■ 配置分析
國產(chǎn)自由光只有2.4L自然吸氣一個(gè)排量的車型，而且只提供自動(dòng)擋車型，用戶不需要糾結(jié)動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，只有入門級(jí)的領(lǐng)先版采用的是兩驅(qū)系統(tǒng)，其它型號(hào)都是采用四驅(qū)系統(tǒng)，作為一款出自SUV世家的車型，個(gè)人比較推薦四驅(qū)的型號(hào)，更能做到物盡其用。下面我們逐個(gè)分析各版本的差異。
● 領(lǐng)先版
雖然是入門級(jí)車型，但是領(lǐng)先版的配置并不低，可以說已經(jīng)在同級(jí)別和同價(jià)位區(qū)間具有一定的優(yōu)勢(shì)，例如在安全配置方面跟高配車型保持一致，帶有7氣囊和完善的電子輔助系統(tǒng)，同時(shí)車內(nèi)帶有全景天窗、PM2.5車內(nèi)空氣凈化系、5.0英寸液晶中控觸摸屏等比較高端的配置，該車是全系唯一的兩驅(qū)型號(hào)，適合對(duì)安全和配置要求比較高，但對(duì)性能要求尤其是越野要求不高的朋友。
| 領(lǐng)先版配置表 | |
| 外觀配置 |
CommandView?全景式天窗、亮色行李架、大燈延時(shí)關(guān)閉功能、LED組合尾燈、LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)、外后視鏡-電加熱功能和電動(dòng)折疊、外后視鏡-迎賓照明、前排雙側(cè)隔音玻璃、豪華亮色雙排氣管和鯊魚鰭天線 。 |
| 內(nèi)飾配置 |
多功能集成真皮方向盤、轉(zhuǎn)向柱電子鎖止、真皮排擋桿、高級(jí)真皮座椅、駕駛席座椅電動(dòng)8向調(diào)節(jié)、駕駛席座椅腰托電動(dòng)4向調(diào)節(jié)、副駕駛席座椅電動(dòng)8向調(diào)節(jié)、副駕駛席座椅腰托4向調(diào)節(jié)、前排加熱座椅、后排可滑動(dòng)座椅(椅背角度可調(diào))、后排座椅60/40可分放倒、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、PM2.5車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、后備箱12V電源接口、Jeep?后備箱儲(chǔ)物管理系統(tǒng)、豪華腳墊 和煙灰缸及點(diǎn)煙器。 |
| 信息娛樂系統(tǒng) |
3.5英寸液晶儀表顯示系統(tǒng)、6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、5.0英寸液晶中控觸摸屏、Uconnect? 智能車載控制系統(tǒng)、豪華CD播放機(jī)、藍(lán)牙通訊/流媒體播放功能和USB接口/SD卡接口/Aux接口 ?！?/p> |
| 智能監(jiān)測(cè)/ 遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng) |
Keyless Enter -N- Go ? 智能無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)與顯示系統(tǒng)、前后雷達(dá)泊車系統(tǒng)帶制動(dòng)輔助、定速巡航系統(tǒng)。 |
| 安全系統(tǒng) |
前排多級(jí)安全氣囊、駕駛席膝部安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、前后一體式安全側(cè)氣簾、ISOFIX后排兒童座椅接口、速度感應(yīng)自動(dòng)落鎖、油箱蓋電動(dòng)鎖止、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、緊急制動(dòng)輔助(PBA)、電子限滑制動(dòng)系統(tǒng)(BLD)、上坡起步輔助系統(tǒng)(HSA)、主動(dòng)式液壓助力制動(dòng)系統(tǒng)(HBC)、預(yù)警式制動(dòng)系統(tǒng)(RAB)、電子防翻滾控制系統(tǒng)(ERM)和雨天制動(dòng)輔助系統(tǒng)(RBS)?！?/p> |
『全景天窗』
『左：真皮座椅 右：后排出風(fēng)口』
『左：雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) 右：一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)』
