[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  隨著奔馳對(duì)旗下SUV車(chē)型進(jìn)行了重新命名，其中M級(jí)更新為GLE級(jí)。借著更換名字的機(jī)會(huì)，GLE完成了中期小改款，我們今天實(shí)拍車(chē)型則是站在GLE系列金字塔頂端的AMG GLE 63 4MATIC。

　　AMG GLE 63 4MATIC的前臉采用了AMG家族的最新樣式，你會(huì)發(fā)現(xiàn)下格柵采用兩邊厚重中間狹窄的風(fēng)格，除了突出其性能之外，柔軟的曲線(xiàn)則柔化了以往AMG車(chē)型的那種棱角分明的嚴(yán)肅感。

　　車(chē)尾保險(xiǎn)杠底部增加了擴(kuò)散器，雖然說(shuō)實(shí)際效果不會(huì)很大，但卻突出了運(yùn)動(dòng)性。雙邊共四出排氣作為尾部畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，有了這個(gè)，看起來(lái)就非常霸氣。

　　小改款的車(chē)燈，燈眉提升視覺(jué)效果的同時(shí)，還兼具日間行車(chē)燈功能。車(chē)燈全部采用LED，功能上有更好的照明效果，視覺(jué)上看著也更精神。

　　位于中網(wǎng)上的AMG徽章證明了自己身份，小巧的英文字母精致且低調(diào)，但還是會(huì)讓看到它的人知道這輛車(chē)不好惹。

　　這么一輛又高又寬的大車(chē)，相信前后左右的視野都不會(huì)太好，所以遍布車(chē)身的攝像頭是非常有意義的。

　　帶有AMG字母的排氣管在細(xì)節(jié)上讓人震撼，不算夸張的底部擴(kuò)散器讓AMG GLE 63 4MATIC向跑車(chē)風(fēng)格靠攏。

　　中控臺(tái)整體風(fēng)格沒(méi)有變，這也是AMG的一貫特點(diǎn)，無(wú)論在外面還是里面，都希望達(dá)到扮豬吃老虎的效果。

　　最新的COMAND系統(tǒng)必然會(huì)出現(xiàn)在高端的AMG車(chē)型上，除了增加手寫(xiě)功能以外，我覺(jué)得這套系統(tǒng)更大的意義在于提升車(chē)內(nèi)的藝術(shù)性，它實(shí)在太漂亮了，說(shuō)是藝術(shù)品也不過(guò)分。

　　從駕駛模式上看，AMG GLE 63 AMG 4MATIC的駕駛模式選項(xiàng)與之前拍過(guò)的GLE 450 AMG 4MATIC 運(yùn)動(dòng)SUV沒(méi)有區(qū)別，該系統(tǒng)更多的注意力放在提升運(yùn)動(dòng)性能方面，而對(duì)于越野能力則不是重點(diǎn)。

　　中控臺(tái)的按鈕布局沒(méi)有變化，其實(shí)在有了多媒體交互系統(tǒng)之后，依然保留這么多按鈕是否還有必要，是一件值得思考的事情。

　　平底方向盤(pán)配在一輛SUV上面著實(shí)有很大的反差，但面對(duì)異常出色的手感，沒(méi)人會(huì)計(jì)較是不是搭調(diào)的問(wèn)題，而方向盤(pán)底部的AMG字母非常精致，值得細(xì)細(xì)品味。

　　雙筒儀表盤(pán)是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的比較鐘愛(ài)的選擇，白色字體和紅色指針搭配突出激情，并且由于字體較大，開(kāi)車(chē)時(shí)讀起來(lái)也很輕松。

　　并沒(méi)有像之前G63 AMG那樣采用帶有AMG徽章的擋把，而是傳統(tǒng)的懷擋樣式，雖然給前排中央騰出了更多儲(chǔ)物空間，不過(guò)視覺(jué)效果上卻差了一些。

　　座椅同樣帶有明顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，兩側(cè)高高的突起對(duì)于提升包裹性起到了重要作用。座椅的操控按鈕擺放位置帶有明顯奔馳風(fēng)格，放在門(mén)板上在操作時(shí)就不用擔(dān)心會(huì)被車(chē)門(mén)劃傷你的名牌手表了。

　　AMG GLE 63 4MATIC使用了哈曼卡頓音響，低調(diào)的只在A柱內(nèi)側(cè)貼上了銘牌。

　　后排空間夠用，座椅造型沒(méi)有前排那樣運(yùn)動(dòng)，很厚實(shí)的座椅舒適性很好，腿部空間也能讓成年人舒適乘坐。

　　奔馳的全景天窗設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，前面的窗子尺寸更大，前排乘客會(huì)感覺(jué)很透亮，而后排乘客由于有后排天窗的照顧，也不會(huì)覺(jué)得憋悶。

　　后備廂很規(guī)整，備胎藏于其中，非全尺寸規(guī)格，只適合短時(shí)間內(nèi)低速行駛。

　　前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架則為奔馳看家的多連桿獨(dú)立懸架。

　　夸張的輪胎尺寸代表著性能，而為了能夠讓這個(gè)大家伙快速停穩(wěn)，來(lái)自AMG的剎車(chē)系統(tǒng)必不可少。

　　雖然標(biāo)著63，但實(shí)際上這是一款5.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)輔以渦輪增壓器后，最大功率558馬力，峰值扭矩700�！っ祝�如此強(qiáng)大的數(shù)據(jù)，讓這個(gè)大家伙可以在4.3秒內(nèi)從靜止加速到100公里/小時(shí)。

　　編輯總結(jié)：作為性能版的GLE車(chē)型，這款A(yù)MG GLE 63 4MATIC價(jià)格達(dá)到185.8萬(wàn)元，相比普通版車(chē)型售價(jià)已經(jīng)超過(guò)將近1倍。貴嗎？的確不便宜，但想想保時(shí)捷卡宴Turbo S要283.9萬(wàn)元，如此對(duì)比下，奔馳AMG GLE 63 4MATIC就突然變得平易近人了。雖然在0-100公里/小時(shí)的加速能力上略遜于保時(shí)捷，不過(guò)憑借豐富的配置和更低的價(jià)格，性?xún)r(jià)比更高，況且那0.2秒的差距其實(shí)很難體會(huì)。（文/圖 汽車(chē)之家 祁子鑫）