勢均力敵長安CS75 PLUS對比傳祺GS5

王澤石

2019年04月22日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家車型PK] 作為中國品牌中第一梯隊(duì)的選手，長安、傳祺、吉利等品牌每每出了新車，自然少不了一次跟老對手的輪番比拼，尤其在SUV這個(gè)最為重要的領(lǐng)域，各家都是寸土必爭，不但產(chǎn)品布局密集，更新?lián)Q代的周期也短。這屆車展上，長安帶來了中流砥柱CS75的升級(jí)版車型CS75 PLUS，它的到來必將引起這個(gè)級(jí)別車型的又一次緊張，在它迎來各路對手挑戰(zhàn)之前，能過得了上市不久的傳祺GS5(參數(shù)|詢價(jià))這關(guān)嗎？

向編輯王澤石提問

文章標(biāo)簽：新車圖解 SUV導(dǎo)購多車對比

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長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.22秒	43.54米	11.70升
測試文章：半壁江山長安CS75 PLUS對比博越PRO
評(píng)測編輯-鄭雷：	作為家用SUV，CS75擁有許多亮點(diǎn)，配置高、價(jià)格低、空間大，玩的就是實(shí)用性和性價(jià)比，但動(dòng)態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想，讓我不得不更加推薦它的對手，博越PRO。
評(píng)測編輯-謝玥：	CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛，如果您是一位顏值控，我相信它一定會(huì)得到您的芳心，相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。
評(píng)測編輯-王申：	CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn)，細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣，可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣出了接近18萬臺(tái)。

長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.71秒	39.45米	9.70升
測試文章：內(nèi)外兼修測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
評(píng)測編輯-周翱：	長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀，顏值上升到了一個(gè)新的高度，內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò)，多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn)，但軟件還有提升空間，動(dòng)力非常平順，但與標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)外觀稍微有一定不符。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力。
評(píng)測編輯-周楚然：	長安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下，做工用料在同級(jí)別中也可圈可點(diǎn)，動(dòng)力調(diào)校的非常老道，開起來非常順暢，但底盤有些偏舒適，稍微少了點(diǎn)高級(jí)感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。
評(píng)測編輯-羅奧雨：	中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小，許多廠商開始奮力追趕，CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手，動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。

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