[汽車之家 初步海選]　　緊湊型SUV陣營(yíng)的可選擇性真的是容易讓人眼花，針對(duì)中國(guó)品牌、合資品牌車型都有著非常豐富的車型。如果您預(yù)算在25-35萬(wàn)元左右的話，而且主要考慮豪華品牌的話，那么今天推薦的四款合資緊湊型SUV，包括奧迪Q3(參數(shù)|詢價(jià))、雷克薩斯UX等車型，可以說是無(wú)法繞開的選擇。

◆奧迪Q3

指導(dǎo)價(jià)格：27.43-35.68萬(wàn)元

配置方面有優(yōu)勢(shì)

　　首先是介紹的是奧迪Q3，其實(shí)設(shè)計(jì)方面完全繼承了奧迪家族式的風(fēng)格，棱角分明而且科技感十足，確實(shí)能夠得到不少消費(fèi)者的青睞。配置方面，在國(guó)內(nèi)是消費(fèi)者非�？粗氐囊稽c(diǎn)，都不用說中國(guó)品牌，光是相近價(jià)位的普通品牌和豪華品牌之間雞頭鳳尾的爭(zhēng)論就沒停止過。

　　通過配置不難看出，動(dòng)感型的運(yùn)動(dòng)外觀套件從最低配到頂配全都一樣，全LED大燈配上箭矢日行燈也沒有被區(qū)別對(duì)待，19英寸的輪圈更是把氣質(zhì)一下帶了起來，無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車影像、電動(dòng)后備廂，就連主動(dòng)安全系統(tǒng)全系標(biāo)配。

　　 車內(nèi)方面，全液晶儀表、中控大屏、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口一應(yīng)俱全，總體來看只是缺少了座椅加熱和外后視鏡自動(dòng)防眩目。不過選裝就能解決，分別需要2500和1000元。

　　 發(fā)動(dòng)機(jī)還是EA211 1.4T，EA211 EVO2 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)在2022年年底投產(chǎn)，2023年搭載在中期改款的奧迪Q3上。

駕駛感受

　　 動(dòng)力夠不夠這個(gè)問題主要還是取決于你的需求以及你之前開的是什么車，開慣了2.0T自然會(huì)覺得這臺(tái)1.4T太肉，平時(shí)要是開1.6L自吸那就容易滿足了。但是總的來說150馬力帶動(dòng)將近1.6噸的車身并不富裕，小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足的先天問題被遲緩的油門響應(yīng)進(jìn)一步放大。初段很虛，踩了沒反應(yīng)，繼續(xù)踩突破臨界點(diǎn)之后又會(huì)突然竄一下，不線性，不好控制。

　　 不過這并不代表Q3毫無(wú)駕駛性可言，快速并線、盤橋的時(shí)候懸架能夠提供不錯(cuò)的支撐性，沒有夸張的側(cè)傾。轉(zhuǎn)向還是奧迪一如既往的感覺，中間位置輕，隨著角度的增大力度逐漸增大，過渡得很線性。雖然你從方向盤上并不能得到什么回饋和交流，但指向性和準(zhǔn)確性無(wú)需擔(dān)心。相比于配置，這種行駛中的高級(jí)感更能體現(xiàn)身價(jià)。

◆小結(jié)

　　首先，配置完全是夠用的，安全配置、舒適配置、科技配置，日常高頻使用的東西都有。整體動(dòng)力表現(xiàn)雖然不弱，但日常開著還是覺得有點(diǎn)欠缺，駕駛感受不算從容，預(yù)算夠的話肯定還是選40 TFSI或者45 TFSI。