● 長安 CS15EV
官方指導價：7.99-8.99萬元
推薦理由：延續(xù)CS15的“精致感”
CS15EV基于CS15打造，外觀內(nèi)飾造型都和CS15基本一致，電動車身份使其在細節(jié)方面有所不同。CS15EV在做工方面延續(xù)了CS15的“精致感”，雖然用料算不上很高檔，但做工不錯。不過CS15本身是汽油車平臺，“改造”成電動車的時候，或許對續(xù)航里程略有“不利”。根據(jù)汽車之家實測數(shù)據(jù)，CS15EV高速續(xù)航里程為156.8km，低速續(xù)航里程接近200km，表現(xiàn)中規(guī)中矩。
| 續(xù)航里程及充電時間對比 | ||||
| 車型/項目 | 比亞迪 元EV360 | 北汽 EX360 | 長安 CS15EV | 東南DX3 EV400 |
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工信部綜合工況 續(xù)航里程（km） |
305 | 318 | 300 | 351 |
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汽車之家實測 續(xù)航里程（km） |
高速（90km/h） 續(xù)航約224km； 低速（30km/h） 續(xù)航約305km |
- |
高速（85km/h） 行駛156.8km 消耗電量87%； 低速（28km/h） 續(xù)航約198.9km 消耗電量92% |
- |
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快充充電時間 （低電量-80%） |
30分鐘 | 30分鐘 | - |
30%-80% 約30分鐘 |
| 慢充充電時間 | 7小時 | 7.5小時 | - |
30%-80% 7.5小時/3.5小時 |
CS15本身就是一款成熟車型，CS15EV也就隨它了，和同級車型相比，車身尺寸相對偏小一些，但差距不大，車內(nèi)空間表現(xiàn)也差不多。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型/項目 | 比亞迪 元EV360 | 北汽 EX360 | 長安 CS15EV | 東南DX3 EV400 |
| 長度(mm) | 4360 | 4110 | 4100 | 4354 |
| 寬度(mm) | 1785 | 1750 | 1740 | 1840 |
| 高度(mm) | 1690 | 1543 | 1630 | 1648 |
| 軸距(mm) | 2535 | 2519 | 2510 | 2610 |
乘坐空間方面，CS15EV表現(xiàn)不錯，前后排頭部空間都是一拳，后排空間兩拳有余。在這次海選的四款車型中，后排表現(xiàn)算是比較好的。
| 乘坐空間對比（體驗者身高173cm、鞋子碼數(shù)42碼） | |||
| 車型/項目 | 前排頭部空間 | 后排 | |
| 頭部空間 | 腿部空間 | ||
| 比亞迪元EV360 | 一拳 | 一拳 |
兩拳 |
| 北汽EX360 | 一拳兩指 | 四指 | 兩拳有余 |
| 長安CS15EV | 一拳 | 一拳 | 兩拳有余 |
| 東南DX3EV400 | 四指 | 一拳 | 兩拳 |
CS15EV的后備廂空間不錯，主要是形狀規(guī)整，地板也相對較低，所以放下三個行李箱之后也基本上不會阻擋視線，對于一臺小型SUV來說表現(xiàn)值得肯定。
| 后備廂尺寸對比（單位mm） | |||
| 車型/項目 | 縱深 |
寬度 |
高度 |
| 比亞迪元EV360 | 600-1305 | 970 | 840 |
| 北汽EX360 | 620-1100 | 970-1060 | 830 |
| 長安CS15EV | 710-1560 | 950 | 780 |
| 東南DX3EV400 | 770-1330 | 985 | 870 |
動力方面，算是CS15EV的一個小短板，配備最大功率55kW的電動機，動力表現(xiàn)相對弱一些。CS15EV電池組的容量為42.92kWh，容量跟比亞迪元EV相若，但續(xù)航里程表現(xiàn)不如后者。
| 動力參數(shù)及續(xù)航對比 | ||||
| 車型/項目 | 比亞迪 元EV360 | 北汽 EX360 | 長安 CS15EV | 東南DX3 EV400 |
| 最大功率（kW） | 70/160 | 80 | 55 | 90 |
| 最大扭矩（N·m） | 180/310 | 230 | 170 | 280 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
| 電池容量（kWh） | 42/43.2 | 48 | 42.92 | 50.12 |
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工信部續(xù)航里程 （km） |
305 | 318 | 300 | 351 |
| 電池質(zhì)保 | 8年或15萬公里 | 8年或15萬公里 | 8年或12萬公里 | - |
◆ 小結(jié)：
CS15EV繼承了CS15的優(yōu)勢，不錯的外觀造型以及內(nèi)飾做工，配置方面也有不錯的表現(xiàn)，全景天窗也能提升檔次，乘坐空間也都挺好的，就是動力部分的表現(xiàn)稍微欠缺一些，但這個短板可以通過價格來彌補。CS15EV高配車型的指導價為8.99萬，相比另外三款車型都要低，這么看就舒服很多了吧。
