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蔚來-蔚來ES8
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話題制造者 詳細體驗蔚來ES8創(chuàng)始版

汽車之家評測編輯
 2017年12月17日 16:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  有些人天生自帶話題。在爭議中存活，有的人不堪壓力選擇低頭、有的人卻享受其中。人如此，車亦如此，蔚來自誕生以來就飽受爭議，PPT造車、最快電動超跑、換電技術(shù)，每個話題在剛一出來都能引起熱議。不過爭議既意味著關(guān)注，日前蔚來ES8上市之際，我的朋友圈就再一次被刷屏了，恰巧今天我就有這么一次和這位話題制造者近距離接觸的機會，機會難得，一起來看看。

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蔚來 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

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    • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.04秒 37.30米 --升
      測試文章：優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
      評測編輯-：

      這么大的車充一次電只能跑200多km，聽聽可真能讓人焦慮，而且現(xiàn)在很多功能都不能使用，說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計，但還不足以讓我接受它。
      評測編輯-：

      ES8的缺點還是在于續(xù)航，如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好，多少能讓人心里更有底。
      評測編輯-王濤：

      蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力，但巡航里程和電動四驅(qū)的驅(qū)動邏輯需要近一步優(yōu)化。
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    加載中

    蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

    指導(dǎo)價：54.80萬
    級別：中大型SUV
    發(fā)動機：純電動 653馬...
    變速箱：電動車單速變...

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