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買“型”準沒錯 領(lǐng)克03全系購車推薦

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  [汽車之家 購車手冊]  領(lǐng)克首款轎車領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價)正式上市,售價區(qū)間為11.68-15.18萬元,配置層級比較簡單也有明顯的規(guī)律可循。經(jīng)過很長時間的預(yù)熱目前在緊湊型車市場中的呼聲不小,從過往的文章評論來看大家還都蠻期待的,持幣待購的各位如果決定出手,可以來看看購買分析了。

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車型簡介:

領(lǐng)克03 指導(dǎo)售價
動力車型市場售價(萬元)
156馬力/245!っ1.5TD 純Lite 6MT11.68
1.5TD 純Lite12.68
180馬力/265!っ1.5TD 型13.68
1.5TD 型PRO14.88
 1.5TD 勁13.98
1.5TD 勁PRO15.18

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  動力方面目前全系只有1.5T三缸發(fā)動機,變速箱只有最低配車型提供一款手動擋,其余車型均為7擋雙離合變速箱。也有消息稱日后會推出2.0T車型,如果看中動力可以期待一下。

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  全系6款車型,從配置層級來看其實是三大配置,最常規(guī)的理解就是低配、中配和高配。其中低配叫純Lite,顏色只有一種,輪圈最小,我們就從最低配說起。

購買推薦

低配車型購買分析及低配和中配差了什么

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  首先是價格的合理性,最低配車型售價11.68萬元,價格很親民,不過只是手動擋車型,就目前消費習(xí)慣和領(lǐng)克的面向人群可能受眾不會太大。自動擋車型價格高1萬元,配置比較基礎(chǔ),要說日常也夠用,但是少了胎壓監(jiān)測、倒車雷達、定速巡航覺得心理上稍有過意不去。像雷達和胎壓監(jiān)測都能后期加裝,加起來用不了兩千塊錢,原廠會讓人覺得更舒服。

  綜上所述,預(yù)算真的有限又鐵了心要買領(lǐng)克03的朋友,或者手動擋控,這款最低配的車型入門門檻低,可以考慮,從推薦角度建議考慮中配。畢竟低配和中配車型差的配置挺多的,而且差價其實并不離譜,換來的配置不僅提升實用性也提升了檔次感,比如LED大燈、天窗、倒車影像+雷達。

中配車型之間的差別

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  中配車型之間差別就不大了,差價也只有3000元,簡而言之“勁”是走運動風(fēng),“型”是走配置流,相信日常當中前霧燈和轉(zhuǎn)向輔助燈要比換擋撥片用處更多一些,所以很顯然推薦“型”。不過,中配車型沒有電動座椅相當遺憾。

中配和高配之間的差別

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  中配和高配的差價在1.2萬元,主要差異在主動安全系統(tǒng)、電動座椅以及音響上。從這些配置的性價比來看差價是合理的,高集成度的主動安全后期無法實現(xiàn)自己加裝,不過15萬上下的價格在緊湊型車中并不算低。目前不建議馬上入手,如果以后能有一定的優(yōu)惠,那么頂配車型是很值得推薦的,聯(lián)合沃爾沃研發(fā)的安全配置還是相當靠譜的。

高配之間的差別

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  高配之間的差別其實跟中配之間很相近,同樣,對于多數(shù)人來說燈光的需求會更高一些。而且主動安全已經(jīng)足夠多了,后期可以通過小改裝的方式達到更極致的運動外觀。

最終推薦:

“型”★★★★★:性價比最高,日常舒適性配置到位,價格最為合理,和同級別相比在自身優(yōu)勢方面會有突出的表現(xiàn),比如品質(zhì)感、設(shè)計感、配置。

“純”★★★★:我相信領(lǐng)克已經(jīng)通過幾款產(chǎn)品圈粉成功,“純”的配置不算豐富,屬于滿足基礎(chǔ)日常使用和中等檔次感的范疇,同時提供手動擋車型,預(yù)算有限且鐘愛領(lǐng)克03的朋友,買車之后加個雷達,使用也是妥妥的。

  好了,簡短明了的購買分析希望能對您有所幫助。如果您剛剛關(guān)注到這臺車,覺得還有點意思,那么點進進入試駕文章,會更相信的幫助您了解它(文圖 汽車之家 張可)