該車僅為22.98萬的價(jià)格相比之前進(jìn)口版的入門價(jià)格有接近15萬的降幅，大大拉低的價(jià)格門檻，而且配置上并沒有縮水，反而是提供了在同級(jí)別同價(jià)位區(qū)間頗具競(jìng)爭(zhēng)力的豐富配置，性價(jià)比較高。沒有配置四驅(qū)系統(tǒng)，則是迎合主要在城市使用的客戶，對(duì)越野沒有需求的朋友，選擇領(lǐng)先版是不錯(cuò)的。
● 專業(yè)版
專業(yè)版提供了一個(gè)智能選裝包，跟領(lǐng)先版在外觀上僅是輪圈規(guī)格和前后保險(xiǎn)杠亮色飾條的差異，在性能上則是采用了四驅(qū)系統(tǒng)，提供Selec-Terrain? 路況模式自選系統(tǒng)，在越野性能方面要由于領(lǐng)先版。在舒適性配置和安全配置方面，并沒有差異。
| 領(lǐng)先版和專業(yè)版配置差異表 | |||
| 版本 | 領(lǐng)先版 | 專業(yè)版 | 專業(yè)版+智能包 |
| 價(jià)格 | 22.98萬 | 24.98萬 | 25.98萬 |
| 相鄰版本間差價(jià) | - | 2萬 | 1萬 |
| 輪胎規(guī)格 | 225/60 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| Jeep? Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng) | - | ● | ● |
| Selec-Terrain? 路況模式自選系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 7.0英寸彩色液晶儀表顯示系統(tǒng) | - | - | ● |
| 8.4英寸液晶中控觸摸屏 | - | - | ● |
| 導(dǎo)航定位系統(tǒng) | - | - | ● |
| ParkView?泊車影像輔助系統(tǒng) | - | - | ● |
智能選裝包有4個(gè)配置，價(jià)格為1萬元，這些都是相對(duì)比較高端的配置，差價(jià)在合理范圍，但是并非必要配置，適合預(yù)算比較充足的朋友。而綜合考慮整體性價(jià)比，專業(yè)版應(yīng)該算是全系最高的，配置上該有的都有了，在性能上并不遜色于高配的車型，而且安全配置全系統(tǒng)一，采用四驅(qū)系統(tǒng)，相比領(lǐng)先版價(jià)格高了2萬元，能讓該車物盡其用，更能體驗(yàn)Jeep品牌的越野性能，值得重點(diǎn)考慮。
● 優(yōu)越版
優(yōu)越版相比加裝了智能包的專業(yè)版貴了1.6萬，動(dòng)力和性能并沒有提升，主要是在配置上增加了9項(xiàng)設(shè)備，都屬于便利性和舒適性配置，其中ParkSense?自動(dòng)雙方位泊車輔助系統(tǒng)和Alpine? 10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)都是相對(duì)高端的配置，綜合來看差價(jià)尚屬合理。
| 專業(yè)版+智能包和優(yōu)越版配置差異表 | ||
| 版本 | 專業(yè)版+智能包 | 優(yōu)越版 |
| 價(jià)格 | 25.98萬 | 27.58萬 |
| 相鄰版本間差價(jià) | - | 1.6萬 |
| 輪胎規(guī)格 | 225/60 R17 | 225/60 R18 |
| 雙氙氣前大燈(帶清洗功能) | - | ● |
| 自動(dòng)大燈感應(yīng)系統(tǒng) | - | ● |
| 雨量感應(yīng)式雨刮 | - | ● |
| 電動(dòng)尾門 | - | ● |
| 自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | - | ● |
| 230V電源接口 | - | ● |
| Alpine? 10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)(含低音炮) | - | ● |
| 車載無線充電系統(tǒng) | - | ● |
| 車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng) | - | ● |
| ParkSense?自動(dòng)雙方位泊車輔助系統(tǒng) | - | ● |
優(yōu)越版就是錦上添花型的型號(hào)，可以說是為追求高端配置的消費(fèi)者提供的，類似車載無線充電系統(tǒng)、車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)大燈感應(yīng)系統(tǒng)等配置應(yīng)該說可以提升車輛的科技水平，也有一定的實(shí)用度，但沒有這些配置，也不會(huì)對(duì)用車有多大影響，對(duì)科技感和高端配置有要求的朋友可以考慮一下。
● 全能版
全能版車型雖然是頂配，比低一檔的優(yōu)越版價(jià)格貴了4萬，增加了7個(gè)配置，這些配置屬于高科技的輔助性配置，對(duì)操作便利性和行駛安全性都有提升，但是并不是必要的配置，4萬元的差價(jià)的有點(diǎn)多。
| 優(yōu)越版和全能版配置差異表 | ||
| 版本 | 優(yōu)越版 | 全能版 |
| 價(jià)格 | 27.58 | 31.58萬 |
| 相鄰版本間差價(jià) | - | 4萬 |
| 遠(yuǎn)近光大燈智能切換 | - | ● |
| 后排深色隱私玻璃 | - | ● |
| Nappa豪華打孔真皮座椅 | - | ● |
| LaneSense? 主動(dòng)式車道偏離輔助系統(tǒng) | - | ● |
| 自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)(ACC) | - | ● |
| 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BSM) | - | ● |
| 后側(cè)泊車盲區(qū)預(yù)警輔助(RCPD) | - | ● |
全能版的價(jià)格超過了30萬，跟入門版車型差價(jià)近10萬，但是在動(dòng)力性能和安全配置上并沒有提升的，增加的配置都是錦上添花的類型，但對(duì)于講求實(shí)用性的朋友而言，這些配置的吸引力不大。對(duì)于預(yù)算比較充足的朋友而言，選擇全能版可以有更好的便利性，同時(shí)在配置上更為豐富齊全。
■ 車型推薦
● 推薦車型：專業(yè)版
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：實(shí)際上專業(yè)版和領(lǐng)先版僅僅是輪圈和四驅(qū)系統(tǒng)的差異，這兩項(xiàng)配置對(duì)應(yīng)的差價(jià)是2萬元，應(yīng)該說還是合理的。而對(duì)于一款出自SUV世家的車型而言，其采用四驅(qū)系統(tǒng)的車型更能發(fā)揮其在通過性方面的性能優(yōu)勢(shì)，更加能夠做到物盡其用，更能讓用戶體驗(yàn)到Jeep的品牌理念，加上24.98萬的價(jià)格并不算高，在同價(jià)位區(qū)間有一定的配置優(yōu)勢(shì)，在安全配置上更是和高配車型相同，所以更加值得推薦。
● 推薦車型：領(lǐng)先版
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：雖然沒有四驅(qū)系統(tǒng)，但是對(duì)于只在城市使用的朋友而言，該車其實(shí)更加合適，有著更低的價(jià)格和更低的油耗，整體成本有所降低，如果對(duì)越野沒有要求的朋友，更適合選擇領(lǐng)先版。
● 推薦車型：專業(yè)版+智能包
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：其實(shí)就是增加了4個(gè)配置，其中儀表盤和中控臺(tái)的觸摸屏的面積有所加大，能提升車內(nèi)的檔次感，而倒車影像和導(dǎo)航定位系統(tǒng)則能提升實(shí)用性和便利性，尤其是對(duì)于這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者而言，1萬元的費(fèi)用并不算高，選擇這個(gè)智能包還是物有所值的。
■ 總結(jié)
國產(chǎn)自由光在價(jià)格方面無疑是表現(xiàn)出了廠家希望盡快打開市場(chǎng)的誠意，而在配置方面應(yīng)該說是在同級(jí)別同價(jià)位區(qū)間是有一定優(yōu)勢(shì)的，全系標(biāo)配全景天窗、9速自動(dòng)變速箱、7個(gè)安全氣囊等都是很實(shí)用的配置。在不同的配置中，要做選擇相對(duì)容易，注重實(shí)用性和性價(jià)比的朋友，多考慮專業(yè)版和領(lǐng)先版；而預(yù)算充足的朋友考慮優(yōu)越版和全能版，實(shí)際上這兩個(gè)型號(hào)增加的僅是各種高科技配置，應(yīng)對(duì)的是高端的用戶。(文/汽車之家 梁海文)
