[汽車之家 初步海選] “幫您選車”來(lái)到了第16期,一直以來(lái)感謝大家對(duì)我們的支持。這一次,購(gòu)車人周先生聯(lián)系到我們,他手握10萬(wàn)元左右的預(yù)算,想買一臺(tái)家用車。由于周先生對(duì)SUV并不感冒,我們順理成章的將焦點(diǎn)放在了轎車上。在和周先生溝通之后,我們確定了三款備選車型,具體是哪三款?別著急,往下看。
“幫您選車”是我們的一個(gè)導(dǎo)購(gòu)類選題,意為幫助正在幾款車之間糾結(jié)的買家提供一些購(gòu)買指導(dǎo)建議。在北京的朋友,近期你有購(gòu)車計(jì)劃么?是不是正在幾款車型中糾結(jié)?如果您愿意出鏡來(lái)和更多的朋友分享您的購(gòu)車經(jīng)歷,那就來(lái)和我們聊聊吧,讓我們也參與到您的選車經(jīng)歷當(dāng)中,購(gòu)車成功之后,還會(huì)有禮品贈(zèng)送。點(diǎn)擊下面的鏈接,在我們的博客中留言,我們會(huì)通過網(wǎng)站私信的方式與您聯(lián)系。
洪冰清的編輯博客以及本文作者鄭雷的編輯博客為大家奉上,有什么問題歡迎大家隨時(shí)留言提問。
● 人物介紹及購(gòu)車需求
周先生是一名80后,從事加盟連鎖行業(yè)。他平時(shí)的用車場(chǎng)景除了上下班代步、接送孩子上下學(xué)之外,周末也會(huì)帶著家人朋友一起出游,比較看重車輛的空間、配置以及舒適性,除此之外,品牌也是他比較在意的。
經(jīng)過溝通,周先生確定了他的三臺(tái)備選車型。他首先考慮的是長(zhǎng)安逸動(dòng),主要原因有兩個(gè),第一是他所住的社區(qū)附近可以看到一些長(zhǎng)安的警車,這讓他對(duì)長(zhǎng)安品牌增加了好感。第二是因?yàn)樗嗄昵坝幸慌_(tái)長(zhǎng)安悅翔,在幾年時(shí)間中,各方面表現(xiàn)都還行,比較靠譜。第二臺(tái)備選車型是我們向他推薦的吉利帝豪GL,我們認(rèn)為帝豪GL的綜合表現(xiàn)與周先生的購(gòu)車需求比較符合。最后一款車是日產(chǎn)軒逸,這款車是近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)上銷量最好的車型之一,空間大、省油、口碑也不錯(cuò),唯一讓周先生有所顧慮的是相對(duì)偏高的售價(jià)。
● 長(zhǎng)安逸動(dòng)高能版
我們首先來(lái)看的是長(zhǎng)安逸動(dòng),這是周先生十分關(guān)注的車型。說(shuō)到長(zhǎng)安汽車,估計(jì)很多人都會(huì)想到逸動(dòng),畢竟是長(zhǎng)安品牌轎車序列中的主力產(chǎn)品。新款逸動(dòng)于2018年年初上市,同年9月又推出了高能版,主要在智能配置方面進(jìn)行了提升。
在周先生看來(lái),逸動(dòng)的外觀比較運(yùn)動(dòng),中網(wǎng)造型有些夸張,但的確很有辨識(shí)度。車身側(cè)面比例非常協(xié)調(diào),整臺(tái)車線條豐富,層次感強(qiáng),看起來(lái)既運(yùn)動(dòng)也有一定的高級(jí)感。
經(jīng)過對(duì)車型配置的簡(jiǎn)單分析后,周先生鎖定了1.6L GDI自動(dòng)爭(zhēng)鋒型,官方指導(dǎo)價(jià)為9.99萬(wàn)元。配置方面可以說(shuō)是相當(dāng)齊全了,除了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、17英寸輪圈、無(wú)鑰匙進(jìn)入之外,還配備了主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航,非常有吸引力。
車內(nèi)部分也是周先生比較滿意的,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)扁平化,和他那臺(tái)老悅翔有了比較大的區(qū)別,看上去很簡(jiǎn)潔。隨車自帶行車記錄儀,只需自備儲(chǔ)存卡即可,屏幕上的按鍵可以直接操作行車記錄儀,很方便。另外,逸動(dòng)的前排座椅軟硬度適中,承托性很好,不僅可以電動(dòng)調(diào)節(jié),還帶有記憶功能,在這個(gè)價(jià)位確實(shí)不太多見。
動(dòng)力方面,逸動(dòng)高能版使用了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率128馬力/5700-6200rpm,最大扭矩168!っ/4000-5000rpm,與之匹配的變速箱是6AT。經(jīng)過我們的實(shí)測(cè),0-100km/h的加速成績(jī)是11.63秒,綜合油耗7.9L/100km。周先生對(duì)于動(dòng)力沒有太大需求,這樣的加速成績(jī)他認(rèn)為完全夠用了,他主要是在市區(qū)內(nèi)通勤,只要輕快好開經(jīng)濟(jì)省油就可以了。
