[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  在剛剛閉幕的首屆�？谛履茉窜�(chē)展上，威馬和小鵬同臺(tái)競(jìng)技，吸引了不少的觀眾前來(lái)體驗(yàn)，其中不乏一些對(duì)新能源車(chē)有興趣的潛在消費(fèi)者。作為2018年造車(chē)新勢(shì)力中，兩個(gè)針尖對(duì)麥芒的產(chǎn)品——威馬EX5和小鵬G3，同為純電動(dòng)緊湊型SUV，續(xù)航里程均在300公里以上，補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間也比較接近，特別是頂配車(chē)型，分別為16.48萬(wàn)元（EX5）和16.58萬(wàn)元（G3），不把它們放在一起比一比，真是有些說(shuō)不過(guò)去。既然擂臺(tái)都已搭好，那就趕快看看誰(shuí)的大招更厲害吧。

　　此次雙方對(duì)比的車(chē)型選取原則是依車(chē)輛補(bǔ)貼后的售價(jià)為準(zhǔn)，上陣的具體款型是：2018款威馬EX5 500 Extra創(chuàng)新版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為EX5），補(bǔ)貼后的價(jià)格為16.48萬(wàn)元；2018款小鵬G3尊享版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為G3），補(bǔ)貼后的價(jià)格為16.58萬(wàn)元，價(jià)格十分接近。兩車(chē)均為頂配車(chē)型，雖然在配置上都很豐富，但是在續(xù)航方面，EX5的工信部續(xù)航里程達(dá)到了460公里，而G3為365公里，雖然有些差距，但都屬于350公里級(jí)別以上的長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型，下面我們就看看它們?cè)诟鞣矫娴腜K情況。

注：由于體驗(yàn)照片是在車(chē)展上拍攝的，所以展車(chē)的某些配置為選裝配置，如有提及，我會(huì)在文中說(shuō)明還望各位看官見(jiàn)諒。

● 外觀設(shè)計(jì)各具特色

　　根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，EX5使用快充的話電量從30%充到80%大約需要半小時(shí)，而如果使用交流慢充的話，在最大慢充功率下，需要9.2小時(shí)能夠?qū)㈦姵爻錆M(mǎn)；G3在快充狀態(tài)下5%-80%需45分鐘，30%-80%需半小時(shí)，最大慢充功率狀態(tài)下0-100%需8.4小時(shí)，30%-80%需6.3小時(shí)。這些數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型中屬于正常水平，中規(guī)中矩。

　　G3可以選裝19英寸的輪圈，同時(shí)輪胎也將隨之升級(jí)為馬牌，輪胎尺寸提升至235/40 R19，選裝的價(jià)格為10000元。細(xì)算一下，這個(gè)選裝配置的定價(jià)還算可以，畢竟這尺寸的馬牌輪胎，市面售價(jià)基本上是千元以上，剩余的金額平均到每個(gè)輪圈不到2000元，對(duì)于改裝有興趣的朋友來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該還是可以接受的。

　　雖然這兩臺(tái)車(chē)都是來(lái)自于造車(chē)新勢(shì)力，且在外觀的設(shè)計(jì)上都比較前衛(wèi)，均采用了封閉式的前格柵，但是通過(guò)一些線條和造型的處理，使它們有著各自的“性格”。EX5相對(duì)比較平直的線條，使其在視覺(jué)效果上顯得更穩(wěn)重；而G3帶有俯沖感的腰線，以及稍顯下壓的尾部車(chē)頂，令它更多了一些運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。二者相比，前者可能會(huì)得到更所居家人士的青睞，而后者則可能會(huì)吸引更多有個(gè)性、追求時(shí)尚的年輕人。

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● 內(nèi)飾都有檔次感

　　EX5的Nappa真皮選裝包，除了配備打孔真皮運(yùn)動(dòng)式多功能方向盤(pán)外（標(biāo)配為塑料材質(zhì)多功能方向盤(pán)），還增加了Nappa真皮座椅（標(biāo)配為普通真皮）、前排座椅加熱、主駕座椅記憶功能等配置。該選裝包不光升級(jí)了某些部位的材質(zhì)，同時(shí)舒適性也得到了一定程度的提升。不過(guò)相比之下，G3標(biāo)配了主駕座椅加熱、通風(fēng)以及座椅記憶功能，方向盤(pán)也是標(biāo)配真皮包裹，相對(duì)顯得更厚到一些的。

　　在安全配置上，兩車(chē)均標(biāo)配了主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排安全氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等配置，而并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)安全系統(tǒng)EX5為選配，G3為標(biāo)配。在輔助配置上，G3更是標(biāo)配了自動(dòng)泊車(chē)功能和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，而這兩個(gè)功能EX5也是選裝配置。如此可見(jiàn)，在一些看不見(jiàn)的配置上，G3下了更多的本錢(qián)。

　　內(nèi)飾方面，兩車(chē)都有著比較濃重的科技感，均搭載了大尺寸的全液晶儀表和中控屏，而且都帶有語(yǔ)音控制功能，這也將是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的大趨勢(shì)。不過(guò)，在配置上，G3在安全與輔助配置上更多功能為標(biāo)準(zhǔn)配置，而EX5則為選裝配置，所以前者在這些方面的性?xún)r(jià)比顯得更高一些。

