[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 全新保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid將會(huì)在11月16日開(kāi)幕的廣州車(chē)展期間發(fā)布，新車(chē)將搭載一套由3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，在沒(méi)有實(shí)車(chē)圖片之前，我們先用官方圖片一睹為快。
在外觀造型方面，新能源車(chē)型與燃油版車(chē)型的整體差別并不大。整車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言保持了保時(shí)捷家族式的風(fēng)格，雖然新車(chē)在技術(shù)和配置方面都進(jìn)行了全面的提升，但是外觀還依然是傳承著經(jīng)典，這也是很多保時(shí)捷車(chē)迷朋友們樂(lè)于見(jiàn)到的。
前燈組設(shè)計(jì)與燃油版車(chē)型保持一致。燃油版車(chē)型上標(biāo)配LED大燈，同時(shí)可以選裝動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)。最頂級(jí)的燈光配置采用矩陣燈組，由84個(gè)可單獨(dú)開(kāi)啟的發(fā)光二極管實(shí)現(xiàn)完全可變的燈光分配和照明強(qiáng)度調(diào)節(jié)，預(yù)計(jì)這套燈光系統(tǒng)也將出現(xiàn)在新能源車(chē)型上。
車(chē)身側(cè)面，新車(chē)使用了和車(chē)身相同顏色的側(cè)裙涂裝，看上去更為簡(jiǎn)潔，也營(yíng)造出了更低矮的視覺(jué)感受，運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)身尺寸暫無(wú)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)新能源車(chē)型的車(chē)身尺寸將和燃油版車(chē)型保持一致，燃油版車(chē)型的長(zhǎng)寬高和軸距分別為：4918/1983/1696/2895mm。車(chē)重方面，新車(chē)比上一代車(chē)型減重55公斤。
全新樣式的雙五輻輪圈、E-Hybrid車(chē)型一貫使用的淺綠色剎車(chē)卡鉗及混動(dòng)標(biāo)識(shí)都表明了車(chē)型的特殊身份。Cayenne E-Hybrid車(chē)型標(biāo)配的是灰色鑄鐵卡鉗，在配色方面還可以另選擇綠色、黑色和黃色。
車(chē)尾部分，與燃油版車(chē)型的差別微乎其微?？梢赃x裝雙邊共四出圓形排氣，中間配以黑色擾流板，來(lái)彰顯十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。這樣的車(chē)尾造型是不是讓你想起了911性感的“屁股”，沒(méi)錯(cuò)，這就是跑車(chē)設(shè)計(jì)基因在這臺(tái)車(chē)上的展現(xiàn)。
標(biāo)志性的貫穿式尾燈，讓車(chē)尾顯得更加動(dòng)感，同時(shí)也增加了車(chē)身的視覺(jué)寬度。點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果出眾，也讓車(chē)尾部分的層次感更明顯。
再看看內(nèi)飾，新車(chē)與其他版本車(chē)型基本保持一致，車(chē)內(nèi)采用了大量皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，做工以及設(shè)計(jì)都凸顯出了豪華感。隨著Cayenne E-Hybrid的推出，保時(shí)捷正在為整個(gè)Cayenne系列擴(kuò)展其舒適和輔助配置?，F(xiàn)在可以選裝的包括新的平視顯示系統(tǒng)，帶有主動(dòng)車(chē)道引導(dǎo)的自適應(yīng)巡航控制、座椅按摩和擋風(fēng)玻璃加熱等功能。
在混動(dòng)車(chē)型上，12.3英寸的中控屏和液晶儀表盤(pán)中會(huì)增加混動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)信息顯示，包括當(dāng)前的能量流、電量消耗情況和剩余電量等。儀表盤(pán)還是經(jīng)典的五連表樣式，保留了機(jī)械轉(zhuǎn)速表，其他位置通過(guò)液晶顯示屏呈現(xiàn)?？萍荚睾徒?jīng)典元素都得到了很好的保留，實(shí)用性方面自然不需擔(dān)心。
