長(zhǎng)安奔奔E-Star 2021款 國(guó)民版 心悅版
售價(jià)：3.98萬元
工信部續(xù)航：301km
最近剛剛上市的奔奔E-Star國(guó)民版以它實(shí)惠的價(jià)格（2.98萬-3.98萬元），成為了入門級(jí)代步車的新選擇。新車在外觀、內(nèi)飾、配置方面從奔奔E-Star(參數(shù)|詢價(jià))回歸到上一代奔奔EV，因此我們下文就以奔奔EV為例，給您帶來這款車的介紹。
| 四款代步車主要參數(shù)對(duì)比 | ||||
| 車型 | 宏光MINIEV 2020款 悅享款 | 奔奔E-Star 2021款 國(guó)民版 心悅版 | 寶駿310 2020款 1.2L 手動(dòng)舒適型 | 瑞納 2020款 1.4L 手動(dòng)煥新版 |
| 長(zhǎng)*寬*高（mm） | 2917*1493*1621mm | 3730*1650*1560mm | 4032*1680*1450mm | 4300*1705*1460mm |
| 軸距（mm） | 1940mm | 2410mm | 2550mm | 2570mm |
| 工信部綜合工況續(xù)航里程（km） | 170 | 301 | - | - |
| 快充充電時(shí)間（電量0-80%） | - | - | - | - |
| 慢充充電時(shí)間 | 9h | 8.35h | - | - |
●靜態(tài)體驗(yàn)：
奔奔EV外觀算是穩(wěn)重、中規(guī)中矩的類型，雖然這和燃油版車型的設(shè)計(jì)語言沒有太大差異，但無論是前臉還是輪圈的那一抹藍(lán)色都顯得挺俏皮，相信除了熱血澎湃、追求個(gè)性的年輕人以外，也沒有多少消費(fèi)者會(huì)嫌棄這套外觀設(shè)計(jì)。
車內(nèi)是實(shí)用派主義風(fēng)格，不過儲(chǔ)物空間倒是不少，空調(diào)出風(fēng)口處大大小小的儲(chǔ)物槽足以塞下零錢包、手機(jī)、鑰匙等隨身物品，中控臺(tái)下方也可以放在錢包、票據(jù)等瑣碎物品。安全配置上和宏光MINI EV一樣，該車主副駕均未配備安全氣囊。
即便是一款微型車，新車也能讓身高177cm的體驗(yàn)者擁有比較充裕的頭部空間、腿部空間，結(jié)合上面說過的儲(chǔ)物空間，該車足以滿足目標(biāo)用戶群體對(duì)實(shí)用性的需求。
●動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：
動(dòng)力方面，心悅版搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率55kW，峰值扭矩為170N·m。電池組則有磷酸鐵鋰和三元鋰可選，前者電池組容量為31.18kWh，NEDC續(xù)航里程為301km，需要強(qiáng)調(diào)的是國(guó)民版是沒有快充功能的，心悅版需加999元，升級(jí)快充功能。
| 四款代步車動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
| 車型 | 宏光MINIEV 2020款 悅享款 | 奔奔E-Star 2021款 國(guó)民版 心悅版 | 寶駿310 2020款 1.2L 手動(dòng)舒適型 | 瑞納 2020款 1.4L 手動(dòng)煥新版 |
| 最大功率（kW） | 20kW | 55kW | 59kW | 70kW |
| 最大扭矩（N·m） | 85N·m | 170N·m | 112N·m | 132.4N·m |
| 電池容量（kWh） | 13.9kWh | 31.18kWh | - | - |
對(duì)于最大功率55kW版本的推薦車型來說，加速比較從容，但算不上動(dòng)力充沛；重要的是，其懸架調(diào)校比較適合代步場(chǎng)景，懸架調(diào)校舒適取向明顯，而且在過濾顛簸時(shí)，底盤不會(huì)顯得散；此外動(dòng)能回收系統(tǒng)介入時(shí)的拖曳力不強(qiáng)，容易讓乘員接受。
小結(jié)：奔奔EV是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最早能夠選擇到的便宜又實(shí)惠的車型之一，累積了不少車主。在外觀內(nèi)飾全面升級(jí)后，成為了奔奔E-Star，價(jià)格也隨之上漲了，此次國(guó)民版的推出，可以說給了消費(fèi)者更多的選擇。相比宏光MINI EV，心悅版的優(yōu)勢(shì)在于續(xù)航里程多了，達(dá)到301km，五門的設(shè)定也比前者上下車更加方便。至于其他方面，兩者不相上下，就看您更中意哪個(gè)外觀造型了。