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  • 領(lǐng)克03 2019款 03+ 2.0TD 自動性能套裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.28 38.10 8.00
    測試文章:夢想生根發(fā)芽 測試領(lǐng)克03+ 2.0T頂配
    評測編輯-:

    領(lǐng)克03+作為中國品牌第一款純?nèi)加蛣恿Φ男阅苘,展現(xiàn)了很高的誠意。它擁有非?季康挠昧、豐富的配置,這些是中國品牌既有優(yōu)勢,同時又在機械性能上做到了很國際化的一流水準,我們的各項測試中它都有著不俗表現(xiàn)。

    評測編輯-周宇軒:

    領(lǐng)克03+作為中國品牌首款純正的性能車,確實給人很多驚喜。首先性能氛圍的營造很到位,多處用料也堪稱用心,實際開起來最硬核的動力表現(xiàn)令人滿意,只是粘滯性有待改善,底盤以及操控部分的設(shè)定可以媲美同價位的合資性能小鋼炮,整體來說符合其價值。

    評測編輯-:

    領(lǐng)克03+我認為可以分兩個維度來講,如果不是很考慮價格的情況下,在性能車層面我并不是很滿意。加速感受沒有想象中來的躁動,方向盤的轉(zhuǎn)向手感和反饋完全不像一臺性能車。不過從另外一個維度說的話,他20萬元的價格,2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng),加速7秒內(nèi),橫向?qū)Ρ鹊脑,同價位又有幾款車能做到呢?

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    評測編輯-梁奇:

    與其相處的幾天,享受的不僅是滿滿的回頭率,給我留下印象最深的還是動力總成的表現(xiàn),在城市道路提供非常凌厲的加速體驗,作為駕駛員你的一舉一動都能夠得到最及時的反饋。外觀設(shè)計方面可謂褒貶不一,但實際上領(lǐng)克03屬于比較耐看的一類,相處過程中似乎會慢慢喜歡上它。

    評測編輯-:

    時尚個性是它的標簽,它從出生起就注定不是一個平庸的品牌。CMA平臺帶來的技術(shù)優(yōu)勢在產(chǎn)品上得到良好展現(xiàn),領(lǐng)先同級的內(nèi)飾造型與材質(zhì)也讓車主更直觀的感受到豪華感。這臺車的潛在消費者可能對它的外形設(shè)計和三缸發(fā)動機還報有一些疑慮,不過沒關(guān)系,時間會證明一切。如何去評價還要看你從什么角度出發(fā),你把它當做是高配的吉利,還是低配的沃爾沃呢?

    評測編輯-鄭雷:

    轉(zhuǎn)向手感有些輕盈,除此之外沒有明顯的不足之處,對于喜歡駕駛的人而言,領(lǐng)克03可以給予豐富的性能駕控體驗,設(shè)計以及配置方面的需求因人而異,單就駕駛感受來說,確實給我留下了深刻印象。

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    評測編輯-曹昊旻:

    領(lǐng)克03作為旗下第三款產(chǎn)品,也是第一臺緊湊型轎車,依舊保持了很高的品質(zhì)感,外觀更適合年輕人,但是推薦買帶有運動外觀套件的車型。內(nèi)飾雖然與領(lǐng)克02,但是設(shè)計感依舊不錯。動態(tài)方面也沒什么太大的問題,加速屬于同級中等水平,整體值得推薦。

    評測編輯-羅奧雨:

    拋開千人千面的外觀設(shè)計不談,領(lǐng)克這款車的內(nèi)飾設(shè)計其實還是很討喜的。除此之外,這款車的動力表現(xiàn)也值得肯定。雖然三缸機的一些與生俱來的天性還是無法避免,但它獨有的類似大排量發(fā)動機的獨特聲浪還是挺吸引人的?傊@是一款品質(zhì)不錯的中國品牌產(chǎn)品,當然,要想獲得消費者的認可,這個品牌還有些時日要走。

    評測編輯-周楚然:

    領(lǐng)克03在設(shè)計上有著很濃的家族化氣息,較為個性的造型也挺符合目標消費群體的審美。1.5T發(fā)動機雖然動力參數(shù)很漂亮,但受制于車重等因素,其實際加速成績稍遜于思域等車型,有些可惜。不過整體來看,新車在各方面的表現(xiàn)都挺不錯的,值得考慮。

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領(lǐng)克03

指導(dǎo)價:12.78-42.03萬
級別:緊湊型車
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