[汽車之家 新車圖解]  在2024北京車展上，奧迪旗下基于全新PPE平臺(tái)的車型如期而至，其中包括了即將由一汽奧迪工廠生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)Q6L e-tron以及或?qū)⒁赃M(jìn)口形式入華的標(biāo)準(zhǔn)軸距性能版車型奧迪SQ6 e-tron等車型。今天我們的靜態(tài)實(shí)拍將會(huì)聚焦性能版SQ6 e-tron，下面我們馬上通過圖片來了解下新車的一些特點(diǎn)。

● 外觀設(shè)計(jì)既有傳承，亦不失創(chuàng)新

　　奧迪SQ6 e-tron(參數(shù)|詢價(jià))基于全新PPE高級(jí)電動(dòng)車平臺(tái)打造，擁有800V技術(shù)，也是奧迪基于這一全新電動(dòng)車平臺(tái)打造的首款車型，這標(biāo)志著奧迪向高級(jí)電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型邁出了重要一步，該平臺(tái)由奧迪與保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)，未來保時(shí)捷電動(dòng)車也將誕生于該平臺(tái)。奧迪下一階段會(huì)推出A6 e-tron、全新A5、全新Q5，到2027年，奧迪計(jì)劃在所有核心細(xì)分市場(chǎng)提供純電動(dòng)車型。

　　外觀方面，奧迪SQ6 e-tron采用了新的e-tron專用設(shè)計(jì)語言，造型更具科技感和時(shí)尚感，即便如此，其前臉依然保留了奧迪家族的特征。

　　前進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，外輪廓依然采用奧迪車型上熟悉的六邊形設(shè)計(jì)。雖然格柵封閉，但設(shè)計(jì)師依然在格柵中央設(shè)計(jì)了六邊形的紋理，細(xì)節(jié)感拉滿。

　　基于純電專屬PPE平臺(tái)的SQ6 e-tron，它也帶有前備廂配置，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，前備廂擁有64L儲(chǔ)物空間。

　　奧迪作為燈廠，SQ6 e-tron采用了一套全新的矩陣式LED大燈，這套大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，每一側(cè)的前大燈組都有70個(gè)LED發(fā)光元件。數(shù)量較多的LED發(fā)光元件可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)光簽名的效果，也就是可以在頭燈上顯示一些個(gè)性化的燈光圖案。

　　受制于歐盟法規(guī)，這套頭燈系統(tǒng)上的圖案不論如何變化，它發(fā)出的整體燈光強(qiáng)度都是恒定的。光強(qiáng)計(jì)算工作被放置到了E3電子架構(gòu)的HCP4高性能計(jì)算機(jī)之上。前風(fēng)擋玻璃頂部的單目攝像頭以及位于前臉下進(jìn)氣格柵中央的毫米波雷達(dá)，都是新車L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部件。

　　輔助駕駛方面，SQ6 e-tron提供自適應(yīng)駕駛輔助功能增強(qiáng)版，會(huì)使用高精地圖和來自其他車輛的數(shù)據(jù)，并通過雷達(dá)傳感器、前置攝像頭、超聲波傳感器結(jié)合，尋求減少擁堵，最舒適快捷的路線，它不僅能在車輛加速、保持車速、保持車距和車道引導(dǎo)方面提供幫助，車尾泊車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道偏離警示、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)以及疲勞駕駛警示系統(tǒng)都是SQ6 e-tron的標(biāo)配。

　　來到新車側(cè)面，SQ6 e-tron的車身比例依然保持奧迪車型應(yīng)有的樣子。前后輪拱上方隆起的造型設(shè)計(jì)增強(qiáng)了力量感，一氣呵成貫穿車身中央的腰線非常舒展，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。

　　SQ6 e-tron沒有采用時(shí)髦的隱藏式門把手，而是采用傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì)。我覺得這樣的設(shè)計(jì)還是與德國(guó)人注重傳統(tǒng)的觀念有關(guān)。新車長(zhǎng)寬高分別為4771/1993/1648mm，軸距為2889mm，定位為中型SUV。

　　新車配置的是21英寸雙色輪圈，造型動(dòng)感時(shí)尚，與輪圈匹配了225/45 R21規(guī)格的輪胎，輪胎是來自固特異的Eagle F1非對(duì)稱花紋系列產(chǎn)品。紅色的四活塞卡鉗赫然在目，強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動(dòng)屬性。

　　SQ6 e-tron搭載了一套貫穿式尾燈，其亮點(diǎn)是采用了第二代OLED尾燈技術(shù)，兩側(cè)尾燈內(nèi)部有6款OLED顯示板，內(nèi)部集成了360個(gè)獨(dú)立發(fā)光元件，能夠顯示個(gè)性化圖案。

　　這套尾燈也和車輛功能進(jìn)行了整合，在特定情況下可以顯示一些警告圖案來提醒后方行人和車輛，實(shí)現(xiàn)與交通的交互。車尾下包圍采用了仿擴(kuò)散器造型，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感覺。

　　新車后排座椅可以按照4:2:4的比例放倒。后備廂標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)物空間為526L，后排完全放倒后，儲(chǔ)物空間可擴(kuò)展至1529L。

　　新車充電接口位于車尾兩側(cè)，左側(cè)為CCS直流快充接口，右側(cè)為交流慢充接口。奧迪SQ6 e-tron采用了時(shí)髦的800V架構(gòu)，超充功率達(dá)到了270kW，在10%電量時(shí)，10分鐘可以充入255km續(xù)航，由10%充到80%只需21分鐘。

　　在使用400V充電樁充電時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)135kW的峰值功率。目前市場(chǎng)上的量產(chǎn)車型中，只有PPE平臺(tái)下的奧迪Q6 e-tron/SQ6 e-tron和保時(shí)捷Macan支持這種技術(shù)。