[汽車之家 新車圖解] 最近各種SUV和緊湊型車扎堆上市，大家是不是有點(diǎn)看膩了？今天給大家換換口味，看一款跨界SUV吉利帝豪GS。
雖然名字還叫帝豪，但從內(nèi)到外可是大換樣，車身高度有所增加，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)也運(yùn)用了吉利全新的家族設(shè)計(jì)。這次我們找來(lái)了一輛優(yōu)雅版，看看它和運(yùn)動(dòng)版有什么區(qū)別。
運(yùn)動(dòng)版車型的設(shè)計(jì)更加年輕化，家族式的回字形進(jìn)氣格柵面積更大，并且在前包圍處運(yùn)用了很多鍍鉻條。優(yōu)雅版的設(shè)計(jì)保守一點(diǎn)，不如運(yùn)動(dòng)版層次豐富。
車燈的設(shè)計(jì)也有不同，運(yùn)動(dòng)版熏黑的日間行車燈也位于燈杯內(nèi)，優(yōu)雅版的日行燈位于前包圍處。廠家表示，未來(lái)可能還會(huì)有LED大燈。
18英寸的輪圈為這兩款頂配車型的標(biāo)配，在同級(jí)別中也比較少見(jiàn)，車身看上去更動(dòng)感。運(yùn)動(dòng)版車型還把剎車卡鉗漆成紅色吸引眼球。
運(yùn)動(dòng)版比優(yōu)雅版多出了一個(gè)車門(mén)裝飾條，不過(guò)兩款車都沒(méi)有采用包邊的車門(mén)設(shè)計(jì)，稍微走點(diǎn)爛路下車時(shí)褲子就會(huì)被蹭臟。
車尾同樣有著不太相同的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版的擾流板有鏤空設(shè)計(jì)，兩個(gè)排氣鍍鉻裝飾口的面積也更大，雖然有所不同，但這兩款看上去都比較年輕時(shí)尚。
尾部的兩個(gè)排氣口有一個(gè)只是裝飾件而已，這臺(tái)搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的帝豪GS排氣結(jié)構(gòu)為單邊單出。
內(nèi)飾部分兩款車基本相同，同樣采用了家族化的設(shè)計(jì)，與吉利博越看上去十分相像。這樣的設(shè)計(jì)在博瑞和博越上也得到了消費(fèi)者的肯定。
除了中控臺(tái)可以看到這種回字紋設(shè)計(jì)外，拉手旁邊、車內(nèi)mic等都會(huì)發(fā)現(xiàn)它的影子，細(xì)節(jié)部分帝豪GS做的也不錯(cuò)。
內(nèi)飾部分只有油門(mén)踏板和裝飾條的區(qū)別，帝豪GS采用了同級(jí)別少有的地板式油門(mén)，腳感比懸吊式的油門(mén)好，這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)。
帝豪GS的儀表盤(pán)顯示屏內(nèi)容豐富，ESP的開(kāi)啟和關(guān)閉也是在這個(gè)液晶屏上。值得一提的是它不僅擁有胎壓顯示，同時(shí)還可以顯示輪胎溫度。
這個(gè)顯示屏可以通過(guò)兩種方式控制，一種是按儀表盤(pán)上的按鍵，比較別扭，第二種是由多媒體按鍵控制，長(zhǎng)按MODE鍵即可，這種方式更方便。
之前體驗(yàn)的運(yùn)動(dòng)版車型是配有全觸控屏幕的，我們這次體驗(yàn)的車型改為了實(shí)體按鍵。廠家介紹觸控屏幕可能會(huì)作為選裝，不過(guò)我更喜歡操作便利的實(shí)體按鍵版本，但像CarPlay和G-Link這些互聯(lián)系統(tǒng)都是標(biāo)配的。
車載凈化器也是帝豪GS的一大亮點(diǎn)配置，可以省去自己加裝的麻煩。這個(gè)車載凈化器可以分三擋調(diào)節(jié)風(fēng)量，記得定期更換內(nèi)置炭包就行，比較方便。
雖然車內(nèi)配置方面非常齊全，但在個(gè)別人性化設(shè)計(jì)上還需在努力下，主副駕駛都沒(méi)有化妝燈，愛(ài)臭美的朋友會(huì)稍顯不便。
前排杯架的尺寸也比較小，兩個(gè)距離也很近，用起來(lái)會(huì)有影響。如果把邊上的放鑰匙的格子取消掉，杯架空間會(huì)更充分的利用。
總體來(lái)看帝豪GS的外觀內(nèi)飾表現(xiàn)值得肯定，同時(shí)還擁有像全景不可開(kāi)啟天窗和頭部氣簾這樣的加分項(xiàng)，比較令人滿意。
在乘坐舒適性方面帝豪GS后排的表現(xiàn)不錯(cuò)，略微下陷的造型讓它擁有一個(gè)比較好的坐姿，坐墊也比較軟，地板純平，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
不過(guò)后排舒服的體驗(yàn)在這樣的跨界車上肯定是要犧牲點(diǎn)什么換來(lái)的，后備廂的儲(chǔ)物空間就不算充裕，而且離地較高，搬東西費(fèi)點(diǎn)事。
好在第二排座椅可以完全放平并且不用拆頭枕，偶爾搬運(yùn)點(diǎn)長(zhǎng)的東西時(shí)能夠滿足使用需求。
我們這次體驗(yàn)的是搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，它還有一臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇。在帝豪GS上搭配的變速箱是格特拉克6速雙離合變速箱，不過(guò)因?yàn)槌惺?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">扭矩的因素它沒(méi)有運(yùn)用在吉利博越上。
這次與帝豪GS的接觸時(shí)間不長(zhǎng)，但通過(guò)它靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看這款車的產(chǎn)品還是比較有實(shí)力的，據(jù)了解它的起售價(jià)格在8萬(wàn)元左右。至于它跨界車的身份，是尷尬還是熱賣(mài)就看消費(fèi)者買(mǎi)不買(mǎi)賬了。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）
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