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容易被忽視的實(shí)力派 起亞KX5購(gòu)車手冊(cè)

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  [汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  起亞品牌旗下大家熟悉的車型有不少,今天要給大家介紹的是2021款起亞KX5(參數(shù)|詢價(jià)),作為緊湊型SUV市場(chǎng)里的一份子,它各方面的綜合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。那么在眾多的車型中哪款更值得選擇呢?或許這篇購(gòu)車手冊(cè)就能告訴你答案。

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  外觀方面,2021款起亞KX5圓潤(rùn)飽滿,格柵繼承了之前“虎嘯”式的風(fēng)格,增加辨識(shí)度的同時(shí)也帶來(lái)了一絲時(shí)尚氣息,整個(gè)車身造型還是很耐看的。

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  車身顏色上,2021款起亞KX5共有4種可選,分別是典雅藍(lán)、躍動(dòng)紅、極光黑、珍珠白。

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  內(nèi)飾方面,2021款起亞KX5顯得較為規(guī)整,每個(gè)功能區(qū)的劃分都很清晰,而大量亮面飾板的出現(xiàn)也讓車內(nèi)有了更強(qiáng)的精致感。

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  內(nèi)飾的顏色方面,2021款起亞KX5共有2種可選,分別是黑色/棕色和黑色。

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  動(dòng)力方面,2021款起亞KX5配備了兩套動(dòng)力系統(tǒng),分別是2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力,峰值扭矩203牛·米,匹配6擋手自一體變速箱;1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩265!っ,匹配7擋干式雙離合變速箱。

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  配置方面,起亞KX5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版標(biāo)配真皮方向盤(pán)、倒車影像、后座出風(fēng)口、后駐車?yán)走_(dá)、多功能方向盤(pán)、可開(kāi)啟全景天窗、胎壓顯示、自動(dòng)空調(diào)、車載空氣凈化器、自動(dòng)頭燈以及CarLife等配置。

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  起亞KX5 2021款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版相比2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版動(dòng)力方面有提升,而且還增加了疲勞駕駛提示、車聯(lián)網(wǎng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LED前霧燈、車道保持輔助系統(tǒng)、道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置。

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  起亞KX5 2021款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)煥新版相比2021款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版增加了前駐車?yán)走_(dá)、電動(dòng)后備廂位置記憶、前排頭部氣囊、電動(dòng)后備廂、并線輔助、后排頭部氣囊、自適應(yīng)巡航、360度全景影像以及感應(yīng)后備廂等配置。

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  起亞KX5 2021款 1.6T 自動(dòng)四驅(qū)豪華版相比2021款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)煥新版增加了增加了一套四驅(qū)系統(tǒng),其它配置上有一定的下降。

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  起亞KX5 2021款 1.6T 自動(dòng)四驅(qū)煥新版相比2021款 1.6T 自動(dòng)四驅(qū)豪華版增加了前駐車?yán)走_(dá)、電動(dòng)后備廂位置記憶、前排頭部氣囊、電動(dòng)后備廂、并線輔助、后排頭部氣囊、自適應(yīng)巡航、360度全景影像以及感應(yīng)后備廂等配置。

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  首先推薦2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版,它是全系唯一搭載2.0L+6擋手自一體變速箱的車型,動(dòng)力并沒(méi)有比1.6T低太多,而且也能避免很多人的“雙離合恐懼”,所以首推這個(gè)版本。

  其次推薦2021款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版,動(dòng)力更強(qiáng)、配置更為豐富,而且也只比入門(mén)車型貴了7千元,整體來(lái)看性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。

  最后推薦2021款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)煥新版,它在安全配置上有不少提升,像前/后排頭部氣囊和360度全景影像這類的功能都能讓你出現(xiàn)更為安心。

  總結(jié):

