[汽車之家 購車手冊(cè)] 剛剛英菲尼迪的全新QX50已經(jīng)發(fā)布了價(jià)格，購車手冊(cè)作為工具型文體，就不準(zhǔn)備過多的開場(chǎng)白了，下面將告訴您哪款值得推薦。
車型簡(jiǎn)介：
| 全新英菲尼迪QX50 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 2.0T 兩驅(qū)菁英版 | 33.98 |
| 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 | 35.68 |
| 2.0T 四驅(qū)菁英版 | 37.98 |
| 2.0T 四驅(qū)智能版 | 40.98 |
| 2.0T 四驅(qū)豪華版 | 44.98 |
| 2.0T 四驅(qū)旗艦版 | 48.98 |
全新英菲尼迪QX50順理成章的使用家族前臉，整個(gè)車身線條活躍度是目前這個(gè)級(jí)別中最高的，視覺感受相當(dāng)動(dòng)感和立體，同時(shí)也提供了豐富的顏色共消費(fèi)者選擇，這幾個(gè)顏色我個(gè)人都挺喜歡的！靜態(tài)方面如果您還不了解，可以點(diǎn)進(jìn)《承讓！搶先一步 體驗(yàn)東風(fēng)英菲尼迪QX50》先回顧一下。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
內(nèi)飾根據(jù)車型的不同有多種選擇，不論哪種顏色和材質(zhì)，相比老款內(nèi)飾都有質(zhì)的提升，科技感和日系車的那種古典的高級(jí)感都已經(jīng)有呈現(xiàn)。其中兩款高配車型可選裝“圣托里尼”內(nèi)飾套裝。
動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)形式有非常大改變
全新QX50在動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上有很大改變，全球首創(chuàng)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，可以再14:1到8:1之間自由調(diào)節(jié)，理論上可以保證巡航時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及急加速時(shí)對(duì)動(dòng)力的需求，技術(shù)很先進(jìn)，至于實(shí)際的表現(xiàn)我們測(cè)試過之后再給結(jié)論，配可模擬8速的CVT無級(jí)變速箱。老款QX50（EX25）采用縱置平臺(tái)，偏向后驅(qū)，搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，從情懷以及調(diào)校上都是相當(dāng)運(yùn)動(dòng)的。全新QX50改為橫置平臺(tái)，偏向前驅(qū)主打舒適。
下面開始劃重點(diǎn)，買哪款值？
首先關(guān)于兩驅(qū)還是四驅(qū)，我個(gè)人推薦首選四驅(qū)車型，理性的想一下，買SUV是不是為了通過性？花30多萬買一臺(tái)中型兩驅(qū)SUV總感覺差點(diǎn)意思。況且前面說了，全新QX50改為前驅(qū)平臺(tái)，所以也就不存在什么后驅(qū)運(yùn)動(dòng)的說法了。再感性的想一步，身邊肯定會(huì)有很多開競(jìng)品車型的朋友，比如開Q5的、GLC的、XC60的和X3的，它們可基本都是四驅(qū)。
兩驅(qū)菁英版 推薦指數(shù)★★★
首先不得不肯定全新QX50起售價(jià)真是不高，不到34萬而已，不過配置也真是基礎(chǔ)，只有標(biāo)配的LED大燈、全景天窗和電動(dòng)后備廂，其他能想到的什么座椅加熱、倒車?yán)走_(dá)、甚至前霧燈和行李架都沒有。不過我們不把它一棒子打死還要給三星推薦，至于為什么，看完下一款車就明白了，結(jié)論在下面。
兩驅(qū)時(shí)尚版
單純看小圖的話，估計(jì)你會(huì)驚訝，嘿，多這么多配置。仔細(xì)看下，除了座椅加熱好像沒有什么太值錢的，而且基本都能后期自己加裝。雖然差價(jià)1.7萬不算多，但是不推薦。如果真是預(yù)算有限，直接買個(gè)最低配，然后汽配城或者店里絕對(duì)有賣行李架的，雷達(dá)和倒車影像就更不用說了，千八百塊錢搞定，霧燈和防眩目后視鏡同理。滿足了自己的舒適需求，從而從外面來看跟高配一樣。
四驅(qū)菁英版 推薦指數(shù)★★★★
差價(jià)2.3萬帶來的提升首先是能力，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更大，帶有了四驅(qū)，正經(jīng)像一臺(tái)有能力的SUV了，彌補(bǔ)了短板。配置上在兩驅(qū)時(shí)尚版基礎(chǔ)上又增加了全景影像、電折疊后視鏡和感應(yīng)雨刷，配置提升不明顯，不過總的來看所有配置已經(jīng)很主流了水平了。
四驅(qū)智能版 推薦指數(shù)★★★★★
這些功能不用多說了，基本后期都沒法自己加裝，而且多了主動(dòng)安全中最實(shí)用的主動(dòng)剎車、全速段自適應(yīng)巡航和盲區(qū)監(jiān)測(cè)，音響也直接升級(jí)到了BOSE，方向盤加熱和電動(dòng)方向盤這兩項(xiàng)通常都會(huì)在更高價(jià)位的車上才會(huì)出現(xiàn)，所以還是挺厚道的，特別值得推薦。
四驅(qū)豪華版
座椅通風(fēng)和轉(zhuǎn)向頭燈是個(gè)好東西，而其他的配置實(shí)用性并不太高，輪圈可以通過后期自己增配，氛圍燈、遠(yuǎn)程啟動(dòng)大家通常使用率不是太頻繁，氛圍燈若不是奔馳那種特別絢爛的其實(shí)也無法讓人提起興趣，所以這4萬不是很值，不推薦。
四驅(qū)旗艦版
從目前已知的配置來看旗艦版只多了抬頭顯示，然而需要多付4萬元，抬頭顯示同樣可以通過后期外接設(shè)備實(shí)現(xiàn)。另外，售價(jià)48.98萬已經(jīng)接近了更高級(jí)別的車，如果有這個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，可以去考慮QX60。
關(guān)于選裝包
圣托里尼內(nèi)飾套裝：19980元，只有四驅(qū)豪華和旗艦可選，不算便宜。
20英寸輪圈：4000元，只有四驅(qū)智能版可選，如果喜歡的話可以選裝，價(jià)格合理。
BOSE音響：8000元，兩驅(qū)時(shí)尚版和四驅(qū)菁英版可選，價(jià)格合理，喜歡的話可選。
總結(jié)：
全新一代英菲尼迪QX50從自身轉(zhuǎn)變來看確實(shí)有很明顯的進(jìn)步，而且更明白市場(chǎng)需求。定價(jià)也是比較有誠意，低配和中配車都有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，面對(duì)目前的豪華品牌SUV市場(chǎng)，除了BBA三駕馬車以外，QX50也是一款值得考慮的產(chǎn)品，這個(gè)價(jià)位確實(shí)逐漸豐富起來。（文/圖 汽車之家 張可）
