[汽車之家 車型PK]在15-20萬這個價位區(qū)間，精致個性的緊湊型車有很多可以選擇的，像領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價)、凌渡L以及傳祺影豹都在這個范疇之內(nèi)。但在中型車的陣營中，這個價位還是“普貨”偏多，真正能做到性價比、顏值以及動力都在線的確實不多。但隨著MG7的上市，以緊湊型車的價格購買中型車又有好品質(zhì)的產(chǎn)品就出現(xiàn)了，這次我們將它與口碑不錯的領(lǐng)克03詳細對比，看看在這個價位區(qū)間中型車MG7與緊湊型車領(lǐng)克03比有怎樣的區(qū)別。
全新MG7在2023年3月正式上市，遠比預(yù)期要低的價格讓它上市之后得到了很多的關(guān)注。全系指導(dǎo)價11.98-16.98萬元，典型的緊湊型車售價區(qū)間，但不論是配置還是車身尺寸MG7都是妥妥的中型車行列。目前上市的車型有三款1.5T和3款2.0T車型，我們選擇的是全系的頂配產(chǎn)品2.0T 自動Trophy+激擎耀世版，官方售價16.98萬元。
領(lǐng)克03作為緊湊型轎車中運動派的代表，在2022年10月完成了改款產(chǎn)品，外觀變得更加犀利，也是再次強調(diào)了它的動感部分。與MG7相比它的車型會多一些，價格也要更高，起步售價13.78萬，頂配車型17.68萬，配備了1.5T/2.0T和1.5T混動版本。領(lǐng)克03+產(chǎn)品售價在19.88-25.68萬元，這次我們選擇對比的是車系中最熱門的2.0TD DCT勁Pro車型，官方指導(dǎo)價16.68萬元，與對比的MG7價格也很接近。
MG7的外觀設(shè)計可以給人留下很深的印象，數(shù)字獵瞳LED大燈設(shè)計靈感源自貓科動物，造型非常銳利，配合著黑色的格柵以及向前俯沖的車頭樣式，有著很強的視覺沖擊力。側(cè)面也是這種掀背轎跑很好的觀賞角度，流暢的線條從車頭一直延伸到車尾。后翼子板的隆起，以及三段式尾翼和雙邊共四出排氣讓它車尾看著很扎實。領(lǐng)克03相比MG7的造型更加緊湊，銳利的線條更多，家族式的分體式大燈也漸漸被人所接受和熟悉。改款之后車尾的貫穿式燈組有著透明燈殼和豎狀排列燈組，觀感挺不錯的。
兩臺車的內(nèi)飾在同價位產(chǎn)品中都屬于品質(zhì)出眾的選手，MG7的雙聯(lián)屏符合如今流行的大趨勢，內(nèi)部的UI設(shè)計也體現(xiàn)出動感的一面。中控臺都有軟質(zhì)材料包裹，并帶有水波紋壓印工藝，做工和手感都很棒，這也是提升品質(zhì)很有作用的部分。
領(lǐng)克03的搭配更偏向運動風(fēng)格，黑色+縫線的組合以及翻毛皮的運用會很受年輕消費者的體驗。中控屏和儀表盤分別使用了懸浮屏幕，設(shè)計上不會覺得很復(fù)雜，主要的功能用起來也挺順手的，出風(fēng)口也是常規(guī)的樣式，在使用過程中還挺方便的。
兩臺車都配備了8155芯片車機，MG7的屏幕橫向布局，領(lǐng)克03的尺寸會稍大一些，包括中控屏以及全液晶儀表。車機的流暢度兩臺表現(xiàn)也差不多，功能也都很全面，是目前同價位產(chǎn)品中最好的體驗之一。在配置上MG7舒適以及視覺體驗更好，領(lǐng)克03多了一些輔助配置。
MG7和領(lǐng)克03前排都是一體式運動座椅，也都有加熱功能，對比的配置領(lǐng)克03多了主駕座椅通風(fēng)功能，后排也可以調(diào)節(jié)高低。座椅的舒適性MG7會更柔軟一些，坐墊的長度對腿部支撐也起到很好的作用?？臻g自然也是軸距更長更寬大的MG7有優(yōu)勢，領(lǐng)克03相比起來頭部空間也不錯。
在這個價位的產(chǎn)品2.0T車型其實并不多，尤其是合資品牌都以小排量渦輪增壓發(fā)動機為主，這兩臺2.0T發(fā)動機參數(shù)上都很好看。MG7的2.0T發(fā)動機擁有可變截面渦輪增壓、可變氣門升程、全鋁缸體、350bar高壓直噴、電子水泵等一系列軟硬件強化，可實現(xiàn)261馬力的最大功率和405牛·米的峰值扭矩，并匹配9速自動變速箱。另外它還支持可變轉(zhuǎn)向比、懸架軟硬可調(diào)、E-LSD以及X-MODE玩家模式調(diào)節(jié)等功能。
領(lǐng)克03搭載了2.0TD T5動力總成，最大功率可以達到253馬力，峰值扭矩350牛·米，同時還有更強的領(lǐng)克03+車型也在同時售賣。對比車型的變速箱是7速濕式雙離合，并可以選裝運動排氣功能，而在MG7上也標(biāo)配了運動排氣。
總結(jié)：
MG7在中型車市場這個價格和這個設(shè)計以及配置，將傳統(tǒng)優(yōu)勢車型卷的不成樣子。并且在15萬的價格就已經(jīng)可以擁有2.0T的動力形式，降低入門門檻的同時，也再次凸顯出它的性價比。領(lǐng)克03雖然上市已經(jīng)有幾年了，改款之后更加運動銳利的風(fēng)格同樣還是很受年輕消費者喜愛的，對于追求個性和運動的群體來說是個不錯的選擇。
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 15.68萬 | 16.98萬 |
| 廠商 | 領(lǐng)克 | 上汽集團 |
| 級別 | 緊湊型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準 | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2022.09 | 2023.03 |
| 最大功率(kW) | 187 | 192 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 405 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 9擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 5門5座掀背車 |
| 發(fā)動機 | 2.0T 254馬力 L4 | 2.0T 261馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4684*1843*1460 | 4884*1889*1447 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.9 | 6.5 |
| 最高車速(km/h) | 215 | 230 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | - | 6.2 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 6.8 | 6.94 |
| 整車質(zhì)保 | 四年或10萬公里 | - |
| 首任車主質(zhì)保政策 | 終身質(zhì)保/非營運（責(zé)任免除條款以官方為準） | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1560 | 1650 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 1980 | 2085 |
| 車身 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 長度(mm) | 4684 | 4884 |
| 寬度(mm) | 1843 | 1889 |
| 高度(mm) | 1460 | 1447 |
| 軸距(mm) | 2730 | 2778 |
| 前輪距(mm) | 1597 | 1597 |
| 后輪距(mm) | 1597 | 1594 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 120 | - |
| 空載最小離地間隙(mm) | 147 | - |
| 接近角(°) | 14 | 13 |
| 離去角(°) | 18 | 17 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.7 | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 掀背車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 4 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 50 | 65 |
| 后備廂容積(L) | 414 | 375 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動機 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 發(fā)動機型號 | JLH-4G20TDC | 20A4E |
| 排量(mL) | 1969 | 1986 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 82 | - |
| 行程(mm) | 93.2 | - |
