[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]福特Mustang，也就是大家口口相傳的“野馬(參數(shù)|詢(xún)價(jià))”算是美國(guó)汽車(chē)發(fā)展史上一款舉足輕重的車(chē)型了。自1962年初代亮相以來(lái)，它幾乎成為了美國(guó)人開(kāi)拓進(jìn)取、放浪不羈精神的象征。如今第七代車(chē)型正式亮相，經(jīng)典與潮流仍在延續(xù)。
二戰(zhàn)之后年輕人逐步成為美國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的主體，但是早期的肌肉車(chē)雖然物美價(jià)廉，油價(jià)也便宜，但價(jià)格依舊還是超出了年輕人的承受能力，并且尺寸龐大臃腫操控性欠佳。于是福特高層決定打造一款性?xún)r(jià)比高，但同時(shí)又不失動(dòng)力和造型的跑車(chē)，這便有了第一代Mustang。初代車(chē)型于1962年首發(fā)，一直生產(chǎn)到1973年，上市之后頗受歡迎。
第二代和第三代分別誕生于1974年和1978年，與第一代相比這兩代車(chē)的造型設(shè)計(jì)少了些許野性，再加上受制于70年代石油危機(jī)的影響，低碳節(jié)油能力受到越來(lái)越高的關(guān)注，所以這兩代車(chē)型采用了更符合當(dāng)時(shí)時(shí)代特色的設(shè)計(jì)，尺寸相對(duì)小巧緊湊，并且棱角分明。
第四代和第五代分別誕生于1990年和2003年，隨著中國(guó)逐步與世界接軌，這兩代Mustang也得以通過(guò)各種渠道流入國(guó)內(nèi)，其中第五代車(chē)型于2011年起通過(guò)官方渠道正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。
第六代Mustang于2015年全球首發(fā)，當(dāng)年也同期登陸中國(guó)市場(chǎng)。這一代車(chē)型整體造型設(shè)計(jì)不僅現(xiàn)代感十足，整體造型風(fēng)格也頗具肌肉感。動(dòng)力方面提供了2.3T和5.0L V8兩款動(dòng)力，其中2.3T入門(mén)車(chē)型指導(dǎo)價(jià)在30余萬(wàn)元，價(jià)格在國(guó)內(nèi)跑車(chē)市場(chǎng)中算是性?xún)r(jià)比挺高的，對(duì)“小富”來(lái)說(shuō)吸引力極大。
全新一代Mustang依然是純粹的燃油跑車(chē)，新車(chē)仍將提供四座硬頂或四座敞篷軟頂兩種車(chē)身形式，動(dòng)力也依舊延續(xù)了2.3T和5.0L V8兩款動(dòng)力。
除了標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型外，福特Mustang還將新增一款最大功率或?qū)⑦_(dá)到373千瓦的Dark Horse車(chē)型，新車(chē)采用了獨(dú)特的車(chē)身配色，同時(shí)通過(guò)配備賽車(chē)座椅、防滾架等專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)一步強(qiáng)化其戰(zhàn)斗屬性。
新車(chē)造型在細(xì)節(jié)之處作了更為精致的點(diǎn)綴，多邊形前格柵依舊是福特品牌的家族化特征之一，但在Mustang上造型有所調(diào)整，搭配前保險(xiǎn)杠的運(yùn)動(dòng)造型，野性增加了不少。前大燈為橫向三段式布局，光源不出意外應(yīng)該全部是LED了。
5.0L V8車(chē)型在2.3T的基礎(chǔ)上還增加了專(zhuān)屬的外觀運(yùn)動(dòng)套件，其前格柵內(nèi)增加了雙邊孔設(shè)計(jì)，同時(shí)還增加了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋進(jìn)氣孔、黑色車(chē)頂以及尾部擾流板等裝置，更兇悍也更狂野。
敞篷版并不會(huì)局限于2.3T上，5.0L V8車(chē)型也將提供四座敞篷版本。
從尾部看七代車(chē)型繼承了六代的整體輪廓以及三段式LED尾燈，但是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更具前沿氣質(zhì)。尾廂蓋頂部作了一個(gè)近似擾流的結(jié)構(gòu)，像個(gè)帽檐一樣將尾燈隱藏其下，層次感更豐富。2.3T延續(xù)著雙邊共兩出排氣，而5.0L V8為四出排氣系統(tǒng)。
據(jù)海外媒體透露，新一代車(chē)型將提供多達(dá)12種輪圈款式可選，其中的高性能版車(chē)型還將配備Brembo高性能制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)器卡鉗也將有著多種色彩可選。
內(nèi)飾造型變化極大，雙聯(lián)屏布局是當(dāng)下最流行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)趨勢(shì)。另外新車(chē)還對(duì)用料作了升級(jí)，皮革和塑料的紋理將更為精致，色彩上也更為豐富。
方向盤(pán)采用了平底式設(shè)計(jì)，這樣的造型相比現(xiàn)款而言要運(yùn)動(dòng)許多。12.4英寸儀表搭配稍稍偏向主駕側(cè)的13.2英寸觸摸屏，車(chē)聯(lián)系統(tǒng)是目前福特品牌海外市場(chǎng)最主流的SYNC 4系統(tǒng)，目前還不清楚未來(lái)的入華車(chē)型是否會(huì)替換成本地化的SYNC+系統(tǒng)。
傳統(tǒng)的機(jī)械手剎？并不是！據(jù)透露新車(chē)將升級(jí)到電子手剎，不過(guò)為了能夠做出漂移甩尾的動(dòng)作，電子手剎將作針對(duì)性的調(diào)校，而保留手剎拉把是為了便于漂移車(chē)手進(jìn)行操作，有關(guān)它的工作原理和操作方式目前官方還未透露太多，期待后期的體驗(yàn)吧。
動(dòng)力部分，目前可以確定新車(chē)依舊將延續(xù)2.3T和5.0L V8兩套動(dòng)力總成，其中5.0L V8版本的入門(mén)車(chē)型依舊提供了6速手動(dòng)變速箱。盡管官方稱(chēng)六代Mustang售出車(chē)型中手動(dòng)擋僅占極小的部分，但為了考慮到一小批粉絲的純粹駕駛需求，手動(dòng)擋還是保留了下來(lái)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
新一代Mustang整體造型輪廓與六代并沒(méi)有特別明顯的變化，流暢時(shí)尚的造型下依舊不乏狂野氣質(zhì)。細(xì)節(jié)造型倒是作了不小的升級(jí)，尤其是內(nèi)飾部分變化明顯，用料和配色都更符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)。新車(chē)預(yù)計(jì)將在2023年夏季在海外先期上市，未來(lái)何時(shí)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)猶未可知，但依舊值得期待。（文/汽車(chē)之家 朱力神）