  韓系品牌近幾年的市場(chǎng)占有率有不小的下滑,起亞也同樣如此,所以這也就導(dǎo)致了旗下各個(gè)車型的關(guān)注度變低。今天介紹的起亞KX5在如今的緊湊型SUV市場(chǎng)里并不是什么熱門(mén)車型,但實(shí)際了解過(guò)之后你會(huì)發(fā)現(xiàn),起亞KX5在各方面的表現(xiàn)還是比較均衡的,動(dòng)力夠用、配置豐富、售價(jià)合理,這些都是它的主要競(jìng)爭(zhēng)力,想買(mǎi)家用SUV的朋友們可以來(lái)了解一下這款起亞KX5。

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  • 起亞KX5 2016款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)Premium 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.18 41.44 8.00
    測(cè)試文章:實(shí)力均衡無(wú)短板 測(cè)試起亞KX5 1.6T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    近些年韓系車進(jìn)步很大,尤其在行駛質(zhì)感上已經(jīng)有趕超同級(jí)別日系對(duì)手之勢(shì)。這輛KX5 1.6T給我的初步印象不錯(cuò),底盤(pán)沉穩(wěn),開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手。不過(guò)我不喜歡雙離合變速箱在低速時(shí)的表現(xiàn)。相比之下,還是6AT更適合日常家用。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這臺(tái)KX5在各個(gè)方面的表現(xiàn)都比較均衡,讓你很難挑出明顯的瑕疵,不過(guò)如此中庸的表現(xiàn)卻配上了一副極具爭(zhēng)議的外形,不少網(wǎng)友已經(jīng)表示無(wú)法接受這樣的設(shè)計(jì),相比之下,還是出自同一平臺(tái)的途勝更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    KX5擁有一副頗具爭(zhēng)議的外觀,但是在配置、空間以及性能方面的表現(xiàn)卻毋庸置疑,近幾年來(lái)韓系車的進(jìn)步的確非常明顯,在鞏固了配置方面的優(yōu)勢(shì)之后,如今在性能和底盤(pán)上也表現(xiàn)出了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  • 起亞KX5 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)GLS 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.99 43.12 9.20
    測(cè)試文章:實(shí)力均衡無(wú)短板 測(cè)試起亞KX5 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-:

    相比之前我開(kāi)過(guò)的韓系車,KX5確實(shí)有不小的進(jìn)步。設(shè)計(jì)和配置自然不用多說(shuō),韓系車一貫的作風(fēng),高顏值和高配置,在駕駛感受上,這臺(tái)2.0L的車型還是挺順暢的,動(dòng)力和變速箱匹配的成熟,轉(zhuǎn)向回饋也不再像之前的車型那樣仿佛“猴皮筋”一樣假,作為家用車,我會(huì)推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    KX5是一款非常惹眼的車,雖然和同集團(tuán)的現(xiàn)代途勝共用底盤(pán)和動(dòng)力總成,不過(guò)更新的KX5的外形明顯更加激進(jìn),那四眼造型的霧燈的辨識(shí)度非常高。2.0自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT的動(dòng)力總成也挑不出什么毛病,雖然談不上強(qiáng)勁,不過(guò)完全能勝任日常家用。好了,下面說(shuō)缺點(diǎn),新車車內(nèi)的味道非常大,而且不是個(gè)例,令人完全沒(méi)法接受。全車四個(gè)車窗只有主駕駛有一鍵降但是沒(méi)有一鍵升,這在同級(jí)別是非常少見(jiàn)的,便利性大打折扣。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    如果你能接受這臺(tái)KX5的外觀設(shè)計(jì),那么它在其他方面的表現(xiàn)應(yīng)該也不會(huì)讓你失望,這是一臺(tái)沒(méi)有明顯短板的車型,開(kāi)起來(lái)輕松舒適,空間和配置也還說(shuō)的過(guò)去,8000元的選裝包非常實(shí)在。

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起亞KX5

指導(dǎo)價(jià):15.48-23.18萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)