| 最大馬力(Ps) | 254 | 261 |
| 最大功率(kW) | 187 | 192 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 405 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-4800 | 1750-3500 |
| 最大凈功率(kW) | 187 | 184 |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | - | VGT可變截面渦輪 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 95號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準 | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 9擋手自一體 |
| 擋位個數(shù) | 7 | 9 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/45 R18 | 245/40 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/45 R18 | 245/40 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 主動安全 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - | ○ |
| DOW開門預(yù)警 | ● | ○ |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
| 后方碰撞預(yù)警 | ● | ○ |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 駕駛操控 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 駕駛模式切換 | - | |
| 發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | - |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | - |
| 可變懸架功能 | - | |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - | ● |
| 四驅(qū)/越野 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 限滑差速器/差速鎖 | - | |
| 駕駛硬件 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前○ / 后● |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 透明底盤/540度影像 | ● | ● |
| 攝像頭數(shù)量 | ||
| 超聲波雷達數(shù)量 | ||
| 毫米波雷達數(shù)量 | ||
| 駕駛功能 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 巡航系統(tǒng) | ||
| 輔助駕駛系統(tǒng) | - | |
| 輔助駕駛等級 | ||
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | ○ |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
| 地圖品牌 | - | |
| 高精地圖 | - | ○ |
| 并線輔助 | ● | ○ |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
| 車道居中保持 | ● | ● |
| 道路交通標(biāo)識識別 | ● | ● |
| 輔助泊車入位 | - | ○ |
| 遙控泊車 | - | ○ |
| 輔助變道 | - | ○ |
| 外觀/防盜 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 外觀套件 | - | |
| 電動擾流板 | - | ● |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 無框設(shè)計車門 | - | ● |
| 電動后備廂 | - | ● |
| 電動后備廂位置記憶 | - | ● |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 無鑰匙進入功能 | ||
| 遠程啟動功能 | ||
| 車外燈光 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 近光燈光源 | ||
| 遠光燈光源 | ||
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠近光 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ● | - |
| 車前霧燈 | - | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | ||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | - | |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | - | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | ||
| 外后視鏡 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 藍牙/車載電話 | ● | ● |
| 手機互聯(lián)/映射 | - | |
| 語音識別控制系統(tǒng) | ||
| 語音分區(qū)域喚醒識別 | - | |
| 車載智能系統(tǒng) | - | |
| 車機智能芯片 | ||
| 車機系統(tǒng)內(nèi)存(GB) | - | |
| 車機系統(tǒng)存儲(GB) | - | |
| 多指飛屏操控 | ● | - |
| 智能化配置 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | ||
| OTA升級 | ● | - |
| Wi-Fi熱點 | ● | - |
| 手機APP遠程功能 | ||
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 方向盤材質(zhì) | ||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
| 換擋形式 | ||
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● | ● |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤 | ● | ● |
| 液晶儀表尺寸 | ||
| AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示 | - | ○ |
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車內(nèi)充電 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機無線充電功能 | ||
| 座椅配置 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 運動風(fēng)格座椅 | ● | ● |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ||
| 電動座椅記憶功能 | ||
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 揚聲器品牌名稱 | ||
| 揚聲器數(shù)量 | ||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | ||
| 空調(diào)/冰箱 | 領(lǐng)克03 2023款 2.0TD DCT勁Pro | MG7 2023款 2.0T 自動Trophy+激擎耀世版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨立空調(diào) | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | - | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |