● 車型配置分析
◆ 最低配車型配置分析： 1.6L手動(dòng)進(jìn)取型
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98萬(wàn)
入門(mén)級(jí)的維特拉1.6L手動(dòng)進(jìn)取型，是車系中唯一一款搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，匹配5速手動(dòng)變速箱。雖然是入門(mén)級(jí)車型，但配置也是比較到位的，配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、16英寸鋁合金輪圈、方向盤(pán)音響控制按鍵等配置，已經(jīng)超過(guò)了溫飽的水平奔著小康去了。1.6L手動(dòng)進(jìn)取型的官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)，剛好是10萬(wàn)元的心理關(guān)口，配置方面沒(méi)有明顯短板，關(guān)鍵在于您是否能夠接受手動(dòng)擋車型。
| 2016款 維特拉 1.6L手動(dòng)進(jìn)取型 基本配置 |
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| 安全配置 | |||
| 車輪制動(dòng) |
前通風(fēng)盤(pán)式剎車、后盤(pán)式剎車、手剎、 16英寸鋁合金輪圈。輪胎規(guī)格205/60 R16、全尺寸備胎 |
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| 操控配置 | ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助 | ||
| 外部配置 | 16英寸鋁合金輪圈、車頂行李架（黑色） | ||
| 內(nèi)部配置 | 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)/音響控制、行車電腦顯示屏 | ||
| 座椅配置 | 織物座椅、駕駛席高低調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、前排中央扶手 | ||
| 多媒體配置 | 單碟CD、外接USB接口、4個(gè)揚(yáng)聲器 | ||
| 燈光配置 | 遠(yuǎn)/近光鹵素、前霧燈、大燈高度手動(dòng)可調(diào) | ||
| 車窗/后視鏡 |
電動(dòng)車窗（駕駛席自動(dòng)升降）、前排車窗防夾、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/轉(zhuǎn)向燈、 遮陽(yáng)板梳妝鏡、后雨刷 |
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| 空調(diào)系統(tǒng) | 手動(dòng)空調(diào)、花粉過(guò)濾 | ||
◆ 次低配車型配置分析：1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88萬(wàn)
1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型的動(dòng)力總成升級(jí)為1.4T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT，這項(xiàng)升級(jí)含金量較高。除此之外，還升級(jí)17英寸鋁合金輪圈，配備LED日間行車燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾（多了4個(gè)氣囊）、后倒車?yán)走_(dá)、LED尾燈、真皮方向盤(pán)、后排中央扶手（帶杯架）、6個(gè)揚(yáng)聲器（多2個(gè)）。
| 1.4T 手動(dòng) 兩驅(qū)精英型 配置對(duì)比 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型 | ||
| 車型 | 1.4T 手動(dòng) 兩驅(qū)精英型 | 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 11.88萬(wàn) | 9.98萬(wàn) |
| 差價(jià) | 1.9萬(wàn) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.4T （缸內(nèi)直噴/自動(dòng)啟停） | 1.6L（自動(dòng)啟停） |
| 變速箱 | 6MT | 5MT |
| LED日間行車燈 | ● | - |
| 輪圈 | 17英寸鋁合金輪圈 | 16英寸鋁合金輪圈 |
| 側(cè)氣囊、側(cè)氣簾 | ● | - |
| 后倒車?yán)走_(dá) | ● | - |
| LED尾燈 | ● | - |
| 雙色車身 | ○ | - |
| 后排中央扶手（帶杯架） | ● | - |
| 真皮方向盤(pán) | ● | - |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng) | ● | - |
| 揚(yáng)聲器 | 6個(gè) | 4個(gè) |
1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型比1.6L手動(dòng)進(jìn)取型貴了1.9萬(wàn)，差價(jià)不小，但升級(jí)的項(xiàng)目也是很可觀的，配置水平對(duì)得起價(jià)格。但最核心的問(wèn)題和1.6L手動(dòng)進(jìn)取型一樣，能接受這是一款手動(dòng)擋車型？如果主要是市區(qū)代步用途，確實(shí)有點(diǎn)不太便利。
◆ 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 配置分析
官方指導(dǎo)價(jià)： 12.68萬(wàn)
如果從配置水平來(lái)分，維特拉車系可以分為4個(gè)等級(jí)，兩驅(qū)精英型屬于第二個(gè)等級(jí)，具有手動(dòng)和自動(dòng)兩款車型，自動(dòng)擋車型比手動(dòng)擋車型貴了8000元，除了變速箱的差異外，自動(dòng)擋車型還增加了方向盤(pán)換擋撥片。1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型是車系中最便宜的自動(dòng)擋車型。
1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型配備了17英寸鋁合金輪圈、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾（多了4個(gè)氣囊）、后倒車?yán)走_(dá)、LED尾燈、真皮方向盤(pán)等配置，外觀、舒適性、動(dòng)力幾個(gè)方面的配置都比較到位，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
| 1.4T 手動(dòng)/自動(dòng) 兩驅(qū)精英型 配置對(duì)比 | ||
| 車型 | 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 | 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 12.68萬(wàn) | 11.88萬(wàn) |
| 差價(jià) | 8000元 | - |
| 變速箱 | 6速手自一體變速箱 | 6MT |
| 換擋撥片 | ● | - |
同級(jí)銷量較高的東本XR-V，最便宜的自動(dòng)擋車型為1.5L LXi CVT經(jīng)典版，官方指導(dǎo)價(jià)為13.78萬(wàn)，維特拉的1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型比前者價(jià)格便宜不少（差價(jià)1.1萬(wàn)），而且配置方面有一定優(yōu)勢(shì)（1.4T動(dòng)力更強(qiáng)，輪圈尺寸更大，配備智能鑰匙、后視鏡加熱等配置）。
◆ 1.4T 兩驅(qū)豪華型 配置分析
官方指導(dǎo)價(jià)：手動(dòng) 13.18萬(wàn) / 自動(dòng) 13.98萬(wàn)
兩驅(qū)豪華型在配置上又比兩驅(qū)精英型高一個(gè)等級(jí)，同樣具有手動(dòng)和自動(dòng)兩款車型，兩者差價(jià)為8000元。而兩款車型都比精英型的對(duì)應(yīng)車型貴了1.3萬(wàn)。豪華型車型相比精英型增加了前泊車?yán)走_(dá)、全景天窗、LED大燈（近光）、皮質(zhì)座椅、定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刮等配置。
| 1.4T 手動(dòng)/自動(dòng) 兩驅(qū)豪華型 配置對(duì)比 1.4T 手動(dòng)/自動(dòng) 兩驅(qū)精英型 | ||
| 車型 | 1.4T 手動(dòng)/自動(dòng) 兩驅(qū)豪華型 | 1.4T 手動(dòng)/自動(dòng) 兩驅(qū)精英型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 13.18萬(wàn) / 13.98萬(wàn) | 11.88萬(wàn) / 12.68萬(wàn) |
| 差價(jià) | 1.3萬(wàn)（手動(dòng)） / 1.3萬(wàn)（自動(dòng)） | - |
| 前雷達(dá) | ● | - |
| 車頂行李架 | 銀色 | 黑色 |
| 全景天窗 | ● | - |
| 前大燈 | LED近光燈 | 鹵素近光燈 |
| 自動(dòng)大燈 | ● | - |
| 大燈水平調(diào)節(jié) | 自動(dòng) | 手動(dòng) |
| 外后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - |
| 座椅 | 高級(jí)皮質(zhì)座椅 | 織物座椅 |
| 眼鏡盒 | ● | - |
| 雜物箱照明/前排腳下照明 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | - |
| 方向盤(pán)藍(lán)牙電話/定速巡航開(kāi)關(guān) | ● | - |
| 雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刮 | ● | - |
| 換擋撥片 | - / ● | - / ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ●（GPS+USB+SD卡+影音播放） | -（收音機(jī)+CD+MP3+USB） |
| 空調(diào) | 自動(dòng) | 手動(dòng) |
這1.3萬(wàn)換來(lái)的配置都是錦上添花的作用，但LED前大燈（近光）、全景天窗、雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刮等配置能使用車生活變得更加美好。即使是1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型，官方指導(dǎo)價(jià)也只是13.98萬(wàn)，要知道，配備LED大燈（近光燈）和全景天窗的廣汽本田繽智要16.38萬(wàn)（1.8L CVT兩驅(qū)豪華型），兩者相差2.48萬(wàn)，相比之下維特拉1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型更值得推薦。如果能接受手動(dòng)擋車型，那性價(jià)比更高。
◆ 頂配車型配置分析：1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
官方指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)
再上一層就來(lái)到頂配的1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型了，比低一級(jí)車型貴了2萬(wàn)元，這步子邁得有點(diǎn)大，增加了ALLGRIP四驅(qū)系統(tǒng)（適時(shí)四驅(qū)）、斜坡防滑裝置、倒車影像、前排座椅加熱幾項(xiàng)。大部分增加的成本用在了四驅(qū)系統(tǒng)上，平時(shí)市區(qū)行駛基本用不上，但在雨雪等天氣惡劣的環(huán)境下另當(dāng)別論，各位可根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷。頂配車型更多是充當(dāng)車系形象代言人的角色，性價(jià)比不太高。
| 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 配置對(duì)比 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 | ||
| 車型 | 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 | 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 15.98萬(wàn) | 13.98萬(wàn) |
| 差價(jià) | 2萬(wàn) | - |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | ALLGRIP四驅(qū)（適時(shí)四驅(qū)） | 前驅(qū) |
| 斜坡防滑裝置 | ● | - |
| 倒車影像 | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ● |
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● 車型推薦分析
◆ 1.4T 兩驅(qū)豪華型（手動(dòng) 13.18萬(wàn) / 自動(dòng) 13.98萬(wàn)）
推薦指數(shù)：★★★★★
在維特拉車系中，1.4T兩驅(qū)豪華型屬于中高配，配置豐富，具有LED大燈（近光）、全景天窗、自動(dòng)感應(yīng)雨刮這樣的高級(jí)配置。但即使是自動(dòng)擋車型價(jià)格也僅為13.98萬(wàn)，手動(dòng)擋車型更是只需13.18萬(wàn)，性價(jià)比很高。如果預(yù)算足夠的話，推薦選擇1.4T 兩驅(qū)豪華型。
◆ 1.4T 兩驅(qū)精英型（手動(dòng) 11.88萬(wàn) / 自動(dòng) 12.68萬(wàn)）
推薦指數(shù)：★★★★
1.4T 兩驅(qū)精英型屬于次低配車型，但配置也不簡(jiǎn)單，配備17英寸鋁合金輪圈、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾、后倒車?yán)走_(dá)、真皮方向盤(pán)等配置。如果能接受手動(dòng)擋車型，那11.88萬(wàn)的價(jià)格性價(jià)比更高。如果還是想要自動(dòng)擋車型，12.68萬(wàn)的價(jià)格也不貴，無(wú)論手動(dòng)還是自動(dòng)，性價(jià)比都不錯(cuò)。
◆ 1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型（9.98萬(wàn)）
推薦指數(shù)：★★★
1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型雖然是車系中的入門(mén)級(jí)車型，但配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、16英寸鋁合金輪圈等配置，配置上沒(méi)有明顯的短板。盡管只配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，日常代步使用還是可以的。9.98萬(wàn)的售價(jià)正好位于10萬(wàn)元心理關(guān)口，相信很多消費(fèi)者都能接受。但如果預(yù)算足夠的話，還是建議選擇中高配的車型，性價(jià)比更高，故1.6L 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型兩星推薦。
總結(jié)：
維特拉的車身尺寸在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)不占優(yōu)勢(shì)，所以在配置方面下了不少功夫，云集LED大燈（近光）、全景天窗、感應(yīng)雨刮等含金量較高的配置，加上主推1.4T車型，總的來(lái)說(shuō)在同級(jí)車型中算是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。除了頂配之外的兩款自動(dòng)擋車型按理是車系中的主力車型，價(jià)格和配置水平都不錯(cuò)，是不錯(cuò)的選擇。如果可以接受手動(dòng)擋車型（維特拉1.4T車型均配備6MT變速箱），性價(jià)比也高。（文/汽車之家 黃榮嘉）
