售價(jià)區(qū)間：17.88-25.38萬（共12款車，點(diǎn)擊此處進(jìn)入車系頁）
市場優(yōu)惠：目前暫無優(yōu)惠信息公布。
■ 外觀簡介：
mu-X是江西五十鈴繼D-MAX之后推出的第二款車型，與其前輩相比，兩者采用相同的技術(shù)基礎(chǔ)，不同的是D-MAX是皮卡，而mu-X是一款非承載式車身的SUV。不同的功能性取向也正是為了滿足不同消費(fèi)者的使用需求。
| 4款 非承載式車身SUV 尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 哈弗H9 | 五十鈴mu-X | 撼路者 | 帕杰羅·勁暢 |
| 級(jí)別 | 中大型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 長(mm) | 4856（無備胎） 5090mm（后掛備胎） |
4830 | 4892 | 4695 |
| 寬(mm) | 1926 | 1860 | 1862 | 1815 |
| 高(mm) | 1900 | 1830 | 1837 | 1840 （四驅(qū)版+行李架) |
| 軸距(mm) | 2800 | 2845 | 2850 | 2800 |
mu-X長寬高尺寸分別為4830mm×1860mm×1830mm，軸距為2845mm，級(jí)別上算是中型SUV，體型相比剛才介紹的哈弗H9自然要小一圈。外部配置方面，根據(jù)車型配置等級(jí)差異，部分高配車型提供了無鑰匙進(jìn)入、車頂行李架、日間行車燈等基本配置，滿足日常的使用需求。
■ 內(nèi)飾簡介：
mu-X的內(nèi)飾走的是簡約、質(zhì)樸的路線，注重實(shí)用性和便利性才是第一要?jiǎng)?wù)。中控臺(tái)采用硬質(zhì)材料制造，這并不會(huì)讓人感到意外。至于內(nèi)部配置么，中高配車型自然不會(huì)缺席帶觸摸屏的多媒體系統(tǒng)，導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、倒車影像等能夠滿足消費(fèi)者的需求。與多媒體系統(tǒng)一起搭配的還有后排車頂?shù)囊壕э@示屏，考慮很到位。需要注意的是，mu-X全系都沒有配備天窗，采光和通風(fēng)略有影響。
『凱立德導(dǎo)航系統(tǒng) 雙層手套箱』
『自動(dòng)空調(diào)（帶后排獨(dú)立控制） 后排車頂顯示屏』
和哈弗H9一樣，五十鈴mu-X也提供5座或7座版兩個(gè)座級(jí)的車型，滿足消費(fèi)者的不同載人需求。根據(jù)車輛配置等級(jí)不同，同配置情況下7座車比5座車要貴出1000-1500元，差距并不是很大。而在座椅配置上，2.5T高配和3.0T全系車型都配備了皮質(zhì)座椅，主駕駛座還都具有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。
■ 乘坐空間和后備廂：
空間表現(xiàn)方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐入mu-X的前排，將座椅調(diào)到最低位置后，頭部還剩下約1拳的富余量。此時(shí)當(dāng)他坐入第二排時(shí)，頭部和腿部空間分別為1拳和1拳+3指，表現(xiàn)尚可。而當(dāng)他坐入第三排時(shí)，體驗(yàn)者的頭部和腿部均沒有富余空間了，再加上第二排座椅不具備前后移動(dòng)功能，第三排并不適合長時(shí)間乘坐。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)透露，mu-X的5座版車型后備廂容積為878升，其第二排座椅還能向前滾翻，從而獲得更寬敞的后備廂容積表現(xiàn)。不過7座版車型由于多了2個(gè)只能放倒靠背、但不能隱藏的座位和一個(gè)儲(chǔ)物盒，空間受到一定程度的限制。
『5座版車型』
『7座版車型』
| 4款 非承載式車身SUV 后備廂對(duì)比（長度單位均為mm） | ||||
| 車型 | 哈弗H9 | 五十鈴mu-X | 撼路者 | 帕杰羅·勁暢 |
| 最小縱深 | 195 | 350 | 420 | 360 |
| 常規(guī)縱深 | 980 | 1060 | 1100 | 1020 |
| 最大縱深 | 1860 | 1900 | 1980 | 1660 |
| 高度 | 860 | 800 | 760 | 850 |
| 寬度 | 1100 | 1330 | 1100 | 1000 |
| 后備廂容積（L） | 747-1457 | 878 | 最大容積2010升 | 137-1499 |
■ 動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架：
動(dòng)力系統(tǒng)方面，mu-X共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是代號(hào)4jk1的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)為4JJ1的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款機(jī)型均為國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于諸如北京等限行柴油機(jī)動(dòng)車的地區(qū)來說，mu-X的使用就顯得很不方便，不過若是去往偏遠(yuǎn)地區(qū)的話，受到的影響并不大。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均有5MT或者5速手自一體變速箱可選，滿足消費(fèi)者的不同需求。
『3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（4JJ1）』
| 五十鈴mu-X 動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（4jk1） | 3.0T直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（4JJ1） |
| 最大功率Ps(kW)/rpm | 136（100）/3600rpm | 177（130）/3600rpm |
| 峰值扭矩N·m/rpm | 320/1800-2800rpm | 380/1800-2800rpm |
| 搭配變速箱類型 | 5速手動(dòng)/5速手自一體 | 5速手動(dòng)/5速手自一體 |
| 推薦油品 | 0號(hào)柴油 | 0號(hào)柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV | 國IV |
『5速手自一體變速箱』
懸架方面，mu-X前后懸架分別為螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架和五連桿整體橋非獨(dú)立懸架，消費(fèi)者購買該車時(shí)還可在后驅(qū)和四驅(qū)車型間進(jìn)行選擇，四驅(qū)車型還可在兩驅(qū)/四驅(qū)高速/四驅(qū)低速三種模式下切換，配置雖然簡單，但也能夠應(yīng)對(duì)某些復(fù)雜路況。
| 五十鈴mu-X 懸架系統(tǒng)配置信息 | |
| 前后懸架 | 螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立前懸架+五連桿整體橋非獨(dú)立后懸架，帶穩(wěn)定桿 |
| 四驅(qū)形式 | 前置后驅(qū)/分時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 開放式差速器 |
| 其他配置 | 無 |
■ 推薦車型：2015款 3.0T 四驅(qū)自動(dòng)尊享型 7座
市場指導(dǎo)價(jià)：25.38萬元
我們推薦的四驅(qū)自動(dòng)尊享型是全車系中的頂配車型。在基本配置上，該車采用的是動(dòng)力輸出較強(qiáng)的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)和7個(gè)座椅都配備到位，基本的使用需求都能得到滿足。而在配置上，mu-X也只有尊享型配備有帶導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、后排液晶屏在內(nèi)的多媒體娛樂系統(tǒng)，無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、倒車影像等在3.0T車型中也是其專屬，所以也只有它能滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力、實(shí)用和配置的多方面需求。
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『空間靈活 2015上海車展解讀五十鈴MU-X』