[汽車之家車型PK] 越來越多消費者購車時將新能源車加入到考慮的范圍內(nèi)，編輯通過汽車之家后臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，“燃油車型對比新能源車”這種對比是存在的，并且有著很高的占比。那么，新能源車與傳統(tǒng)燃油車型在使用時各自有著什么特點呢？編輯今天便找來了一臺燃油車型和一輛增程式新能源車型進行對比。話不多說，我們一起來看看它們的表現(xiàn)吧。
大家好，本期《跨級選車》由周翱（大周）和周尤（胖周）來主持。今天的對比車型分別是理想ONE(參數(shù)|詢價)和凱迪拉克XT6。兩款車型中，理想ONE是一款增程式電動車，提供6/7座版供消費者選擇，指導價均為32.80萬元。凱迪拉克XT6則屬于中大型SUV范疇，全系搭載2.0T發(fā)動機，售價41.97-54.97萬元，其低配車型終端實際售價與理想ONE差距不大。
我們的節(jié)目“跨級選車”就是為了幫助你解決這些難題而誕生的，讓你選車買車不再糾結(jié)。不同于傳統(tǒng)車型同級別、同價格間的對比，這里的所跨的“級”不光是品牌上下間的跨越，甚至不同的車型級別，甚至新車老車之間，只要對你的購車有幫助，我們都會盡力滿足大家。
■外觀風格較為相似
此次選車過程異常輕松，身為凱迪拉克XT6長測編輯的胖周直接拿走了凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型（41.97萬元，以下簡稱XT6）的鑰匙。理想ONE 2020款 增程6座版（32.80萬元，以下簡稱理想ONE）自然成了大周的座駕。
無論是理想ONE，還是凱迪拉克XT6，它們的外觀設計都給人一種頗為敦實的感覺，較多的平直線條以及方正的塊頭無疑是造成這一視覺效果的原因之一。后者作為一個有著悠久歷史的汽車品牌，旗下各款車型在設計上自然是延續(xù)了家族化的設計風格。不得不說凱迪拉克品牌的設計元素有著非常強的辨識度，即使你不知道這是一輛XT6，但也能夠判斷出它是一臺凱迪拉克。
理想進入大家視野里的時間并不長，算是一位新人，但在設計上理想ONE給人的感覺可是頗為成熟的，整個造型既符合時下的流行趨勢，又非常對目標消費群體的胃口，讓人挺期待他們之后的新車。另外，雖然XT6在長、寬、高方面有著一定優(yōu)勢，但軸距部分卻有著不小差距，這會影響到它的乘坐空間嗎？請繼續(xù)往下看，稍后將為大家揭曉答案。
編輯個人挺喜歡理想ONE的車尾設計，較多的橫條帶來了更好的橫向視覺張力，讓整個尾部顯得更為寬大。當然，凱迪拉克XT6在隱藏式后雨刷等細節(jié)的處理上要更勝一籌，且高亮的輪圈設計也極具檔次感，非常的美式。