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另辟蹊徑實(shí)拍體驗(yàn)凱迪拉克XT4運(yùn)動(dòng)版

馬亦驍

2018年08月15日 17:37 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 隨著各國(guó)對(duì)于汽車(chē)排放的要求越來(lái)越苛刻，家用車(chē)小排量渦輪化、三缸化趨勢(shì)明顯，這令一些對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量和缸數(shù)有執(zhí)念的消費(fèi)者朋友接受起來(lái)有點(diǎn)兒困難。我們這次實(shí)拍的凱迪拉克XT4所使用的2.0T則另辟蹊徑，在閉缸上做起了文章，使燃油經(jīng)濟(jì)性和“個(gè)人情感”之間有比較好的平衡。本文我們就來(lái)看看這位豪華品牌緊湊型SUV新兵，它的靜態(tài)表現(xiàn)怎么樣。

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文章標(biāo)簽： 30-50萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu) 高端SUV導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解

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凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.67秒	37.39米	9.50升
測(cè)試文章：豪華新選擇測(cè)試凱迪拉克XT4 28T兩驅(qū)版
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	凱迪拉克XT4的行駛品質(zhì)和整體顏值在同級(jí)中屬于上等水平，尤其是車(chē)頭很有氣勢(shì)，這對(duì)于選購(gòu)豪華緊湊型SUV的用戶(hù)來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的。另外它的動(dòng)力表現(xiàn)也符合預(yù)期，還有閉缸功能并滿(mǎn)足國(guó)6b，是這個(gè)級(jí)別的一個(gè)新星。
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	這臺(tái)車(chē)是一臺(tái)針對(duì)年輕消費(fèi)群體打造的，從各個(gè)實(shí)用角度和設(shè)計(jì)來(lái)講都是這級(jí)別很好地水平。開(kāi)起來(lái)它的懸架呈現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)感，轉(zhuǎn)向手感也較為舒適。
評(píng)測(cè)編輯-周翱：	XT4是30萬(wàn)以?xún)?nèi)一個(gè)很好地選擇，各項(xiàng)表現(xiàn)比較均衡，新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合超出了我們的預(yù)期，只是油門(mén)稍微有點(diǎn)竄，需要控制下。

凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià)：39.17萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 241馬力...

變速箱：9擋手自一體

車(chē)型推薦

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