● 空間表現(xiàn)各有所長(zhǎng)

　　在空間表現(xiàn)上，兩車(chē)的乘坐空間基本上打了個(gè)平手，前后排的頭部空間以及后排的腿部空間雖有差異，但并沒(méi)能在成績(jī)上拉開(kāi)很大的距離。不過(guò)，在后排中間座位的設(shè)置上，G3可能更多的考慮到設(shè)計(jì)上運(yùn)動(dòng)座椅的風(fēng)格，所以犧牲了后排中央頭枕，雖然這個(gè)位置的利用率可能相對(duì)會(huì)低一些，但是對(duì)于車(chē)上的第五位乘客確實(shí)有些不太友好。

　　在儲(chǔ)物空間方面，EX5的表現(xiàn)要更好一些，主要是數(shù)量上占優(yōu)，且配備了帶有杯架的后排中央扶手。從以上這些對(duì)比中，可以看出兩臺(tái)車(chē)在車(chē)內(nèi)體驗(yàn)設(shè)計(jì)上不同的態(tài)度：G3更加注重前排駕乘者的使用感受；而EX5相對(duì)來(lái)說(shuō)，在保證前排使用感受的同時(shí)，對(duì)于后排乘客的照顧會(huì)稍微多一些，顯得更加實(shí)用一些。

● 續(xù)航PK勝負(fù)見(jiàn)分曉

　　在續(xù)航方面，EX5有300公里、400公里和460公里三種續(xù)航版本，G3則有351公里和365公里兩種續(xù)航版本可供消費(fèi)者選擇。而它們續(xù)航最長(zhǎng)版本的頂配車(chē)型，在售價(jià)方面只差了1000元（EX5為16.48萬(wàn)元，G3為16.58萬(wàn)元），續(xù)航能力更高的EX5竟然是那個(gè)價(jià)位相對(duì)較低的車(chē)型。

全文總結(jié)：

　　威馬EX5和小鵬G3都擁有著比較豐富的配置，而G3的感覺(jué)更像是一個(gè)大玩具，特別是車(chē)頂搭載的攝像頭，雖然很新穎，但給人更多的只是錦上添花的感受，在實(shí)用性方面還有待挖掘其更多的用法。而EX5在標(biāo)準(zhǔn)配置上可能有些不敵對(duì)手，但在續(xù)航里程上高出了一大截，且補(bǔ)貼后的售價(jià)上還能讓您省下1000元。如果是我選擇的話，基本上是會(huì)選擇省錢(qián)、能跑、個(gè)頭相對(duì)較大的EX5了，畢竟在續(xù)航能力上，純電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)相比還是存在著一定的差距，如果可以縮短這種差距的話，也許在使用體驗(yàn)上回讓人跟舒心一些。（文/圖 汽車(chē)之家 許博 攝 胡永彬 周楚然）

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版	小鵬G3 2019款 尊享版
廠商指導(dǎo)價(jià)	24.73萬(wàn)	19.98萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	威馬汽車(chē)	小鵬汽車(chē)
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類(lèi)型	純電動(dòng)	純電動(dòng)
上市時(shí)間	2018.09	2018.12
NEDC純電續(xù)航里程(km)	460	365
快充時(shí)間(小時(shí))	0.5	0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))	9.2	8.4
快充電量百分比	80	-
最大功率(kW)	160	145
最大扭矩(N·m)	315	300
電動(dòng)機(jī)(Ps)	218	197
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4585*1835*1672	4450*1820*1668
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	-	170
官方0-100km/h加速(s)	8.5	8.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	7.71
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	40.08
整車(chē)質(zhì)保	四年或12萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-
車(chē)身	威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版	小鵬G3 2019款 尊享版
長(zhǎng)度(mm)	4585	4450
寬度(mm)	1835	1820
高度(mm)	1672	1668
軸距(mm)	2703	2610
前輪距(mm)	1563	1546
后輪距(mm)	1558	1551
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)	174	140
接近角(°)	20	-
離去角(°)	27	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
后備廂容積(L)	488-1500	380-760
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	0.3	-
整備質(zhì)量(kg)	-	1585
電動(dòng)機(jī)	威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版	小鵬G3 2019款 尊享版
電機(jī)類(lèi)型	永磁/同步	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	160	145
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	315	300
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	160	145
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	315	300
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置	前置
電池類(lèi)型	三元鋰電池	三元鋰電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)	460	365
電池能量(kWh)	56.94	47.6
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質(zhì)保	首任車(chē)主不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）	八年或15萬(wàn)公里
快充功能	-	支持
快充時(shí)間(小時(shí))	0.5	0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))	9.2	8.4
快充電量(%)	80	-
變速箱	威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版	小鵬G3 2019款 尊享版
擋位個(gè)數(shù)	1	1
變速箱類(lèi)型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱(chēng)	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版	小鵬G3 2019款 尊享版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	威馬EX5 2018款 EX5 500 Extra創(chuàng)新版	小鵬G3 2019款 尊享版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	215/60 R17	215/55 R17
后輪胎規(guī)格	215/60 R17	215/55 R17
備胎規(guī)格	無(wú)	無(wú)

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