[汽車(chē)之家初步海選] 隨著我國(guó)二胎、三胎政策的相繼開(kāi)放，人們用車(chē)出行的座位數(shù)也在增加。越來(lái)越多的人將目光鎖定在6-7座的車(chē)型。SUV是更多人傾向的主選對(duì)象，但是價(jià)格又不能太高。那么，10萬(wàn)元左右、三排的6-7座SUV等關(guān)鍵詞，主要鎖定了這四款中國(guó)品牌的中型SUV，它們分別為：風(fēng)光新580、吉利豪越、捷途X70 PLUS(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和瑞虎8。那么這其中是否有您比較中意的車(chē)型呢？
風(fēng)光品牌-風(fēng)光新580
指導(dǎo)價(jià)格：9.59-12.99萬(wàn)元
● 車(chē)型簡(jiǎn)介
風(fēng)光新580給了我們一個(gè)嶄新的面容和印象。新車(chē)的前臉造型更加立體新穎，采用“百鳥(niǎo)朝鳳 聚勢(shì)騰飛”的格柵設(shè)計(jì)，結(jié)合犀利的前大燈及運(yùn)動(dòng)化前包圍，讓車(chē)頭看起來(lái)頗具張力。尾部的造型同樣飽滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)，“雁歸來(lái)”貫穿式立體尾燈設(shè)計(jì)，在駕駛過(guò)程中燈組內(nèi)部呈現(xiàn)出“人”字形或“一”字形流動(dòng)效果，具有極高的辨識(shí)度。其下方還采用了雙邊共兩出排氣裝飾。
| 四款車(chē)型 車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車(chē)型 | 風(fēng)光新580 | 豪越 |
捷途X70 PLUS | 瑞虎8 |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4720 | 4835 | 4749 | 4700 |
| 寬度（mm） | 1865 | 1900 | 1900 | 1860 |
| 高度（mm） | 1710 | 1780 | 1720 | 1746 |
| 軸距（mm） | 2785 | 2815 | 2745 | 2710 |
車(chē)身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為4720×1865×1710mm，軸距為2785mm。在這四款車(chē)型中，整體屬于中規(guī)中矩的體現(xiàn)，軸距僅次于豪越，要比捷途X70 PLUS和瑞虎8都要長(zhǎng)一些。
內(nèi)飾方面，新車(chē)的整體布局以前衛(wèi)舒展為主，大面積的波爾多紅配色也是十分大膽。除了7英寸全液晶儀表+12.3英寸懸浮屏的雙聯(lián)屏組合外，新車(chē)還采用了雙輻式多功能方向盤(pán)以及電子換擋機(jī)構(gòu)，以營(yíng)造更好的科技感。
多媒體系統(tǒng)具備GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別控制、華為HiCar等功能。配置方面，新車(chē)還具備全景影像、并線(xiàn)輔助、主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航、可開(kāi)啟全景天窗、電動(dòng)后備廂、方向盤(pán)換擋撥片、面部識(shí)別及手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等豐富功能。
● 乘坐空間及后備廂
座椅采用波爾多紅的仿皮材質(zhì)，全系車(chē)型均為2+2+2的6座版布局。前排座椅具備座椅加熱及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，且具備電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)功能，前兩排座椅還具備睡眠頭枕，舒適性配置還是比較齊全的。乘坐空間方面，身高184cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，整體表現(xiàn)也都還是可以的。
后備廂方面，該車(chē)具備電動(dòng)尾門(mén)功能，并且第三排座椅支持等比例放倒。放倒第三排座椅后，后備廂地板能夠形成一個(gè)完整的平面，方便行李等物品的堆放。
● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán)懸架
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載小康動(dòng)力自主研發(fā)的1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩300?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT和6AT變速箱。
| 四款車(chē)型 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架結(jié)構(gòu)對(duì)比 | ||||
| 車(chē)型 | 風(fēng)光新580 | 豪越 | 捷途X70 PLUS | 瑞虎8 |
| 排量 | 1.5T | 1.8T | 1.5T/1.6T | 1.5T/1.6T/2.0T |
| 最大功率（馬力） | 184 | 184 | 156/197 | 156/197/254 |
| 最大扭矩（?！っ祝?/td> | 300 | 300 | 230/290 | 230/290/390 |
| 變速箱 | 6AT | 6AT/7DCT | 6MT/6DCT/7DCT | 6MT/6DCT/7DCT |
| 懸架結(jié)構(gòu) |
麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
麥弗遜式獨(dú)立懸架 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
麥弗遜式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架 |
麥弗遜式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架 |
發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有明顯的渦輪遲滯，動(dòng)力響應(yīng)很快，雖然談不上加速迅猛，但是積極的動(dòng)力完全不會(huì)留給你拖泥帶水的感覺(jué)。6AT變速箱的換擋邏輯合理，平順性良好。底盤(pán)的調(diào)校傾向于舒適性，對(duì)較大沖擊的路面顛簸過(guò)濾吸收能力比較強(qiáng)，很明顯這是一款完全家用取向的SUV。