[汽車之家 車型PK] 在豪華中大型SUV中，基本上是大部分用戶會選擇到的最高的產(chǎn)品了。不論是對品牌還是對車型，都會用更加挑剔的眼光來選擇車型。在這個細分市場剛剛進入中國時，只要牌子夠好，看著檔次夠高就能打動用戶。而在蓬勃發(fā)展了十幾年后，BBA發(fā)現(xiàn)光靠進口產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足用戶多樣性的需求，華晨寶馬X5和上汽奧迪Q6(參數(shù)|詢價)兩臺國產(chǎn)豪華中大型SUV也應(yīng)運而生。
上汽奧迪Q6作為奧迪家族全新的產(chǎn)品序列，也一直秉承著德國設(shè)計德國工藝的理念，雖然生產(chǎn)地在中國但標準一點也不低。而且它還是臺六座版車型，在BBA的中大型和大型SUV序列中，也只有它和X7以及GLS提供三排座產(chǎn)品，但價格上Q6則更具購買吸引力，全系指導價46.76-61.56萬元，我們選擇了頂配2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座進行對比，指導價61.56萬元。（圖片為行云型 羽林套裝暫代）。
華晨寶馬X5國產(chǎn)后已經(jīng)迎來了改款產(chǎn)品，相比此前車內(nèi)設(shè)計和智能化已經(jīng)是寶馬最新的風格了。作為50萬元以上賣的最好的車型之一，除了寶馬X5這個名頭之外，合適的空間以及駕控和認知度等方面也是它獲客的主要緣由。目前它的指導價為61.5-80萬元，我們選擇了和Q6售價接近的2023款 xDrive 30Li M運動套裝對比，指導價為61.5萬元。
● 外觀對比：Q6燈光功能較為豐富、X5更重視運動感呈現(xiàn)
兩臺車都是各自品牌最新的設(shè)計風格，上汽奧迪Q6在外觀部分格柵的尺寸很大，也是個吸睛的設(shè)計點，同時作為燈廠而言包括矩陣式大燈以及貫穿式尾燈等經(jīng)典設(shè)計能保證顏值和科技功能。寶馬X5的前格柵尺寸越來越大，讓用戶從很遠就可以認出這是一臺寶馬。相比此前的車型，它的棱角更銳利，運動化做的也更徹底。
在配置方面，輛車都有自己的獨到之處，不過Q6的矩陣式LED大燈不負奧迪“燈廠”的美名，配置就是比對手高一點。至于外觀風格，則是環(huán)肥燕瘦，各有所愛。不過Q6在套件的選擇上比較豐富，奢華或是運動，任君選擇。
● Q6配置高、X5彰顯豪華感
上汽奧迪Q6的內(nèi)飾風格是最新的設(shè)計，由全液晶儀表、中控屏幕以及觸控控制屏組成，滿足在科技化內(nèi)飾以及實用操作的兼容。它的內(nèi)飾飾板和襯材也都是豪華品牌應(yīng)有的水準，像30色氛圍燈、B&O音響以及全車雙層隔音玻璃等在同級中的配置也很齊全了。
寶馬X5的內(nèi)飾使用撞色風格，依舊延續(xù)著運動化氛圍。雙聯(lián)屏以及氛圍燈的加入也讓它在豪華品牌科技風格上走在了前列，當然它在飾板的選擇上，還是沿用了木紋裝飾，可以起到一定的協(xié)調(diào)效果。
整體配置來看上汽奧迪Q6是頂配產(chǎn)品，豪華配置很多，也有全速自適應(yīng)巡航滿足日常出行的需求。另外像真皮座椅、后排獨立空調(diào)這些針對二三排的功能它都是具備的，也可以從中看出Q6對于家人照顧更全面。而寶馬X5對比車型作為入門產(chǎn)品，豪華配置上弱了一些，但有車道保持以及循跡泊車等智能化配置。
兩款車在內(nèi)飾上表現(xiàn)都不錯，但是側(cè)重點稍有不同，Q6更重視前后排平權(quán)，兒X5則是比較重視前排乘客，畢竟寶馬本來就是更重視駕駛者的品牌。不過相近的價錢，Q6的確給消費者的要更多一些。
● Q6空間占優(yōu)勢，提供獨家三排座椅
在空間的部分是上汽奧迪Q6的優(yōu)勢，它的舒適性由實際乘坐空間、座椅舒適性以及座椅的功能性來保障，在第二排還配備了同級少有的航空座椅，讓這臺SUV有著MPV的第二排既視感。而且作為橫置平臺產(chǎn)品，比縱置平臺的X5在空間利用率上略有優(yōu)勢，三排乘客都不擠還有不錯的后備廂空間。而寶馬X5的座椅豪華氛圍好，而且二排加長后腿部空間也表現(xiàn)不錯，只是功能配置上稍弱些。
Q6具備三排作位，兒X5則是兩排。如何選擇得看消費者是否對第三排座位有強烈需求。Q6的第二排座椅功能明顯更強，另外，雖然是三排座位，理論上很容易出現(xiàn)“顧此失彼”的現(xiàn)象，但是因為空間利用率的關(guān)系，三排都能獲得不錯的空間。而X5則是后備廂空間擴充性更強。
● V6發(fā)動機帶來獨一無二的滿足感
動力部分對比的Q6采用了2.5T V6發(fā)動機，在55-60萬價位目前能找到六缸發(fā)動機產(chǎn)品的也不多了，這也是它的一個優(yōu)勢，而這套底盤系統(tǒng)還帶有軟硬調(diào)節(jié)功能，作為德系出品駕控上沒有什么問題。寶馬X5對比車型為2.0T+48V產(chǎn)品，動力參數(shù)上雖然不及Q6，但加速以及響應(yīng)都是BBA中的佼佼者。
● 總結(jié)
上汽奧迪Q6是豪華品牌中大型SUV中一個適合家庭的選擇，空間夠大，實用性功能多，而且整體的品質(zhì)和價格都對用戶有很強的吸引力。寶馬X5作為這個市場的銷量領(lǐng)頭羊，憑借多年的口碑以及良好的操控和智能化體驗，依舊是很多普通用戶的夢想之車。如果都以2.0T產(chǎn)品來看的話，Q6和X5性價比優(yōu)勢更大，同樣排量下動力強配置高空間也大，對于六缸沒有執(zhí)念的話，上汽奧迪Q6齊云型黑武士6座版不到50萬元的優(yōu)惠后價格，非常香。
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 廠商指導價 | 61.56萬 | 61.50萬 |
| 廠商 | 上汽奧迪 | 華晨寶馬 |
| 級別 | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2023.09 | 2023.08 |
| 最大功率(kW) | 220 | 190 |
