[汽車之家 新車圖解]  2020廣州車展前夕，我們提前拍到了北京BJ30(參數(shù)|詢價(jià))，并對(duì)它進(jìn)行了較詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)。新車已于近日開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為10.60-12.60萬(wàn)元，北京BJ系列馬上又要有新兵入列了。

　　作為品牌家族的新丁，設(shè)計(jì)方面既有傳承也有所創(chuàng)新：五孔格柵和燈組造型一眼就能看出品牌所屬，而前包圍上三個(gè)銀色多邊形裝飾也帶來(lái)了不一樣的感覺。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上有幾道明顯的筋線，兩邊還布置了黑色的氣孔裝飾蓋，看起來(lái)頗具野性。其他方面，前置攝像頭和前泊車?yán)走_(dá)也都悉數(shù)亮相。

　　車身側(cè)面線條見棱見角，向家族里的前輩們看齊。長(zhǎng)寬高分別為4505mm/1855mm/1710mm，軸距2675mm，比已經(jīng)停產(chǎn)的北京BJ20大不了太多，仍然是緊湊型SUV的定位。

　　18英寸花瓣?duì)钶喨Υ笮�剛好，搭配固鉑CS4 TOURING系列舒適靜音取向輪胎。就實(shí)拍車型來(lái)看，前門帶有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能以及車頂有原廠行李架，都算是正常表現(xiàn)。

　　車尾的品牌辨識(shí)度不如車頭高，不過那三個(gè)多邊形銀色裝飾和方正的尾燈搭配起來(lái)還是挺好看的，給人感覺有朝氣。

　　坐進(jìn)車內(nèi)，突出的圓形空調(diào)出風(fēng)口和兩塊屏幕(儀表顯示屏和中控屏)形成了“復(fù)古”與“現(xiàn)代”的碰撞，這種風(fēng)格也是該品牌常用的手法。

　　大尺寸的中控屏幕看上去很討喜，功能也比較豐富，語(yǔ)音識(shí)別、在線音樂、CarLife手機(jī)互聯(lián)等都有，只是系統(tǒng)流暢度一般，響應(yīng)不算靈敏。

　　中控臺(tái)和門板用料不算“下本”，上半部分都沒有使用軟質(zhì)材料，只是在中間皮膚經(jīng)常會(huì)接觸到的地方使用了皮革包裹。

　　方向盤環(huán)身飽滿，握感比較適中，上邊的多功能按鍵可以控制定速巡航和多媒體。

　　實(shí)拍車型配備了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，有實(shí)體按鍵，也可以通過觸屏來(lái)操作，不過按鍵和旋鈕操作起來(lái)有松散感。

　　其他便利和舒適性配置方面，一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車、后排空調(diào)出風(fēng)口均有配備，并且后排還有兩個(gè)手機(jī)電源接口。

　　全景天窗長(zhǎng)度超過1米，能給后排乘客帶來(lái)很好的通透感，值得點(diǎn)贊。

　　從身高180cm體驗(yàn)者的體驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)。前排座椅舒適性出色；后排座墊比前排更軟，但是靠背直，座墊短，舒適性一般；后排中間座位靠背硬，腳下也有凸起，不建議長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

　　前排儲(chǔ)物空間數(shù)量常規(guī)，但是質(zhì)量不錯(cuò)，每個(gè)儲(chǔ)物空間容積都比較可觀，用起來(lái)非常順手。后排相比較而言就普通很多，沒什么亮點(diǎn)。

　　后備廂高度和寬度表現(xiàn)不錯(cuò)，但是進(jìn)深一般，蓋板下邊還有一些零碎空間可以放些隨車小工具。此外，實(shí)拍這臺(tái)車還有電動(dòng)尾門。

　　北京BJ30將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，與之匹配的是6AT變速箱。懸架類型為：前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸架。

全文總結(jié)：北京BJ20停產(chǎn)之后，北京品牌其余的幾個(gè)產(chǎn)品不是太過硬核就是給人距離感太強(qiáng)，好像一直缺少一款入門家用的緊湊型SUV，這回北京BJ30的加入就緩解了這一現(xiàn)狀，期待這位新兵的表現(xiàn)吧。(文/圖 汽車之家 洪冰清 攝影/車展前方團(tuán)隊(duì))