[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)] 合資品牌的跨界SUV并不多，好看的更少，所以馬自達(dá)CX-4（下文簡(jiǎn)稱(chēng)CX-4）一經(jīng)亮相便賺足了公眾眼球。今天CX-4正式上市，我們來(lái)看看，這個(gè)漂亮的SUV，買(mǎi)哪款最合適。
● 簡(jiǎn)單聊聊CX-4
| 馬自達(dá)CX-4指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版 | 14.08 |
| 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版 | 15.28 |
| 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力真皮版 | 15.68 |
| 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版 | 16.98 |
| 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版 | 18.78 |
| 2.5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版 | 19.28 |
| 2.5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版 | 21.58 |
CX-4 14.08-21.58萬(wàn)元的售價(jià)相比于出自同平臺(tái)的CX-5略低，兩款車(chē)的軸距相同，您基本可以把CX-4理解為CX-5的Coupe版。它的售價(jià)更低，這對(duì)年輕的朋友來(lái)說(shuō)是個(gè)大好事兒，要知道市面上絕大多數(shù)的Coupe版SUV價(jià)格都要比常規(guī)版更高，您可以想想X3和X4、X5和X6，或者GLE和GLE 運(yùn)動(dòng)SUV……怎么樣，還是挺心動(dòng)的吧？
◆ 外觀很動(dòng)感
CX-4最漂亮的是它的側(cè)面造型，它很低趴，相比CX-5，它降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋高度、車(chē)頂高度，車(chē)身矮了175mm；它很修長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)延展了B柱之后的線條，CX-4的車(chē)身反而長(zhǎng)了78mm，所以真的，它變得動(dòng)感太多了。
為了展現(xiàn)“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念，CX-4的車(chē)燈尺寸相對(duì)較小的，不過(guò)CX-4全系將會(huì)標(biāo)配LED大燈，特別給力，不過(guò)只有2.5L頂配車(chē)型配備AFS隨動(dòng)功能，我覺(jué)得可以不必太在意除了車(chē)燈，另外值得一提的是CX-4使用的19英寸大輪圈，可帶勁了，但2.0L車(chē)型只配備17英寸輪圈，視覺(jué)效果要差不少。
CX-4擁有四種內(nèi)飾顏色，分別是純黑、沙色/黑色、棕色/黑色、白色/黑色。副駕駛前面的裝飾板也有木紋和金屬板的不同選擇，整個(gè)中控部分和昂克賽拉基本相同，你從它的三輻方向盤(pán)、中置轉(zhuǎn)速表、運(yùn)動(dòng)座椅等部分都能看出，它的設(shè)計(jì)完全偏向運(yùn)動(dòng)。
CX-4的腿部空間完全夠用，而頭部空間才是CX-4需要解決的問(wèn)題，工程師為了保證車(chē)頂降低而不減小頭部空間，將座椅高度同樣降低了50mm，并在后排頂篷的頭頂位置做了掏空處理。
CX-4配備2.0L、2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出很線性，相比其它車(chē)型使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力會(huì)稍顯不足。相比CX-5上所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，CX-4的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上都有小幅的上漲，而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率上稍稍低了4馬力。變速箱方面，CX-4有6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱可選擇，值得一提的是，馬自達(dá)使用6擋手自一體變速箱，是這級(jí)別車(chē)型中換擋邏輯最棒的之一。