可以看出,周先生對(duì)于長(zhǎng)安逸動(dòng)高能版還是比較中意的,整臺(tái)車在各方面都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的素質(zhì),空間大配置多,盡管后排座椅不能放倒,但周先生日常使用中對(duì)于后備廂的需求并不是特別苛刻,所以這一點(diǎn)也完全能接受。另外,經(jīng)過與4S店內(nèi)銷售人員詢問,長(zhǎng)安逸動(dòng)高能版目前有1萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,并且還贈(zèng)送多次保養(yǎng)、交強(qiáng)險(xiǎn)、1年延保等項(xiàng)目,優(yōu)惠幅度不小。
● 吉利帝豪GL
考慮到周先生的購(gòu)車訴求,我們也向他推薦了吉利帝豪GL。在周先生看來(lái),帝豪GL的設(shè)計(jì)也是很有新意的,融入了一些中國(guó)元素,看起來(lái)更沉穩(wěn)內(nèi)斂。16英寸的輪圈看起來(lái)有點(diǎn)顯小,如果能換成17英寸的就好了。和長(zhǎng)安逸動(dòng)的動(dòng)感相比,帝豪GL顯得更加收斂一些。
而在配置方面,像倒車?yán)走_(dá)、倒車影像和無(wú)鑰匙進(jìn)入也都有配備,在溝通中,周先生表示他非常看重這三個(gè)配置,都是實(shí)用性非常高的功能,尤其是倒車影像和雷達(dá),在一些比較狹窄或光線不好的地方非常好用,能避免一些不必要的剮蹭和麻煩。
周先生對(duì)帝豪GL的內(nèi)飾也有不少好感,設(shè)計(jì)感和質(zhì)感都很不錯(cuò),令人賞心悅目。對(duì)于如今的中國(guó)品牌,能在10萬(wàn)元價(jià)位把內(nèi)飾做的如此漂亮,確實(shí)令人驚訝。
坐進(jìn)車內(nèi)以后,周先生對(duì)座椅有些失望,前排座椅不能電動(dòng)調(diào)節(jié),而且座椅承托性不太好,座墊和靠背也偏硬一些。另外,后排空間表現(xiàn)也很一般,與長(zhǎng)安逸動(dòng)相比要小一些,由于對(duì)后排空間的使用頻率較高,周先生希望后排空間越大越好。不過,帝豪GL的后排座椅可以比例放倒,拓展了實(shí)用性,這一點(diǎn)確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力方面,帝豪GL除沿用老款的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外,還提供一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面,除了手動(dòng)擋之外,還提供雙離合和CVT變速箱,選擇可謂豐富。
在靜態(tài)體驗(yàn)之后,周先生對(duì)帝豪GL有了自己的評(píng)價(jià),整臺(tái)車在設(shè)計(jì)、配置上讓他比較滿意,不過,周先生并不太喜歡吉利的車標(biāo),對(duì)于座椅的舒適性和后排乘坐空間也不是特別滿意。行情方面,帝豪GL有8000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,還包括保養(yǎng)贈(zèng)送等項(xiàng)目,整體優(yōu)惠幅度比長(zhǎng)安逸動(dòng)小一些。
● 日產(chǎn)軒逸
最后出場(chǎng)的是東風(fēng)日產(chǎn)軒逸,這臺(tái)車的火爆程度不用我過多介紹了。周先生的預(yù)算在10萬(wàn)元左右,他看中的車型是2019款 1.6XE CVT舒適版,官方指導(dǎo)價(jià)12.9萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)金優(yōu)惠在3萬(wàn)元左右。優(yōu)惠完的價(jià)格再加上購(gòu)置稅和保險(xiǎn),落地價(jià)比長(zhǎng)安逸動(dòng)和吉利帝豪GL要貴一些,但和周先生的預(yù)算相差不大。(拍攝當(dāng)天店內(nèi)展車為2019款 1.6XV CVT智聯(lián)尊享版,指導(dǎo)價(jià)14.03萬(wàn)元,并非周先生所選的車型,特此說(shuō)明。)
周先生表示,軒逸的外形是他喜歡的風(fēng)格,沒有復(fù)雜的元素,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,雖然不是特別運(yùn)動(dòng),但看起來(lái)干脆利落。車身側(cè)面的腰線貫穿車頭與車尾,非常明顯,周先生對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)比較中意。
軒逸的座椅在三款車型中表現(xiàn)最佳,寬大厚實(shí)柔軟,坐起來(lái)非常舒適,日產(chǎn)“大沙發(fā)”的名號(hào)絕非浪得虛名。除此之外,空間表現(xiàn)也同樣優(yōu)秀,后排無(wú)論是頭部還是腿部余量都很大,日常家用完全不成問題。
