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你想要的全都有 全新蒙迪歐購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  如果你正想買一輛中型車,或許你可以考慮一下今天介紹的這款全新蒙迪歐(參數(shù)|詢價)。它在各方面都展現(xiàn)出了不錯的實力,但有不少消費者在具體選擇哪款車型時犯了難,今天的購車手冊或許能給這部分消費者帶來不少幫助。

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  外觀方面,2022款蒙迪歐采用了全新的設(shè)計,相較老款顯得更為時尚和運動,犀利的大燈造型算是前臉的點睛之筆,使整車的氣場得到了提升。

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  車身顏色上,2022款蒙迪歐共有11種配色可選,而且其中還包含了5種雙色車身,可以說是十分豐富了。

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  內(nèi)飾方面,新款蒙迪歐的內(nèi)飾設(shè)計非常時尚,尺寸夸張的中控屏是一大亮點,帶來了很強的科技感,而且內(nèi)置的功能也很豐富。

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  內(nèi)飾的顏色方面,新款蒙迪歐共有3種配色可選,分別是黑色/紅色、黑色/灰色、黑色。

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  動力方面,2022款蒙迪歐全系都搭載了2.0T L4發(fā)動機,最大功率238馬力,最大扭矩376!っ,匹配8擋自動變速箱。

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  配置方面,蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 時尚型標(biāo)配外后視鏡電動調(diào)節(jié)、方向盤4向手動調(diào)節(jié)、內(nèi)后視鏡手動防眩目、車身穩(wěn)定控制、電動天窗、倒車影像、后座出風(fēng)口、制動力分配、自動駐車、藍牙/車載電話、標(biāo)準(zhǔn)/舒適駕駛模式、遠(yuǎn)程啟動等配置,總的來說配置還是夠用的。

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  蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 豪華型相比2022款 EcoBoost 245 時尚型增加了自動頭燈、后駐車?yán)走_、外后視鏡電動折疊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、溫度分區(qū)控制、主駕2向腰部支撐調(diào)節(jié)以及27英寸中控屏等配置。

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  蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 至尊型相比2022款 EcoBoost 245 豪華型增加了前駐車?yán)走_、外后視鏡記憶、前排手機無線充電、車載空氣凈化器、分段式電動天窗、全速域自適應(yīng)巡航、主駕駛位座椅記憶、翻毛皮座椅、7色車內(nèi)氛圍燈以及主駕4向高低調(diào)節(jié)等配置。

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  蒙迪歐 2022款 EcoBoost 245 ST-Line相比2022款 EcoBoost 245 至尊型增加了前排座椅通風(fēng)、副駕2向腰部支撐調(diào)節(jié)、360度全景影像、方向盤換擋撥片以及前排座椅加熱等配置。

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  首先要推薦2022款 EcoBoost 245 至尊型,作為全系的次頂配車型它的配置十分豐富,像增加的全速域自適應(yīng)巡航和B&O音響,能給你的日常用車體驗帶來極大的提升。

  其次推薦2022款 EcoBoost 245 豪華型,它的配置也很豐富,主動剎車/主動安全系統(tǒng)的出現(xiàn)可以提升行車的安全性,而27英寸中控屏則極大的提升了內(nèi)飾的科技感,非常符合年輕消費者的需求。

  最后推薦2022款 EcoBoost 245 ST-Line,它是全系最貴的,推薦的主要理由除了最為豐富的配置,另外就是它獨有的運動外觀套件了,這使它更加運動和時尚,將蒙迪歐與生俱來的氣息體現(xiàn)得淋漓盡致。

  總結(jié):

  福特蒙迪歐在中國市場摸爬滾打多年,曾經(jīng)也是合資中型車?yán)锏囊粏T“虎將”,但隨著時間的流逝,老款蒙迪歐的銷量不斷下滑,幾乎到了市場的邊緣。這次全新蒙迪歐的上市很有誠意,這點從它的定價就能看出來,結(jié)合它的在動力、配置、舒適性上的全面表現(xiàn),相信改款后的蒙迪歐又能在合資中型車市場掀起一股新的風(fēng)潮。

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  • 蒙迪歐 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型 閱讀測試文章
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    測試文章:卷土重來 福特全新一代蒙迪歐性能測試
    評測編輯-謝玥:

    在我看來,全新一代蒙迪歐的產(chǎn)品力已經(jīng)回到了這個級別的第一梯隊。靜態(tài)部分,車內(nèi)空間、配置以及科技感表現(xiàn)不俗,尤其是1.1米的大屏幕,絕對算得上賣點之一。

    評測編輯-鄭雷:

    全系標(biāo)配2.0T+8AT變速箱,駕駛層面追求的是舒適安靜,變速箱平順有加,但轉(zhuǎn)向手感一般。

    評測編輯-劉昱昕:

    加速表現(xiàn)中規(guī)中矩,制動測試出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,測功也有些拉胯,但是蒙迪歐的定價還是比較有誠意的。

  • 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型 閱讀測試文章
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    測試文章:還是同級別里最帥的 測試蒙迪歐混動版
    評測編輯-羅浩:

    這款車雖然在動力和油耗方面不如日系競爭對手,但它的駕駛感受確實不錯,而且配置也高,所以如果追求時尚,喜歡享受高科技帶來的便捷,那么蒙迪歐混動版確實值得考慮。

    評測編輯-張子儀:

    蒙迪歐混動雖然略微背離了普通版蒙迪歐的那種運動形象,但它的駕駛感受不遜于普通版,而且在混動版車型里依然屬于底盤很運動的一款,所以比較適合年輕心態(tài)的消費者。

    評測編輯-劉昱昕:

    蒙迪歐混動版當(dāng)下在國內(nèi)市場上的主要作用還是順應(yīng)科技潮流樹立品牌形象,所以我們可以看到這款車裝備了很多同級別中相當(dāng)高的配置,高配版價格已經(jīng)超過30萬,買它絕對不是為了省那幾個油對吧。

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    評測編輯-張郁達:

    目前蒙迪歐在我們中型車關(guān)注度中排行第一,我想這與它霸氣的外觀以及高配置是密不可分的。喜歡動力的朋友可以來看看2.0T高功率的豪華運動版,追求性價比,這款GTDi200豪華型就非常不錯。

    評測編輯-于晗:

    蒙迪歐在20多萬的中型車中性價比十分出色,配置過人、性能強悍,在注重駕駛樂趣的同時兼顧了一部分舒適性,而低功率版本車型的初段加速能力依舊迅猛,并且比高功率車型更易控制,適合家庭里中青兩代人共同駕駛,并且只準(zhǔn)備購買一輛車的消費者。

    評測編輯-胡正暘:

    性價比非常高的一款蒙迪歐,只比“240”版本少了39馬力和10牛·米,這點差距在日常使用中基本體現(xiàn)不出來,所以對大部分想買蒙迪歐的消費者來說,選擇這款“200”更實惠。

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    評測編輯-梁巍:

    無論是從上一代的蒙迪歐-致勝,還是到現(xiàn)在新一代蒙迪歐,那臺參數(shù)非常漂亮的2.0T發(fā)動機永遠(yuǎn)都是唱主角,但是現(xiàn)在新蒙迪歐有了1.5T車型,并且性能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯,要強于很多同級別2.0自然吸氣車型,當(dāng)然油耗也要低了不少。所以喜歡新蒙迪歐的朋友不妨多關(guān)注一下1.5T車型。

    評測編輯-胡正暘:

    暫時不看好它的市場表現(xiàn),目前國內(nèi)消費者的平均認(rèn)知,還沒到接受中型車配1.5升發(fā)動機的程度。

    評測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動機動力表現(xiàn)完全滿足日常需求,它的加速成績能和當(dāng)今主流2.4L車型相比,駕駛感受比2.0T更順暢更隨和,油耗也比2.0T車型有所降低,總的來說非常適合家用。

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    評測編輯-梁巍:

    新蒙迪歐是個很驚艷的產(chǎn)品,長了一張阿斯頓·馬丁的臉,而且內(nèi)飾設(shè)計很科幻,幾乎所有人看到它的時候都會各種夸獎。很遺憾的是它在性能表現(xiàn)上不盡如人意,240馬力的2.0T發(fā)動機搭配6AT變速箱沒有發(fā)揮出我們期待的效果,有些小失望,不過還好操控性能上它仍然讓人很滿意。

    評測編輯-胡正暘:

    新蒙迪歐賣相到位,配置夠高,舒適與駕駛樂趣兼顧,各方面表現(xiàn)足夠精彩。福特發(fā)起有力進攻,這次南北大眾要好好準(zhǔn)備再接招。

    評測編輯-羅浩:

    新蒙迪歐的實車比照片上更好看,高度集成化的內(nèi)飾設(shè)計很有科技感,動力和底盤在滿足舒適性的同時適當(dāng)?shù)膸в幸恍{駛樂趣,很適合年輕人,它必將成為那些喜歡運動風(fēng)格的駕駛者青睞。

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    評測編輯-韓路:

    高性價比是蒙迪歐的最大特色。配置上沒有什么特色,空間方面留下了較深刻的印象。操控的特色還是有福特的一貫感覺,極限狀態(tài)下后輪會有輕微滑動,這點讓我們有些意外。

    評測編輯-王苦公:

    幾天的測試下來我感覺這款車既沒有什么優(yōu)點,也沒有什么缺點。一切以實用為主。整車的平衡性出色,動力表現(xiàn)也令人滿意,讓人心情舒暢。一句話“好開,不賴”。

    評測編輯-孟慶嘉:

    整體感覺蒙迪歐還是符合長安福特的一貫特性。扎實的底盤、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,給了駕駛者更好的信心和駕駛樂趣。內(nèi)飾方面的“中庸”也為它拉下不少分,不過性能的表現(xiàn)上蒙迪歐還是比較令人滿意的。

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蒙迪歐

指導(dǎo)價:14.98-22.98萬
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