| 最大扭矩(N·m) | 500 | 400 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 8擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門6座SUV | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機 | 2.5T 299馬力 V6 | 2.0T 258馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 5099*2014*1784 | 5060*2004*1776 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.3 | 7.2 |
| 最高車速(km/h) | 207 | 222 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 10.25 | 8.70 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2280 | 2157 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2780 | 2790 |
| 車身 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 長度(mm) | 5099 | 5060 |
| 寬度(mm) | 2014 | 2004 |
| 高度(mm) | 1784 | 1776 |
| 軸距(mm) | 2980 | 3105 |
| 前輪距(mm) | 1704 | 1684 |
| 后輪距(mm) | 1721 | 1694 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 160 | - |
| 接近角(°) | 19 | 25 |
| 離去角(°) | 18 | 23 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 6.25 | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 6 | 5 |
| 油箱容積(L) | 70 | 83 |
| 后備廂容積(L) | 286-2398 | 2070 |
| 風阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動機 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 發(fā)動機型號 | EA390-DME | B48B20T |
| 排量(mL) | 2492 | 1998 |
| 排量(L) | 2.5 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 | 縱置 |
| 氣缸排列形式 | V | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 6 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 299 | 258 |
| 最大功率(kW) | 220 | 190 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 500 | 400 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - | 1600-4500 |
| 最大凈功率(kW) | 220 | 190 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
| 燃油標號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 未知 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數(shù) | 7 | 8 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/45 R21 | 275/45 R20 |
| 后輪胎規(guī)格 | 265/45 R21 | 305/40 R20 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 無 |
| 被動安全 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | - | |
| 被動行人保護 | ● | - |
| 缺氣保用輪胎 | - | ● |
| 主動安全 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | ● |
| DOW開門預警 | - | ● |
| 前方碰撞預警 | ● | ● |
| 后方碰撞預警 | ● | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - | ○ |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 駕駛操控 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 駕駛模式切換 | ||
| 發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | ● |
| 可變懸架功能 | - | |
| 駕駛硬件 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 駕駛功能 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 巡航系統(tǒng) | ||
| 輔助駕駛等級 | ||
| 倒車車側(cè)預警系統(tǒng) | - | ● |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● | ● |
| 并線輔助 | ● | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
