[汽車之家購車手冊] 一汽-大眾探岳剛剛上市，共有十款車型，車輛定位于中型SUV，提供一款1.4T發(fā)動機(jī)和兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。據(jù)了解，探岳未來還將推出插電混動版以及Coupe版這些衍生車型，不過咱長遠(yuǎn)的暫且不說，先看看上市的車型該怎么選。
| 一汽-大眾探岳 指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2019款 280TSI 兩驅(qū)舒適型 | 18.88 |
| 2019款 280TSI 兩驅(qū)豪華型 | 20.58 |
| 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適型 | 20.48 |
| 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型 | 22.28 |
| 2019款 330TSI 兩驅(qū)尊貴型 | 25.48 |
| 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型 | 23.78 |
| 2019款 330TSI 四驅(qū)尊貴型 | 27.08 |
| 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line | 26.48 |
| 2019款 380TSI 四驅(qū)尊貴型 | 28.98 |
| 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型 | 31.98 |
目前我們還沒有探岳車身顏色的圖片，據(jù)已知資料，將有極地白、錳石黑、馬爾斯棕、星耀金、科羅拉多金、加勒比藍(lán)、玫瑰紅、活力橙八種顏色，輪圈方面，探岳將提供一款17英寸輪圈，18和19英寸輪圈各有兩款。
● 關(guān)于動力及驅(qū)動形式
探岳有2款發(fā)動機(jī)，3種調(diào)校，入門的280TSI搭載1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力（110千瓦），最大扭矩250?！っ?；330TSI使用2.0T低功率發(fā)動機(jī)，最大功率186馬力（137千瓦），最大扭矩320牛·米；而380TSI則搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力（162千瓦），最大扭矩350牛·米，全部車型都使用7擋濕式雙離合變速箱。
驅(qū)動形式方面，280TSI全部為前驅(qū)，330TSI有前驅(qū)和四驅(qū)可選，380TSI全部為四驅(qū)。
下面進(jìn)入車型分析：
● 280TSI 兩驅(qū)舒適型
280TSI 兩驅(qū)舒適型是全系的入門車型，其內(nèi)部配置對于一款中型SUV來說是比較入門的，像真皮座椅等很多人眼里看來的必備配置也是沒有的。好在探岳全系配備ESC，在基本的主動安全方面能夠滿足，如果您預(yù)算并不充裕的話，可以看看它，畢竟也是全系指導(dǎo)價唯一一款低于20萬的車型。
280TSI 兩驅(qū)舒適型推薦指數(shù)：★★★
● 280TSI 兩驅(qū)豪華型
豪華型比舒適型貴了1.7萬元，多出的配置可真不少，首先在安全方面便多了頭部氣囊和駕駛員膝部氣囊，舒適型裝備上，真皮座椅及座椅電調(diào)節(jié)也都出現(xiàn)了，輪圈也上升至18英寸，至少氣勢上略微提升了一截。另外全景天窗和三區(qū)自動空調(diào)也是我比較看好的配置，總體來講豪華型非常值得推薦。
280TSI 兩驅(qū)豪華型推薦指數(shù)：★★★★
● 330TSI 兩驅(qū)舒適型、豪華型
上升到330TSI動力級別，其實(shí)差別也僅在發(fā)動機(jī)上，相比同配置級的280TSI車型，330TSI 兩驅(qū)舒適型貴了1.6萬元，330TSI 兩驅(qū)豪華型貴了1.7萬元，這級別的SUV上個更大排量的發(fā)動機(jī)，我認(rèn)為還是有必要的，對于一款中型SUV來說，小馬拉大車的局面想必也不是每個車主愿意看到的，如果資金充裕，不妨考慮330TSI吧，其中兩驅(qū)豪華型最為推薦。
330TSI 兩驅(qū)舒適型推薦指數(shù)：★★★★
330TSI 兩驅(qū)豪華型推薦指數(shù)：★★★★★
● 330TSI 兩驅(qū)尊貴型
330TSI兩驅(qū)尊貴型也比豪華型多出了不少配置，但在我看來，實(shí)用性并不如豪華型那樣強(qiáng)，很多也是更加讓車主有面兒的功能，比如全液晶儀表以及環(huán)形LED日間行車的燈；駕駛輔助方面也有升級，比如前泊車?yán)走_(dá)，倒車影像，車道保持等等，對于老司機(jī)來說意義不太大，而且這一檔配置比豪華型多了3.2萬元，我覺得可以不花。
330TSI 兩驅(qū)尊貴型推薦指數(shù)：★★
● 330TSI 四驅(qū)豪華型、尊貴型
這里介紹的是330TSI兩款四驅(qū)車型，分別為豪華型和尊貴型，至于入門的舒適型就別考慮啦。它們分別比同配置級的兩驅(qū)車型貴1.5萬元和1.6萬元。除了四驅(qū)之外，還增加了陡坡緩降和駕駛模式選擇功能，如果您對操控性和通過性有要求，那么四驅(qū)還是挺必不可少的，這錢可以花。
330TSI 四驅(qū)豪華型推薦指數(shù)：★★★★★
330TSI 四驅(qū)尊貴型推薦指數(shù)：★★
● 380TSI 四驅(qū)R-Line
380TSI 四驅(qū)R-Line是您可以買到最便宜的最強(qiáng)動力車型，在配置方面，它介于豪華型和尊貴型之間，因此拿330TSI 四驅(qū)豪華型作比較，多花了2.7萬元，多出的配置接近一半在運(yùn)動飾件上，除非您是個顏控，否則我覺得不必花這份錢。
380TSI 四驅(qū)R-Line推薦指數(shù)：★★
● 380TSI 四驅(qū)尊貴型
現(xiàn)在介紹的是探岳全系的次頂配車型，相比330TSI 四驅(qū)尊貴型，它們不過是2.0T發(fā)動機(jī)的高低功率之分，差價卻大于2.0T和1.4T發(fā)動機(jī)的差價，合不合理，值不值，相信不用多說了。
380TSI 四驅(qū)尊貴型推薦指數(shù)：★★
● 380TSI 四驅(qū)旗艦型
作為頂配車型，380TSI 四驅(qū)旗艦型也是探岳全系唯一超過30萬的一款了，比380TSI 四驅(qū)尊貴型一下子多出了3萬元，高端的舒適配置和駕駛輔助功能基本配得差不多了，歡迎不差錢的朋友們選購。
380TSI 四驅(qū)旗艦型推薦指數(shù)：★★
● 全文總結(jié)
十款車型為您介紹完了，總得說來，縱觀所有配置級，我認(rèn)為豪華型是最值得推薦的，而包含這一配置級的分別有280TSI和330TSI的兩驅(qū)和四驅(qū)，其中我更推薦購買330TSI，也就是搭載2.0TSI發(fā)動機(jī)的兩款車，至于兩驅(qū)和四驅(qū)，就看您的實(shí)際使用需求了。（文/圖 汽車之家 于晗）
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