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向平凡說再見體驗(yàn)Polestar 2首發(fā)版

胡永彬

2020年03月26日 08:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 在2019年2月Polestar 2(參數(shù)|詢價)發(fā)布會剛剛結(jié)束的晚上，我陸續(xù)收到幾位朋友的微信，他們對Polestar 2的設(shè)計很是心動，儼然一副準(zhǔn)備好剁手的節(jié)奏。這種事兒以前可很少發(fā)生，或許能夠說明這款車真的很受歡迎。一年之后，中規(guī)版Polestar 2終于來到我們面前，接下來就請讓我?guī)欢盟娘L(fēng)采。

文章標(biāo)簽：電動車導(dǎo)購新車圖解 30-50萬車型導(dǎo)購

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Polestar 2 2020款首發(fā)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.53秒	35.40米	--升
測試文章：為了駕駛而生測試Polestar 2 首發(fā)版
評測編輯-尤冬青：	選裝了性能套件后的Polestar 2簡直是個誘人的大玩具，但它是很明顯的“雙刃劍”，取了駕駛樂趣、舍了舒適。
評測編輯-胡永彬：	擁有出色的操控表現(xiàn)與硬朗的外觀設(shè)計，內(nèi)飾極簡的北歐風(fēng)格也能收獲一眾擁躉，只是續(xù)航還有提升空間。
評測編輯-姜田雙：	內(nèi)飾設(shè)計、用料有點(diǎn)意思，Polestar 2通過大量環(huán)保材料營造出“新豪華”的樣子，我覺得對于看膩了真皮的用戶來說，Polestar 2內(nèi)飾清新、前衛(wèi)。