三、途岳
途岳是上汽大眾于2018年10月推出的全新緊湊型SUV，替代已至產(chǎn)品末期的途觀，定位在途鎧和途觀L之間。車輛的外觀設(shè)計參考了途昂的樣式，有“小途昂”之稱。緊湊型SUV領(lǐng)域早在幾年前就是車廠必爭之地，而途岳(參數(shù)|詢價)居然做到了后來者居上，上市一年銷售量過10萬，且在去年11月以1.52萬臺的成績登上SUV月度銷量第13名的位置，擊敗了眾多人們早已熟知的競爭對手。這樣的車型除了外觀設(shè)計討喜、配置有誠意之外，如今看來，打起價格戰(zhàn)也對自己“夠狠”。
途岳的外觀跟老大哥途昂有很多相似之處，遠遠看去有著緊湊型SUV上少見的霸氣。而車身的顏色設(shè)置又比較鮮亮時尚，迎合了年輕人的審美眼光。
簡潔，是這款車造型的另一特點，在延續(xù)了大眾家族式設(shè)計的同時，給人一種踏實耐用的感覺。車輛的內(nèi)飾也使用了大眾最新的設(shè)計樣式，一眼看去，會令人不自覺地往途觀L等更高級別的車型上靠，較好的檔次感也就不言而喻了。
動力方面，2020款車型匹配了1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，搭配7擋雙離合變速箱，最大功率分別為150Ps和186Ps。
2020款符合國VI排放標準的途岳共有9款車型。除了去年廣州車展上發(fā)布的7款車型外，在去年的12月9日，該車型又推出了280TSI 兩驅(qū)豪華版Plus和330TSI 四驅(qū)豪華版Plus車型。簡言之，就是在原有車型的兩驅(qū)豪華與旗艦，四驅(qū)豪華與旗艦之間，分別補充了一個配置級。而細觀之下，這兩個豪華版PLUS只比它們的豪華版多了主駕12向座椅電動調(diào)節(jié)功能，且分別貴了1000元。這樣的操作必然是對市場需求做出的及時反饋，可以說是非常心細了。
據(jù)2020款車型具體車型配置來看，我認為兩驅(qū)和四驅(qū)的豪華版車型在配置級和性價比方面比較有吸引力。兩驅(qū)豪華版車型比兩驅(qū)舒適型增加了倒車影像、前排座椅加熱、8英寸中控液晶觸屏及導航等比較實用的功能，且只貴了6000元，性價比較高。因此這里主推2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版（降價幅度26.3%），其次推薦330TSI四驅(qū)豪華版（降價幅度23.8%）。至于是否要加1000元來個PLUS版，就看您自己了。
總結(jié)：
自2020年上市以來，途岳的年度改款調(diào)整不大。在這個新車更新?lián)Q代越來越快的時代，降價是無法避免的促銷手段之一。在去年的后半年，途岳的折扣就逐漸從兩萬多增加至四萬，如今北京的4.7萬并非偶然。無論是定位還是具體配置，這款車都屬于緊湊型SUV里非常“扛打”的實力選手，如今還有這樣的折扣，怎么能不令人心動。
