wàn)元+保險(xiǎn)1.3萬(wàn)元=37.6萬(wàn)元,如果選擇全款購(gòu)車,價(jià)格會(huì)比貸款高出3萬(wàn)元左右。這樣的價(jià)格對(duì)于一臺(tái)豪華品牌的中型SUV來(lái)說(shuō),性價(jià)比已經(jīng)非常高了。當(dāng)然,不同地區(qū)的優(yōu)惠力度可能會(huì)有所差異,建議大家多對(duì)比幾家4S店,耐心談價(jià),爭(zhēng)取拿到更劃算的價(jià)格。

● 配置推薦

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在車型選擇上,7座版本并不是很推薦,因?yàn)榈谌趴臻g只能應(yīng)急使用,長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)非常不舒服。因此,大家可以重點(diǎn)關(guān)注一下260 L 4MATIC 豪華型和2025款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型 5座這兩個(gè)配置。260 豪華型作為次低配車型配置已經(jīng)非常豐富,能夠滿足日常家用需求,204馬力的動(dòng)力對(duì)于城市通勤和高速巡航來(lái)說(shuō)綽綽有余。如果對(duì)動(dòng)力有更高要求,可以選擇300 動(dòng)感型,258馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶來(lái)更強(qiáng)勁的加速感受,適合對(duì)動(dòng)力有更高追求的用戶。

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需要注意的是,奔馳GLC的配置有一個(gè)硬傷,座椅加熱、通風(fēng)和柏林之聲音響都不是標(biāo)配,但是8300元選裝柏林之聲15揚(yáng)聲器音響是比較劃算的,相比標(biāo)配音響的7揚(yáng)聲器有著較為明顯的提升。另外,座椅加熱也是北方消費(fèi)者必備的一個(gè)選裝項(xiàng)目,至于座椅通風(fēng)大家可以按需選擇,畢竟它的價(jià)格甚至已經(jīng)超過(guò)了柏林之聲音響,性價(jià)比不算很高。如果大家有這些需求,建議選裝而不是提現(xiàn)車,雖然需要等待排產(chǎn),但能夠獲得更符合自己需求的配置。

● 總結(jié)

總的來(lái)說(shuō),奔馳GLC憑借其豪華的內(nèi)飾、寬敞的空間和均衡的動(dòng)力表現(xiàn),依然是中型SUV市場(chǎng)中的熱門選擇。雖然面臨兩個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相繼換代的強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng),但GLC目前的優(yōu)惠力度和產(chǎn)品力依然使它具有很強(qiáng)的可選擇性,如果您正在考慮入手一臺(tái)豪華SUV,GLC絕對(duì)值得列入備選清單。最后疊個(gè)甲,全國(guó)各地優(yōu)惠可能存在差異,以上優(yōu)惠信息僅供參考。如果您有更詳細(xì)的購(gòu)車信息或剛剛提車,歡迎在評(píng)論區(qū)分享,您的經(jīng)驗(yàn)對(duì)其他用戶來(lái)說(shuō)可能非常重要!(文/圖 汽車之家 韓凱)

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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    對(duì)于看中品牌溢價(jià)和沉穩(wěn)調(diào)性的人來(lái)說(shuō),GLC是這個(gè)級(jí)別里最貼切的一位,無(wú)論是內(nèi)飾氛圍還是開起來(lái)的感受來(lái)說(shuō),都很符合沉穩(wěn)兩字的定義。但新款車型四驅(qū)系統(tǒng)的“暗改”確實(shí)讓人大跌眼鏡。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    對(duì)于奔馳品牌悠閑的駕駛感受我比較認(rèn)可,GLC 260 L的油耗也確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),作為一輛家用車,它確實(shí)做到了“有里有面”。至于四驅(qū)系統(tǒng),我覺得我可以不用,但既然為此花了錢,那你一定要有。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    不論是奔馳的品牌光環(huán)還是GLC L車內(nèi)的豪華氛圍,確實(shí)足夠讓消費(fèi)者動(dòng)心,在和寶馬X3、奧迪Q5L的競(jìng)爭(zhēng)中,豪華一直是GLC車系的賣點(diǎn)。只是新款車型四驅(qū)系統(tǒng)的改變,讓選擇它的消費(fèi)者可能連郊游的勇氣都沒有了。

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    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    奔馳的氣場(chǎng)真的不一樣,也許這是百年品牌所沉淀下的底蘊(yùn),雖然它開起來(lái)沒有太多讓你頗有感慨的地方,但一切就是那么自然從容。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    除了一些冷車情況時(shí),變速箱偶有異常表現(xiàn)外,GLC 260確實(shí)全方位能力很綜合,不能說(shuō)是突出,但每一項(xiàng)都不差,挺適合家庭使用的。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    奔馳GLC全新的外觀造型與GLK圓潤(rùn)很多,更符合如今的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾是奔馳GLC的亮點(diǎn),整體造型很漂亮。不過(guò)該車空間壓抑感有點(diǎn)強(qiáng),前排橫向?qū)挾炔怀湓#笈诺目臻g同樣并不充裕,且座墊與靠背都不能調(diào)節(jié)角度,因此舒適性表現(xiàn)一般。至于整體駕駛感受,GLC300的表現(xiàn)還算均衡,但9AT變速箱偶有頓挫。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    GLC的外形柔美,內(nèi)飾也有著奔馳家族式的豪華氣息。整體駕乘感受更注重了舒適性,但后排向上翹起的座椅會(huì)對(duì)乘坐舒適性帶來(lái)很大負(fù)面影響,并且過(guò)軟的懸架也會(huì)導(dǎo)致駛過(guò)坑洼路面時(shí)支撐力不足,反而適得其反。動(dòng)力方面6秒多的0-100km/h加速成績(jī)對(duì)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)無(wú)可挑剔。2分扣在懸架調(diào)校和后排座椅。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    奔馳GLC有著非常好看的內(nèi)飾,這是最吸引我的,發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁,6.5秒的加速能力證明其實(shí)力,懸架在低速表現(xiàn)舒適,但高速通過(guò)長(zhǎng)波路面時(shí)的表現(xiàn)就不讓我滿意了,后排乘客的舒適性不好,這也是我給它扣分的地方,我覺得它本應(yīng)該做的更好,將車輛各方面性能做更好的平衡。

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    GLC不論是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是動(dòng)力總成的匹配都達(dá)到了同級(jí)別上流水平,偏向舒適的懸架調(diào)校更適合城市中駕駛,9AT變速箱對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性的提升讓它的駕駛質(zhì)感變得更好。再加上一個(gè)非常有誠(chéng)意的價(jià)格,它的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    GLC變成了一款非常迎合市場(chǎng)的產(chǎn)品,它的設(shè)計(jì)妥協(xié)成主流大眾更喜愛的風(fēng)格,豪華味道也要比對(duì)手更加濃烈,也在對(duì)手面前拿出了9AT,吐了惡氣還吸引了觀眾,最后連價(jià)格也看出了不小的誠(chéng)意。這樣的“有備而來(lái)”別說(shuō)讓對(duì)手無(wú)所適從,就連普通消費(fèi)者都好像很難找一個(gè)不選擇它的理由,市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)非常好。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    GLC外觀、內(nèi)飾都能讓人眼前一亮,發(fā)動(dòng)機(jī)和9速變速箱匹配優(yōu)異,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之前換代的GLC,無(wú)論是靜態(tài)表現(xiàn)還是動(dòng)態(tài)感受同級(jí)別對(duì)手面前都有一定的優(yōu)勢(shì)。

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奔馳GLC

指導(dǎo)價(jià):42.78-53.13萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)
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