除了幾個(gè)主要功能保留了實(shí)體按鍵外，大部分功能都采用了帶振動(dòng)反饋的觸摸操作方式，各項(xiàng)功能分區(qū)明確，不用擔(dān)心誤觸。這樣的設(shè)計(jì)有效地增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的科技感，尤其是在夜晚燈光亮起的時(shí)候，看上去的效果會(huì)非常棒。
14向調(diào)節(jié)的真皮座椅舒適度毋庸置疑，靠背和坐墊都足夠柔軟，兩翼還可以進(jìn)行調(diào)節(jié)來(lái)增強(qiáng)座椅的包裹性。
后排的舒適度同樣不必?fù)?dān)心，座椅寬大舒適，填充柔軟，靠背可以調(diào)節(jié)角度。至于空間方面，它不會(huì)讓你失望的，滿足五個(gè)成年人同車(chē)出行的需求肯定沒(méi)問(wèn)題。具體可以先參考燃油版車(chē)型的空間體驗(yàn)，兩車(chē)在空間方面的差別應(yīng)該是可以忽略不計(jì)的。
后排配有雙溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)，并配有兩個(gè)USB接口，實(shí)用性和舒適性都做得比較全面?？照{(diào)系統(tǒng)可選遠(yuǎn)程操作功能，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前對(duì)座艙進(jìn)行加熱或制冷。
純?nèi)加桶孳?chē)型可選的各類(lèi)科技選裝包，以及Sport Chrono運(yùn)動(dòng)組件等在E-Hybrid車(chē)型上同樣提供。主動(dòng)減震管理系統(tǒng)(PASM)為標(biāo)配，可選動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)(PDCC)、表面涂層剎車(chē)(PSCB)和陶瓷剎車(chē)(PCCB)、21和22寸定制輪轂和運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)。
動(dòng)力系統(tǒng)是新Cayenne E-Hybrid的亮點(diǎn)，相比老款車(chē)型，新車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和電池組容量方面分別有著43%和30%的提升。液冷式電池存放在后備廂地板的下方，由八個(gè)電池模塊組成，每個(gè)模塊帶有13個(gè)棱柱形鋰離子電池。
新車(chē)搭載一套由一臺(tái)最大功率340馬力的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)最大功率136馬力的電動(dòng)機(jī)及一塊容量為14.1千瓦時(shí)的電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)462馬力，峰值扭矩為700?！っ?。搭配8速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。
新車(chē)僅需5.0秒即可由靜止加速至100km/h，這比現(xiàn)款車(chē)型要快了0.9秒。新車(chē)的極速可以達(dá)到253km/h。續(xù)航方面，新Cayenne E-Hybrid的純電續(xù)航里程達(dá)44km，純電模式下極速為135km/h。
新車(chē)標(biāo)配Sport Chrono套件，提供E-Power、Hybrid Auto、Sport和Sport Plus 4種駕駛模式，其中E-Power為起動(dòng)默認(rèn)模式，Hybrid Auto為城市最高效模式。Cayenn E-Hybrid提供E-Launch功能，官方是這樣定義這個(gè)功能的：在車(chē)輛起步前，駕駛員僅需在保持剎車(chē)的狀態(tài)下輕觸油門(mén)踏板，E-Launch功能即被激活，松開(kāi)剎車(chē)踏板后，車(chē)輛將在純電模式下以最大功率輸出起步。
鋰電池組重138千克，容量提高約30%至14.1千瓦時(shí)，據(jù)海外媒體報(bào)道，新車(chē)的充電速度為標(biāo)充7.8小時(shí)，快充2.3小時(shí)充滿電。怎么樣，對(duì)新車(chē)還期待嗎？更多信息請(qǐng)關(guān)注汽車(chē)之家廣州車(chē)展報(bào)道。（文/圖 汽車(chē)之家 付博）