軒逸使用了一臺(tái)1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率126馬力/5600rpm,最大扭矩168!っ/4000rpm,我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?1.6秒,綜合油耗7.2L/100km,動(dòng)力夠用,也比較省油。
與長(zhǎng)安逸動(dòng)、吉利帝豪GL相比,日產(chǎn)軒逸的配置確實(shí)低了一些,像無(wú)鑰匙進(jìn)入、天窗、多功能方向盤、倒車影像、ESC這些配置都需要購(gòu)買更高配車型才能提供。盡管它在空間、座椅、口碑上有一定優(yōu)勢(shì),但配置上差的有點(diǎn)太多了,這是讓周先生比較糾結(jié)的地方。行情方面,日產(chǎn)軒逸的優(yōu)惠幅度不小,現(xiàn)金優(yōu)惠在3萬(wàn)元左右,除現(xiàn)金優(yōu)惠之外并沒有其它優(yōu)惠項(xiàng)目贈(zèng)送。
● 總結(jié):
三臺(tái)車都看過之后,我們也有了比較直觀的對(duì)比,每臺(tái)車的特點(diǎn)都很鮮明:長(zhǎng)安逸動(dòng)性價(jià)比最為突出,空間大,配置全面,甚至出現(xiàn)了像主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航這樣的越級(jí)配置,但它也有一些不足,比如后排座椅無(wú)法放倒。而吉利帝豪GL的表現(xiàn)也不俗,在配置上有一些亮點(diǎn),并且提供多種動(dòng)力選擇,而它的不足就是后排空間比較小,如果注重空間的話或許要多斟酌一下。至于日產(chǎn)軒逸,銷量已經(jīng)證明了它的實(shí)力,但和中國(guó)品牌相比,它的性價(jià)比還是要低了不少,對(duì)于預(yù)算有限的購(gòu)買者來(lái)說(shuō)或許不是最佳選擇。
最終,周先生選擇了長(zhǎng)安逸動(dòng),車型是2018款 高能版 1.6L GDI 自動(dòng)爭(zhēng)鋒型,廠商指導(dǎo)價(jià)為9.99萬(wàn)元,實(shí)際現(xiàn)金優(yōu)惠了1萬(wàn)元左右,優(yōu)惠幅度還是比較大的。好了,本期《幫您選車》到此告一段落了,我們下期再見。(文/圖/攝 汽車之家 鄭雷)
相關(guān)鏈接:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 逸動(dòng) 2018款 高能版 1.6L GDI 自動(dòng)爭(zhēng)鋒型 國(guó)V | 帝豪GL 2018款 1.4T DCT精英智聯(lián)型 | 軒逸 2019款 1.6XE CVT舒適版 國(guó)VI |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 9.49萬(wàn) | 9.98萬(wàn) | 12.90萬(wàn) |
廠商 | 長(zhǎng)安汽車 | 吉利汽車 | 東風(fēng)日產(chǎn) |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2018.09 | 2018.01 | 2019.03 |
最大功率(kW) | 94 | 98 | 93 |
最大扭矩(N·m) | 168 | 215 | 168 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L 128馬力 L4 | 1.4T 133馬力 L4 | 1.6L 126馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋干式雙離合 | CVT無(wú)級(jí)變速 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4710*1820*1505 | 4725*1802*1478 | 4631*1760*1503 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | - | 185 | 183 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | 11.7 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.3 | 5.9 | 5.6 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 四年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - |
車身 | 逸動(dòng) 2018款 高能版 1.6L GDI 自動(dòng)爭(zhēng)鋒型 國(guó)V | 帝豪GL 2018款 1.4T DCT精英智聯(lián)型 | 軒逸 2019款 1.6XE CVT舒適版 國(guó)VI |
長(zhǎng)度(mm) | 4710 | 4725 | 4631 |
