[汽車之家 購車手冊]  本屆上海車展中，新款捷豹F-PACE(參數(shù)|詢價)正式上市，四款車型售價區(qū)間從45.68-59.80萬元，作為中期改款車型，新車在外觀上做了細微調(diào)整，內(nèi)飾及配置的變化要比外觀更大并且更實用，四款車中哪款值得入手，看看文章吧。

◆一秒認出新款

◆顏色、輪圈選擇很多

　　捷豹F-PACE車漆顏色可選擇的數(shù)量異常多，從免費到66500元各種顏色基本都覆蓋到了，除此外所有38700元顏色再加27200元可得到相應的啞光面。以英國綠舉例，想得到啞光面需要花費38700元+27200元共65900元。

　　以入門版250PS車型為例，輪圈18英寸為標配，+5000元升級為紅色卡鉗。19英寸除中間款免費，剩下兩只需要花費9400元選裝。20英寸輪圈選裝花費13400元（10輻黑色款16900元）。21英寸花費17400元、22英寸分別花費24900元、21400元。

　　捷豹給出的選裝項目非常之多，如果你錢包夠鼓，完全可以打造一臺你自己心儀樣式的個性車款。作為一臺運動屬性SUV，F(xiàn)-PACE可以選到夸張的22英寸輪圈，讓整車霸氣大增。我個人覺得4900元的高亮黑選裝包是“必選項”，搭配車身顏色，非常炫酷。

◆車型簡介

　　新車搭載250PS（2.0T四缸）、340PS（3.0T六缸）兩款發(fā)動機，最大馬力分別為250馬力、340馬力。其中3.0T發(fā)動機為機械+渦輪雙增壓配置，并且配備了48V輕混系統(tǒng)。變速箱方面，全系標配8擋手自一體變速箱。

● 250PS 

  推薦指數(shù)：★★★★★

　　作為全系最入門車型，這臺250PS配置已經(jīng)非常豐富了，像并線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提示這種進階駕駛輔助配置都配齊了，前后雷達及全景影像系統(tǒng)加上倒車車側(cè)預警對于剛剛開車的新手也都十分友好。唯一有點點缺憾我覺得就是支配配備了基礎(chǔ)款定速巡航，不過全系的全速自適應巡航都是需要選裝的。綜合來看，全系最值得入手的就是這臺250PS，在此基礎(chǔ)上如果你需要其他更高階的配置，完全可以自己定制選裝。

● 250PS R-Dynamic S

  推薦指數(shù)：★★

　　R-Dynamic S相比上面提到的最入門版車型貴了3萬元整，不過從配置單上看，僅僅是由之前的仿皮座椅升級為了真皮運動風格座椅（帶腰部支撐）及車聯(lián)網(wǎng)。外觀方面，這臺車多了R-Dynamic飾件，運動感更強。除此外均與入門版車型無異，如果不是過分要求座椅配置及車聯(lián)網(wǎng)這兩項配置，大可省去這3萬元，最低配已經(jīng)足夠用。

● 250PS R-Dynamic SE

  推薦指數(shù)：★★★

　　與上個配置級相比，4.12萬元的差價不算小數(shù)，換來的是電動調(diào)節(jié)方向盤、20英寸輪圈、方向盤/座椅/后視鏡記憶、顏值超高的12.3英寸全液晶儀表、自適應遠近光、轉(zhuǎn)向頭燈和13喇叭英國之寶音響等高階豪華配置，作為F-PACE的定位，也許這臺車才是250PS的“完全體”。4萬多的價格確實會讓你使用感受更上一層樓，但如果你并不在乎我上面說的這些配置，那么依舊，入門版更值得入手，未來出手時候虧得也更少。

● 340PS R-Dynamic SE

  推薦指數(shù)：★★★★

　　配置量級與250PS R-Dynamic SE并無明顯區(qū)別，該車最大的亮點自然是換裝了3.0T雙增壓發(fā)動機，加之48V系統(tǒng)，無論是動力儲備還是響應速度亦或是能帶給你那種腎上腺素飆升的快感，都是全系最強的存在。如果你癡迷機械增壓+渦輪增壓所帶給你的那種“動力自豪感”。選它就對了，畢竟，3.0T車型你也沒有別的配置可選對嗎？

總結(jié)：

　　捷豹F-PACE 250PS雖然是車系內(nèi)最入門車型，但是配置給的已經(jīng)非常厚道。個別配置在保時捷Macan上面都需要另外花錢選裝。如果你不滿意某項配置，當然也可以自費選裝完善，打造一臺屬于自己的F-PACE。相信未來優(yōu)惠后，這臺車性價比會進一部提升，吸引更多消費者（文/圖 汽車之家 王申）