[汽車之家 購車手冊(cè)] 如果要說哪類車的可選車型多，那么我想一定非皮卡莫屬，汽油、柴油、兩驅(qū)、四驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)貨廂、長貨廂、手動(dòng)擋、自動(dòng)擋以及不同排量的動(dòng)力系統(tǒng)等，看著人是眼花繚亂，這也讓我們?cè)谶x擇中犯了難，究竟哪款配置車型更加適合我們呢？下面我們就從上汽大通MAXUS T70(參數(shù)|詢價(jià))的配置及價(jià)格分析中尋找答案。
■車型的簡單回顧：
上汽大通MAXUS T70可以看做是T60進(jìn)一步升級(jí)而來，指導(dǎo)價(jià)格為8.98-19.38萬元，車型選擇非常多樣，并且部分配置車型，官網(wǎng)也是提供選配置的選裝，具體的選裝價(jià)格如下：
■車型推薦：
這次我們以不同動(dòng)力為基礎(chǔ)來為大家介紹，其中2.0T柴油版車型配置從低到高依次為進(jìn)取、精英和澳洲版；2.0T汽油版車型為舒享型和精英型；2.4L汽油版則為進(jìn)取版和精英版，那么我們就從配置的角度出發(fā)來分別對(duì)比下，究竟哪個(gè)配置的車型性價(jià)比更高，首先是2.0T柴油版車型。
我們就從2.0T柴油版開始為大家介紹，大通T70的配置看似很多，其實(shí)也確實(shí)不少，我們化繁為簡拆分來看，面向普通用戶的車型從低到高一共有3個(gè)配置，它們分別是進(jìn)取版、精英版和澳洲版。我們此次只分析它的基本車型。（在基本車型的基礎(chǔ)上，長貨廂版+2000元、四驅(qū)版+10000元、自動(dòng)擋+10000元），通過配置對(duì)比，它的中配的精英版車型的綜合配置表現(xiàn)最高，這相比進(jìn)取版它的配置差別很大，且差價(jià)僅有一萬塊錢；如果您有拖拽需求的話，建議您選擇拖拽能力更強(qiáng)的澳洲版車型。
■2.0T汽油版車型：
前面介紹完2.0T柴油車型的情況，接下來我們要介紹的是它2.0T汽油的車型，在配置分布上，配置從低到高依次為舒享和精英。（和前面一樣，我們此次同樣比較的是基礎(chǔ)版車型，在基本車型的基礎(chǔ)上，長貨廂版+2000元、四驅(qū)版+16000元、自動(dòng)擋+16000元）相比2.0T柴油版車型，它的兩驅(qū)和四驅(qū)版車型的價(jià)格差拉大到了16000元，自動(dòng)擋車型由于從6AT升級(jí)到了8AT，價(jià)格上也貴了6000元，達(dá)到了16000元。
通過配置對(duì)比，舒享型和精英型的指導(dǎo)價(jià)格差在6000元，但是少的配置并不多，除此之外，精英型則是多了部分配置可選裝的資格，所以如果您購買2.0T汽油版車型的話，舒享型就能夠滿足您的配置需求。
■2.4L汽油版車型：
除了配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，大通T70還有2.4L汽油車型可供選擇，不過它目前是沒有自動(dòng)擋的，如果選擇2.4L車型的話目前只能選擇手動(dòng)擋。作為目前的入門級(jí)車型，面向普通市場(chǎng)的車型同樣有兩個(gè)配置，分別是進(jìn)取版和精英版，它們基礎(chǔ)版車型的的價(jià)格差是8000元，配置差則主要包括了：副駕駛位安全氣囊、棕色內(nèi)飾、L型貨廂架、行李架、鍍鉻前后包圍及門把手和19英寸輪圈等，其實(shí)作為一款入門的皮卡車型來說，我覺得選擇基礎(chǔ)款也就是進(jìn)取版配置就夠用了（長貨廂+2000元、四驅(qū)版+14000元）。
★最終推薦：
綜合我們的對(duì)比數(shù)據(jù)以及上汽大通T70在汽車之家的口碑?dāng)?shù)據(jù)來看，2.0T柴油版車型口碑?dāng)?shù)據(jù)最多的是指導(dǎo)價(jià)格為12.18萬元的2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)精英版長貨廂。配置選擇上也是非常豐富，像前排雙安全氣囊、定速巡航、倒車影像、多功能方向盤、仿皮座椅和中控大屏等。而相似配置車型您還可以選擇它的2.0T汽油和2.4L汽油版車型，它們?cè)谂渲蒙线€是有一定差異的，但柴油版車型的配置表現(xiàn)是最豐富的，具體差異見下表：
通過我們最終的參數(shù)對(duì)比和口碑?dāng)?shù)據(jù)對(duì)比，這款指導(dǎo)價(jià)格為12.18萬元的2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)精英版車型的綜合性價(jià)比最高，并且和相同配置的2.0T和2.4L汽油車型相比，它的配置表現(xiàn)也是最好的，所以如果您目前正在關(guān)注上汽大通MAXUS T70車型的話，不妨在選擇時(shí)多考慮下這款產(chǎn)品。
總結(jié)：
通過此次上汽大通MAXUS T70皮卡的配置分析，我們也總結(jié)出了心得。雖然在皮卡選購中每款產(chǎn)品的可選車型非常多，但是只要您把握住需求和預(yù)算就可以快速的購買到符合您需求的那款?；驹瓌t就是拉貨直接上低配，500元的貨廂寶要安裝上；玩車、改車的話著重參考下中高配手動(dòng)擋車型；而對(duì)于想要簡便操作的，我們建議您購買自動(dòng)擋車型，目前國內(nèi)主流的皮卡產(chǎn)品，大多配備的都是采埃孚的8AT變速箱。好了本期的內(nèi)容就到這里了，您還有什么問題也歡迎大家到評(píng)論區(qū)討論，或留下您的購車心得。（文/圖 汽車之家 劉東）
相關(guān)車型參數(shù)配置表：
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 大通T70 2021款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)精英版長箱高底盤 | 大通T70 2020款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)舒享型標(biāo)箱高底盤 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 12.18萬 | 10.28萬 |
| 廠商 | 上汽大通 | 上汽大通 |
| 級(jí)別 | 皮卡 | 皮卡 |
| 能源類型 | 柴油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 上市時(shí)間 | 2021.01 | 2020.05 |
| 最大功率(kW) | 120 | 157 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 350 |
| 變速箱 | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
| 車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 163馬力 L4 | 2.0T 214馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 5680×1900×1845 | 5365×1900×1809 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 最高車速(km/h) | - | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | - | - |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
| 車身 | 大通T70 2021款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)精英版長箱高底盤 | 大通T70 2020款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)舒享型標(biāo)箱高底盤 |
| 長度(mm) | 5680 | 5365 |
| 寬度(mm) | 1900 | 1900 |
| 高度(mm) | 1845 | 1809 |
| 軸距(mm) | 3470 | 3155 |
| 前輪距(mm) | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 |
| 車門開啟方式 | - | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 后備廂容積(L) | - | - |
| 貨箱尺寸(mm) | 1800x1510x530 | 1485x1510x530 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 大通T70 2021款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)精英版長箱高底盤 | 大通T70 2020款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)舒享型標(biāo)箱高底盤 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - |
| 排量(mL) | - | - |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 163 | 214 |
| 最大功率(kW) | 120 | 157 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 350 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - |
| 最大凈功率(kW) | - | - |
| 能源類型 | 柴油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 0號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | - |
| 缸蓋材料 | 未知 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 未知 | 未知 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 大通T70 2021款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)精英版長箱高底盤 | 大通T70 2020款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)舒享型標(biāo)箱高底盤 |
| 簡稱 | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 大通T70 2021款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)精英版長箱高底盤 | 大通T70 2020款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)舒享型標(biāo)箱高底盤 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置后驅(qū) |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 液壓助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 大通T70 2021款 2.0T柴油手動(dòng)四驅(qū)精英版長箱高底盤 | 大通T70 2020款 2.0T汽油手動(dòng)兩驅(qū)舒享型標(biāo)箱高底盤 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | - | - |
| 前輪胎規(guī)格 | 255/60 R18 | 245/70 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 255/60 R18 | 245/70 R16 |
| 備胎規(guī)格 | - | - |