寬度(mm) | 1820 | 1802 | 1760 |
高度(mm) | 1505 | 1478 | 1503 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm) | 1555 | 1551 | 1540 |
后輪距(mm) | 1566 | 1555 | 1540 |
滿載最小離地間隙(mm) | - | - | 166 |
接近角(°) | - | - | 11 |
離去角(°) | - | - | 13 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | - | - | 5.2 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | - | - | 平開門 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 53 | 60 | 50 |
后備廂容積(L) | 500 | - | 510 |
整備質(zhì)量(kg) | 1345 | 1400 | 1203 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 逸動(dòng) 2018款 高能版 1.6L GDI 自動(dòng)爭(zhēng)鋒型 國(guó)V | 帝豪GL 2018款 1.4T DCT精英智聯(lián)型 | 軒逸 2019款 1.6XE CVT舒適版 國(guó)VI |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JL478QEN | JLB-4G14T | HR16 |
排量(mL) | 1598 | 1398 | 1598 |
排量(L) | 1.6 | 1.4 | 1.6 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | 橫置 | - |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | 9.8 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 128 | 133 | 126 |
最大功率(kW) | 94 | 98 | 93 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5700-6200 | 5200 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 168 | 215 | 168 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000-5000 | 2000-4000 | 4000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | DVVT | VVT可變進(jìn)氣正時(shí) | 雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí) |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)VI |
變速箱 | 逸動(dòng) 2018款 高能版 1.6L GDI 自動(dòng)爭(zhēng)鋒型 國(guó)V | 帝豪GL 2018款 1.4T DCT精英智聯(lián)型 | 軒逸 2019款 1.6XE CVT舒適版 國(guó)VI |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 無(wú)級(jí)變速 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 6擋干式雙離合 | CVT無(wú)級(jí)變速 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 逸動(dòng) 2018款 高能版 1.6L GDI 自動(dòng)爭(zhēng)鋒型 國(guó)V | 帝豪GL 2018款 1.4T DCT精英智聯(lián)型 | 軒逸 2019款 1.6XE CVT舒適版 國(guó)VI |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 逸動(dòng) 2018款 高能版 1.6L GDI 自動(dòng)爭(zhēng)鋒型 國(guó)V | 帝豪GL 2018款 1.4T DCT精英智聯(lián)型 | 軒逸 2019款 1.6XE CVT舒適版 國(guó)VI |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | 195/60 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | 195/60 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: