[汽車之家車型海選] 購置稅減半政策在2016年12月31日正式結(jié)束，然而依舊還有很多人沒能搭上該政策的末班車。有一個好消息也有一個壞消息，好消息是2017年購置稅依然有優(yōu)惠，壞消息是只剩七五折了（與五折相比七五折算壞消息，而與零優(yōu)惠相比它卻是不折不扣的好消息）。有優(yōu)惠總比沒有強，本著省一分是一分的原則我們?yōu)榇蠹液Y選出了五款能夠享受購置稅七五折優(yōu)惠，同時落地價格在20萬左右的大空間合資緊湊型SUV。
售價（以北京、上海、廣州為例）：
注：以下表格中的落地價格均包含保險費用。
| 翼虎售價 | |||||
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價（萬元） | 地區(qū) | 降幅（萬元） | 現(xiàn)售價格（萬元） | 落地價格（元） |
| EcoBoost180兩驅(qū)精翼型 | 19.38 | 北京 | ↘3.5 | 15.88 | 176431 |
| 上海 | ↘3.5 | 15.88 | 176431 | ||
| 廣州 | ↘2 | 17.38 | 192702 | ||
| EcoBoost180兩驅(qū)鉑翼型 | 21.78 | 北京 | ↘3.5 | 18.28 | 202464 |
| 上海 | ↘3.5 | 18.28 | 202464 | ||
| 廣州 | ↘2 | 19.78 | 218733 | ||
| EcoBoost180兩驅(qū)豪翼型 | 22.98 | 北京 | ↘3.5 | 19.48 | 215479 |
| 上海 | ↘3.5 | 19.48 | 215479 | ||
| 廣州 | ↘2 | 20.98 | 231751 | ||
| EcoBoost180四驅(qū)豪翼型 | 23.98 | 北京 | ↘3.5 | 20.48 | 226326 |
| 上海 | ↘3.5 | 20.48 | 226326 | ||
| 廣州 | ↘2 | 21.98 | 242596 | ||
說實話我也不知道翼虎這個名字是不是跟它的外形相關(guān)，但看著確實很虎實。仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)，這個車上使用了大量的六邊形元素，整體看起來還挺協(xié)調(diào)。全系標配主動進氣格柵系統(tǒng)，通過傳感器偵測發(fā)動機和水箱溫度來打開或關(guān)閉格柵，使發(fā)動機快速達到工作溫度，對燃油經(jīng)濟性和空氣動力學(xué)有一定幫助。
翼虎的內(nèi)飾立體感很強，中控臺的線條也非常豐富，看著不呆板，符合年輕人的審美，用料也能達到同級別應(yīng)有水準。雙炮筒式儀表盤同樣富有立體感，凸顯運動感。最低配以及次低配車型僅裝配了一塊兒4英寸中控屏，視覺效果和實際操作體驗都明顯不如其余配置車型裝配的8英寸大屏。
翼虎的乘坐空間對于一款緊湊型SUV來說表現(xiàn)得還不錯，前/后排的乘坐舒適性也都能令人滿意。后備廂容積比較可觀，內(nèi)部設(shè)計得也相對規(guī)整，后排座椅靠背放倒后底部很平坦，完全不必擔(dān)心它的裝載能力。
落地20萬左右能買的翼虎都是搭載1.5T發(fā)動機的車型，該發(fā)動機最大功率為181馬力（133千瓦）/6000rpm，最大扭矩為240?！っ?2000-4500rpm，傳動系統(tǒng)均匹配6擋手自一體變速箱，懸架采用的是這一級別主流的前麥弗遜后多連桿的獨立懸架組合。
雖然我們實測的1.5T翼虎百公里加速成績中規(guī)中矩，但正常駕駛時動力儲備主觀感受還是比較充足的。掛入D擋，該車匹配的6AT變速箱平順性還是非常不錯的，配合輕盈的轉(zhuǎn)向力度，共同營造出輕松的駕駛氛圍。剎車成績能達到同級別主流水平，不過剎車姿態(tài)一般。實測的綜合油耗為9.5L/100km，與我們的推薦油耗一致。
■ 小結(jié)：
這一代翼虎是在2013年初上市的，目前在售的改款車型上市剛有半年左右時間，如今依舊能保持一定的新鮮感。翼虎在不少人眼里都是途觀最直接的競爭對手，它的實力可想而知。該車目前市場優(yōu)惠力度挺大，北京、上海兩地的現(xiàn)金優(yōu)惠都在3.5萬元左右，廣州則在2萬元左右，我們最推薦的是EcoBoost180兩驅(qū)豪翼型，性價比還是很高的。
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