[汽車之家 新車圖解]  在本屆北京車展上，一汽紅旗帶來了一款純電動(dòng)大型SUV——E-HS9，新車定位為紅旗品牌旗艦SUV，處處透露出一種莊重、威嚴(yán)的整體氣勢(shì)。

　　外觀方面，紅旗E-HS9(參數(shù)|詢價(jià))遵循“中國(guó)式新高尚精致主義”的產(chǎn)品理念與紅旗“尚·致·意”設(shè)計(jì)哲學(xué)，那高大寬厚的“直瀑式”前臉造型營(yíng)造出一種不怒自威的莊重感，這一點(diǎn)很“紅旗”。

　　位于車頭上方的紅旗標(biāo)識(shí)十分醒目，貫穿了前進(jìn)氣格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，既表明身份又營(yíng)造出一種不怒自威的神態(tài)。車頭兩側(cè)分體式大燈組搭配貫穿式進(jìn)氣口，是當(dāng)下最為流行的設(shè)計(jì)元素之一。

　　新車的側(cè)面輪廓飽滿流暢，看上去比較協(xié)調(diào)，3110mm的長(zhǎng)軸距自帶氣場(chǎng)，或許這就是大型SUV應(yīng)該有的樣子。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)/寬/高分別是5209mm/2010mm/1731mm。

　　雙拼色的車身自帶氣場(chǎng)，不得不說這樣的設(shè)計(jì)很好看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去宛如一臺(tái)國(guó)產(chǎn)版的勞斯萊斯，當(dāng)然了這是筆者發(fā)自內(nèi)心對(duì)E-HS9的贊美。

　　隱藏式的門把手幾乎是時(shí)下中高端純電動(dòng)車的標(biāo)配，E-HS9自然不會(huì)落下這一配置，解鎖車輛后門把手自動(dòng)彈出，上鎖后自動(dòng)收回，儀式感滿滿，并且這樣的設(shè)計(jì)不僅時(shí)尚，高速行駛時(shí)還有利于降低風(fēng)阻。

　　E-HS9在前翼子板處加入了和紅旗車標(biāo)一樣的紅色裝飾，搭配上車門下方的亮黑色蜂窩飾板，可以看得出新車在細(xì)節(jié)之處，處處凸顯精致感。

　　 C柱和D柱的鍍鉻元素以及密輻式輪圈造型為E-HS9增添了不少豪華感，輪胎方面，實(shí)拍的展車配備了一套尺寸為275/40 R22的米其林PS4 SUV輪胎。

　　 車尾方面，紅旗E-HS9采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，兩側(cè)邊緣以Y字形進(jìn)行收尾，內(nèi)部燈組采用點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，仿佛一對(duì)天使羽翼。

　　內(nèi)飾方面最大的亮點(diǎn)就是那塊橫貫中控臺(tái)的大屏，由全液晶儀表盤和中控液晶顯示屏組成的一體式大屏，搭配中控臺(tái)下方的觸控面板，不僅拉寬了車內(nèi)橫向的空間感受，同時(shí)提升了車內(nèi)的科技質(zhì)感。

　　三輻式多功能真皮方向盤握感飽滿，三九點(diǎn)方向還帶有打孔處理，兩邊還帶有滾輪以及觸控按鍵，造型十分精致。

　　由E-HS9的中控屏顯示效果細(xì)膩，分辨率高，整體效果令人滿意。位于中控大屏下方的另一塊屏幕是用于控制空調(diào)的面板。

　　不得不說E-HS9的換擋桿設(shè)計(jì)得十分驚艷，擋把上方由一大顆透明材質(zhì)覆蓋，看上去就像是一顆水晶；此外，新車內(nèi)飾還加入了真皮、實(shí)木、鍍鉻、鋼琴烤漆等元素進(jìn)行點(diǎn)綴，加強(qiáng)了視覺層次感與高級(jí)感。

　　 座椅方面，駕駛位是一張18向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅，填充物柔軟舒適，而第二排座椅可支持通風(fēng)、加熱、按摩、半躺功能。紅色與米白色撞色的內(nèi)飾看上起也足夠高檔，與整車的豪華調(diào)性很搭。

　　以身高177cm的體驗(yàn)者為例，坐進(jìn)E-HS9車內(nèi)并調(diào)至合適坐姿，前排頭部空間有1拳2指的余量，來到第二排，頭部空間則有1拳1指、腿部空間2拳有余，但有余后排中央扶手不可折疊，因此后排的中間無法坐人。

　　筆者認(rèn)為E-HS9十分注重后排乘客的乘坐體驗(yàn)，像前排座椅靠背、后排的中央扶手區(qū)域等，都加入了觸控液晶屏，用豪華二字形容也不為過。兩側(cè)門板區(qū)域和中央扶手區(qū)域都看得出花了很多心思設(shè)計(jì)，既有菱形縫線處理又有別致的儲(chǔ)物格功能。

　　經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)，E-HS9的車門面板采用了軟質(zhì)全包的設(shè)計(jì)，手臂經(jīng)常接觸的地方還加入了真皮材質(zhì)，觸感舒適。后排門板還設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物格，豪華感滿滿。

　　對(duì)于一臺(tái)大型SUV而言，E-HS9的儲(chǔ)物空間還算豐富，大大小小有著近十處的儲(chǔ)物格，比如四門門板、中央扶手箱、手套箱、擋把下方的掏空區(qū)域、擋把后方杯架、后排中央扶手杯架、地圖袋等。

　　從實(shí)拍展車可以看到可開啟式全景天窗（帶有遮陽簾）也是有配備的，這一項(xiàng)配置對(duì)于提升后排乘客的開陽感有很大幫助。

　　懸架方面，E-HS9配備了前雙橫臂式獨(dú)立懸架、后梯形臂式多連桿獨(dú)立懸架，從展車實(shí)拍圖可以發(fā)現(xiàn)，后懸架粗壯的下擺臂還是鋁合金材質(zhì)，材質(zhì)用料還是對(duì)得起這個(gè)定位的。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)會(huì)在前/后橋各搭載一臺(tái)精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司提供的電機(jī)，并提供兩種不同動(dòng)力（高/低功率）可選；低功率版的前后電機(jī)最大功率均為218馬力（160千瓦），峰值扭矩均為350牛·米；高功率版的前置電機(jī)最大功率218（160千瓦）馬力，峰值扭矩350�！っ�，后置電機(jī)最大功率續(xù)333馬力（245千瓦），對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航里程分別為460km和510km。（文/汽車之家 鐘煒祺 攝/北京車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）