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對(duì)話家族新成員 北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)對(duì)比朗動(dòng)

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■ 空間對(duì)比:乘坐空間基本一致

  領(lǐng)動(dòng)的座椅配置比朗動(dòng)高上不少,支持六向電動(dòng)調(diào)節(jié),還帶有座椅和外后視鏡記憶功能,舒適性和檔次感營(yíng)造得很足夠,而朗動(dòng)配備的是六向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。面料方面,領(lǐng)動(dòng)采用凸顯運(yùn)動(dòng)氣息的打孔+拼色工藝的皮質(zhì)座椅,而朗動(dòng)采用的則是單色皮質(zhì)座椅。

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

  至于后排座椅的表現(xiàn),領(lǐng)動(dòng)配備了三根三點(diǎn)式安全帶,后排中間位置配有可調(diào)節(jié)頭枕,配置高于朗動(dòng)。不過值得一提的是,兩車均配備了后排出風(fēng)口,這一配置能夠帶來舒適性的提升,值得表揚(yáng)。

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

  乘坐空間方面,領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)的差異不大,在軸距沒有變化的情況下這樣的情況也并不出人意料,不過由于領(lǐng)動(dòng)電調(diào)座椅可以調(diào)低更多的緣故,它的前排頭部空間比朗動(dòng)多約一指,達(dá)到三指。但是由于領(lǐng)動(dòng)的車身高低比后者更低,它后排的頭部空間為三指,比朗動(dòng)的四指要小一些。至于后排的腿部空間和中央通道凸起程度則大致相仿。

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

  后備廂空間方面,領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)的數(shù)據(jù)相差很小,后排座椅方面領(lǐng)動(dòng)支持4/6放倒,載物的靈活性更有保障。

■ 配置對(duì)比:兩車在伯仲之間

對(duì)比車型配置對(duì)比
車型朗動(dòng) 2015款 1.6L 自動(dòng)尊貴型

領(lǐng)動(dòng) 1.4T 頂配車型

主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-
車身穩(wěn)定控制
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜
無鑰匙進(jìn)入
一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)
多功能方向盤
前大燈配置鹵素大燈氙氣大燈
空調(diào)控制方式自動(dòng)自動(dòng)
后排座椅放倒方式-比例放倒
藍(lán)牙/導(dǎo)航/車載電話
人機(jī)交互系統(tǒng)BlueLinkBlueLink(最新版本)

  兩車的配置都比較豐富,只是領(lǐng)動(dòng)在BlueLink人機(jī)交互系統(tǒng)版本上采用了最新的版本,單從配置上來講兩車的差別并不大,都能夠提供出色的舒適用車體驗(yàn)。

■ 動(dòng)力對(duì)比:渦輪增壓VS自然吸氣

  動(dòng)力方面,領(lǐng)動(dòng)配備了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率128馬力,最高扭矩達(dá)到211!っ,更匹配了一臺(tái)7速雙離合變速箱,從動(dòng)力總成的先進(jìn)性上要比朗動(dòng)的1.6L、128馬力自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱更先進(jìn)。

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動(dòng) 2016款 基本型

  懸架方面,兩車均采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架,這樣的配置在這一級(jí)別車型中不算搶眼,不過也能滿足大部分消費(fèi)者的用車需求。

■ 編輯點(diǎn)評(píng):

  總的來說,領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)之間配置存在差異,但它們之間的差異并不是非此即彼的硬實(shí)力區(qū)別。主要的不同在于所采用的不同設(shè)計(jì)風(fēng)格帶來外觀內(nèi)飾差異和細(xì)部的配置區(qū)別上。

1/外觀:我更喜歡朗動(dòng)

原因:領(lǐng)動(dòng)的外觀和內(nèi)飾更偏向兇悍運(yùn)動(dòng),設(shè)計(jì)也更新潮,能夠吸引不少喜歡追求時(shí)尚的消費(fèi)者的目光。而朗動(dòng)的設(shè)計(jì)則相對(duì)保守一點(diǎn),恰恰我是個(gè)喜歡沉穩(wěn)一點(diǎn)的整體設(shè)計(jì)的人,朗動(dòng)不那么新潮的外觀讓我感到比較自在。然后我身邊的朋友們卻將手里的選票大多投向領(lǐng)動(dòng),因此從這一部分來看,領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)在目標(biāo)人群的定位上形成了區(qū)別。

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2/內(nèi)飾:我選領(lǐng)動(dòng)

原因:在兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上則再次印證了前面的說法,領(lǐng)動(dòng)主打運(yùn)動(dòng),朗動(dòng)則偏向沉穩(wěn)簡(jiǎn)潔。不過配置上的差異卻并不大,真皮多功能方向盤、藍(lán)牙電話、觸控大屏、自動(dòng)空調(diào)等配置兩車均有配備,兩車在用料上也不相上下,能夠體現(xiàn)出差別還是集中在設(shè)計(jì)風(fēng)格的不同上。就我個(gè)人而言,我更喜歡領(lǐng)動(dòng)的儀表盤設(shè)計(jì),畢竟如果自己駕駛的話,儀表是每天必看的車內(nèi)部位。別的不說,領(lǐng)動(dòng)儀表盤設(shè)計(jì)真的是太討人喜歡了。

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3/空間對(duì)比:兩款車型不分伯仲

原因:通過實(shí)際的空間體驗(yàn),兩款車型在空間方面的表現(xiàn)較為相似。前后排頭部空間、后排腿部空間以及后排中間通道的凸起幅度都很相近,總的來看,兩款車型不分伯仲。

4/動(dòng)力系統(tǒng):我更看好領(lǐng)動(dòng)

原因:動(dòng)力是兩車區(qū)別很大的地方,領(lǐng)動(dòng)配備了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱,朗動(dòng)配備的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及6速手自一體變速箱,從科技程度上看,領(lǐng)動(dòng)明顯更高。

◆ 全文總結(jié):

  至于領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)這兩款車如何選,還有一個(gè)決定因素則是價(jià)格。雖然領(lǐng)動(dòng)需待3月正式上市之后才能知曉它的具體售價(jià),不過參考朗動(dòng)、悅動(dòng)以及伊蘭特之間的定價(jià)差異不難得出一個(gè)結(jié)論:為了保證朗動(dòng)和悅動(dòng)的市場(chǎng)空間,領(lǐng)動(dòng)上市之后的價(jià)格至少會(huì)和朗動(dòng)存在1萬元的價(jià)差——要么領(lǐng)動(dòng)拔高指導(dǎo)價(jià),要么朗動(dòng)價(jià)格向下松動(dòng)。那么文章寫到這里就好辦了,如果您更喜歡領(lǐng)動(dòng)帶給您的外觀和內(nèi)飾表現(xiàn),那么靜待領(lǐng)動(dòng)上市吧。要是對(duì)價(jià)格比較敏感,就選朗動(dòng)吧,在配置相仿的情況下,朗動(dòng)只是設(shè)計(jì)不那么“潮”了,不過朗動(dòng)的設(shè)計(jì)在我這種思想較為保守的人看來一點(diǎn)都不過時(shí)呢。(文/圖 汽車之家 羅奧雨)

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