■ 空間對(duì)比：乘坐空間基本一致
領(lǐng)動(dòng)的座椅配置比朗動(dòng)高上不少，支持六向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還帶有座椅和外后視鏡記憶功能，舒適性和檔次感營(yíng)造得很足夠，而朗動(dòng)配備的是六向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。面料方面，領(lǐng)動(dòng)采用凸顯運(yùn)動(dòng)氣息的打孔+拼色工藝的皮質(zhì)座椅，而朗動(dòng)采用的則是單色皮質(zhì)座椅。
至于后排座椅的表現(xiàn)，領(lǐng)動(dòng)配備了三根三點(diǎn)式安全帶，后排中間位置配有可調(diào)節(jié)頭枕，配置高于朗動(dòng)。不過(guò)值得一提的是，兩車(chē)均配備了后排出風(fēng)口，這一配置能夠帶來(lái)舒適性的提升，值得表?yè)P(yáng)。
乘坐空間方面，領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)的差異不大，在軸距沒(méi)有變化的情況下這樣的情況也并不出人意料，不過(guò)由于領(lǐng)動(dòng)電調(diào)座椅可以調(diào)低更多的緣故，它的前排頭部空間比朗動(dòng)多約一指，達(dá)到三指。但是由于領(lǐng)動(dòng)的車(chē)身高低比后者更低，它后排的頭部空間為三指，比朗動(dòng)的四指要小一些。至于后排的腿部空間和中央通道凸起程度則大致相仿。
后備廂空間方面，領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)的數(shù)據(jù)相差很小，后排座椅方面領(lǐng)動(dòng)支持4/6放倒，載物的靈活性更有保障。
■配置對(duì)比：兩車(chē)在伯仲之間
| 對(duì)比車(chē)型配置對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 朗動(dòng) 2015款1.6L 自動(dòng)尊貴型 |
領(lǐng)動(dòng) 1.4T 頂配車(chē)型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主●/副● | 主●/副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前●/后- | 前●/后- |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜 | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入 | ● | ● |
| 一鍵啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● |
| 前大燈配置 | 鹵素大燈 | 氙氣大燈 |
| 空調(diào)控制方式 | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
| 后排座椅放倒方式 | - | 比例放倒 |
| 藍(lán)牙/導(dǎo)航/車(chē)載電話 | ● | ● |
| 人機(jī)交互系統(tǒng) | BlueLink | BlueLink（最新版本） |
兩車(chē)的配置都比較豐富，只是領(lǐng)動(dòng)在BlueLink人機(jī)交互系統(tǒng)版本上采用了最新的版本，單從配置上來(lái)講兩車(chē)的差別并不大，都能夠提供出色的舒適用車(chē)體驗(yàn)。
■動(dòng)力對(duì)比：渦輪增壓VS自然吸氣
動(dòng)力方面，領(lǐng)動(dòng)配備了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128馬力，最高扭矩達(dá)到211牛·米，更匹配了一臺(tái)7速雙離合變速箱，從動(dòng)力總成的先進(jìn)性上要比朗動(dòng)的1.6L、128馬力自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱更先進(jìn)。
懸架方面，兩車(chē)均采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架，這樣的配置在這一級(jí)別車(chē)型中不算搶眼，不過(guò)也能滿足大部分消費(fèi)者的用車(chē)需求。
■編輯點(diǎn)評(píng)：
總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)之間配置存在差異，但它們之間的差異并不是非此即彼的硬實(shí)力區(qū)別。主要的不同在于所采用的不同設(shè)計(jì)風(fēng)格帶來(lái)外觀內(nèi)飾差異和細(xì)部的配置區(qū)別上。
1/外觀：我更喜歡朗動(dòng)
原因：領(lǐng)動(dòng)的外觀和內(nèi)飾更偏向兇悍運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)也更新潮，能夠吸引不少喜歡追求時(shí)尚的消費(fèi)者的目光。而朗動(dòng)的設(shè)計(jì)則相對(duì)保守一點(diǎn)，恰恰我是個(gè)喜歡沉穩(wěn)一點(diǎn)的整體設(shè)計(jì)的人，朗動(dòng)不那么新潮的外觀讓我感到比較自在。然后我身邊的朋友們卻將手里的選票大多投向領(lǐng)動(dòng)，因此從這一部分來(lái)看，領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)在目標(biāo)人群的定位上形成了區(qū)別。
2/內(nèi)飾：我選領(lǐng)動(dòng)
原因：在兩款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上則再次印證了前面的說(shuō)法，領(lǐng)動(dòng)主打運(yùn)動(dòng)，朗動(dòng)則偏向沉穩(wěn)簡(jiǎn)潔。不過(guò)配置上的差異卻并不大，真皮多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙電話、觸控大屏、自動(dòng)空調(diào)等配置兩車(chē)均有配備，兩車(chē)在用料上也不相上下，能夠體現(xiàn)出差別還是集中在設(shè)計(jì)風(fēng)格的不同上。就我個(gè)人而言，我更喜歡領(lǐng)動(dòng)的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，畢竟如果自己駕駛的話，儀表是每天必看的車(chē)內(nèi)部位。別的不說(shuō)，領(lǐng)動(dòng)儀表盤(pán)設(shè)計(jì)真的是太討人喜歡了。
3/空間對(duì)比：兩款車(chē)型不分伯仲
原因：通過(guò)實(shí)際的空間體驗(yàn)，兩款車(chē)型在空間方面的表現(xiàn)較為相似。前后排頭部空間、后排腿部空間以及后排中間通道的凸起幅度都很相近，總的來(lái)看，兩款車(chē)型不分伯仲。
4/動(dòng)力系統(tǒng)：我更看好領(lǐng)動(dòng)
原因：動(dòng)力是兩車(chē)區(qū)別很大的地方，領(lǐng)動(dòng)配備了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，朗動(dòng)配備的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及6速手自一體變速箱，從科技程度上看，領(lǐng)動(dòng)明顯更高。
◆ 全文總結(jié)：
至于領(lǐng)動(dòng)和朗動(dòng)這兩款車(chē)如何選，還有一個(gè)決定因素則是價(jià)格。雖然領(lǐng)動(dòng)需待3月正式上市之后才能知曉它的具體售價(jià)，不過(guò)參考朗動(dòng)、悅動(dòng)以及伊蘭特之間的定價(jià)差異不難得出一個(gè)結(jié)論：為了保證朗動(dòng)和悅動(dòng)的市場(chǎng)空間，領(lǐng)動(dòng)上市之后的價(jià)格至少會(huì)和朗動(dòng)存在1萬(wàn)元的價(jià)差——要么領(lǐng)動(dòng)拔高指導(dǎo)價(jià)，要么朗動(dòng)價(jià)格向下松動(dòng)。那么文章寫(xiě)到這里就好辦了，如果您更喜歡領(lǐng)動(dòng)帶給您的外觀和內(nèi)飾表現(xiàn)，那么靜待領(lǐng)動(dòng)上市吧。要是對(duì)價(jià)格比較敏感，就選朗動(dòng)吧，在配置相仿的情況下，朗動(dòng)只是設(shè)計(jì)不那么“潮”了，不過(guò)朗動(dòng)的設(shè)計(jì)在我這種思想較為保守的人看來(lái)一點(diǎn)都不過(guò)時(shí)呢。（文/圖 汽車(chē)之家 羅奧雨）
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