| 車道居中保持 | - | ● |
| 道路交通標識識別 | ● | ● |
| 輔助泊車入位 | ● | ● |
| 循跡倒車 | - | ● |
| 輔助變道 | - | ○ |
| 信號燈識別 | - | ○ |
| 外觀/防盜 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 外觀套件 | ||
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動后備廂 | ● | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | ● | ● |
| 電動后備廂位置記憶 | ● | ● |
| 車頂行李架 | ● | ● |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 無鑰匙進入功能 | ||
| 主動閉合式進氣格柵 | - | ● |
| 遠程啟動功能 | - | |
| 車外燈光 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 近光燈光源 | ||
| 遠光燈光源 | ||
| 燈光特色功能 | - | |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠近光 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ● | ● |
| 車前霧燈 | - | - |
| 前大燈雨霧模式 | ● | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | - |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 天窗類型 | ||
| 星空天窗 | - | ○ |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | ||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | - | |
| 后排側(cè)窗遮陽簾 | - | |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | ||
| 外后視鏡 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 中控下屏幕尺寸 | - | |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● |
| 手機互聯(lián)/映射 | ||
| 語音識別控制系統(tǒng) | ||
| 手勢控制 | - | ○ |
| 車載智能系統(tǒng) | ||
| 車機智能芯片 | - | |
| 觸屏振動反饋 | ● | - |
| 智能化配置 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | ||
| OTA升級 | - | ● |
| Wi-Fi熱點 | - | ● |
| V2X通訊 | ● | - |
| 手機APP遠程功能 | ||
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 方向盤材質(zhì) | ||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
| 換擋形式 | ||
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● | ● |
| 方向盤加熱 | ● | ○ |
| 方向盤記憶 | - | ● |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤 | ● | ● |
| 液晶儀表尺寸 | ||
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | ○ |
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| ETC裝置 | ● | ● |
| 車內(nèi)充電 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機無線充電功能 | ||
| 行李廂12V電源接口 | ● | - |
| 座椅配置 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 運動風格座椅 | ● | - |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ||
| 電動座椅記憶功能 | ||
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | ● | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | |
| 第二排座椅電動調(diào)節(jié) | ● | - |
| 第二排座椅功能 | ||
| 第二排獨立座椅 | ● | - |
| 座椅布局 | - | |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 揚聲器品牌名稱 | ||
| 揚聲器數(shù)量 | ||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | ||
| 空調(diào)/冰箱 | 奧迪Q6 2024款 50 TFSI quattro 影武士版 6座 | 寶馬X5 2023款 xDrive 30Li M運動套裝 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨立空調(diào) | ● | ○ |
| 后座出風口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
| 負離子發(fā)生器 | ● | ● |